Descrizione
Siete alla ricerca dell'ultima 911 Carrera S? Questa è una Porsche 911 unica nel suo genere che è stata elevata in ogni aspetto per assomigliare molto alla 911 GT3RS del canto del cigno. Rarissima Porsche 997. 2 con Aerokit Cup Package di fabbrica, interni in carbonio e molte opzioni uniche di fabbrica che la rendono davvero eccezionale! Trazione posteriore e ultima generazione con sterzo idraulico, stile d'epoca 993, design senza tempo in Triple Black con dettagli Guards Red. Vernice metallizzata nero basalto, pelle nera estesa con cuciture argento a contrasto e rivestimento del tetto in alcantara nera, il tutto in condizioni fantastiche.
Guarda il video completo con commento di questa Porsche 911 Carrera S Factory Aerokit Cup sul nostro sito web o sul nostro canale YouTube, ricercando M R Sportscars Porsche Gli optional includono; Aerokit Cup di fabbrica, Pacchetto interni in carbonio, Scarico sportivo commutabile PSE con crossover Haywood & Scott, Pacchetto Sport Chrono Plus, Volante Sport Design in Alcantara, Selettore PDK/ freno in carbonio, Console centrale in nero basalto metallizzato, Sedili sportivi rigidi con riscaldamento, Poggiatesta e bracciolo con stemma Porsche in rilievo, cinture di sicurezza Guards Red, Porsche Active Suspension Management PASM, navigatore satellitare PCM UK/ EU, Bluetooth, impianto BOSE da 445 Watt con 12 altoparlanti, distanziali per ruote GT3 RS, fari Bi-Xenon, sensori posteriori ParkAssist, luci diurne a LED. Cerchi Carrera Sport da 19 pollici Guards Red, più larghi di 0, 5 pollici, pneumatici Michelin Pilot Sport Porsche N. Incredibile scatola del cambio automatica a doppia frizione PDK a 7 rapporti con SPORT, SPORT PLUS, LAUNCH CONTROL.
Cronologia completa dei servizi del rivenditore principale Porsche OPC e dello specialista Porsche, con fatture e libretto di manutenzione originale completamente timbrato. Ultimo servizio PorschaCare Porsche Specialist 17 ottobre 2024 a 65. 553 miglia. Il prossimo tagliando è previsto tra 18. 600 miglia o ottobre 2026, a seconda di quale sia la data più vicina. La 911 Carrera S è dotata di un motore flat six da 3, 8 litri montato posteriormente che eroga 385 CV e spinge la sportiva a trazione posteriore a 60 miglia orarie in meno di 4, 2 secondi e a una velocità massima di 188 miglia orarie. Le 997 di seconda generazione non soffrono di tutti i problemi che affliggevano le prime 997 di prima generazione, tra cui i guasti ai cuscinetti IMS, le perdite RMS e il Borescoring; tutti questi problemi sono stati eliminati da Porsche quando ha progettato i nuovissimi motori 911 a iniezione diretta di carburante DFI per le 997 di seconda generazione. 2 chiavi originali Porsche, tutti gli attrezzi, pacchetto manuale in pelle, allarme, immobilizzatore, tracker. L'auto è pulita e viene fornita con 6 mesi di garanzia e assistenza stradale/ casa, che può essere estesa fino a 2 anni. Siamo uno specialista Porsche con sede nell'Hertfordshire, tutte le nostre Porsche sono tenute al coperto, pronte per essere viste su appuntamento, indipendentemente dal tempo. Maggiori dettagli, PDF scaricabili con diagnosi/ storia/ specifiche, video HD e immagini disponibili sul nostro sito web M R Sportscars - trovateci e le nostre testimonianze su Google. Il nostro popolare canale YouTube che presenta esclusivamente Porsche di quest'epoca (tra cui un video di giro di quest'auto) è disponibile per la visualizzazione, ricerca M R Sportscars Porsche Specialist.
L'elenco completo degli optional di cui è dotata la nostra 997 Gen 2 Carrera 2S LC9Z Vernice metallizzata nero basalto AT Interni in pelle nera estesa con cuciture argento a contrasto C16 Specifiche UK RHD 09971 Porsche Exclusive Factory Order Car X58 Leva del freno a mano in carbonio XAA Aerokit Cup con paraurti anteriore GTS, spoiler inferiore, Spoiler posteriore fisso a doppio pannello XDE Cerchi in lega verniciati in rosso XHJ Leva del selettore PDK in carbonio XLK Volante sportivo in alcantara con palette del cambio PDK e display della modalità di guida XME Console centrale verniciata in nero basalto metallizzato XPT Coperchio del bracciolo della console centrale con stemma Porsche XRR Cerchi in lega leggera Carrera Sport da 19 pollici. XSC Poggiatesta con stemma Porsche in rilievo XSX Cinture di sicurezza rosse 023 Quadranti della strumentazione argentati 026 Cronometro con quadrante argentato 176 Impianto di scarico sportivo commutabile Porsche PSE 248 Pneumatici Summers ad alte prestazioni 250 PDK Cambio a doppia frizione a 7 velocità Porsche Doppelkupplung 288 Sistema di pulizia dei fari 342 Sedili riscaldati - sistema a 2 stadi 375 Sedile sportivo rigido con 2 posizioni elettriche, Sinistra 376 Sedile sportivo rigido con comando elettrico a 2 vie, 424 Vano porta CD 426 Senza tergilunotto 475 Sistema Porsche Active Suspension Management PASM 476 Porsche Stability Management PSM 554 Spoiler anteriore Aerokit verniciato in Basalt Black Metallic 567 Parabrezza oscurato superiormente 573 Climatizzatore 594 Rivestimento del tetto in alcantara nera 601 Fari bi-xeno autolivellantiXenon autolivellanti 605 LED diurni 610 Software mappe di navigazione per il Regno Unito e l'Europa 621 Presa da 12 V nel vano piedi del lato passeggero 635 Sensori di parcheggio posteriori ParkAssistant 640 Pacchetto Sport Chrono Plus 665 Sistema di gestione della comunicazione Porsche PCM 3. 0 con interfaccia touchscreen 666 Telefono0 con interfaccia touchscreen 666 Modulo telefonico per PCM, compresa la connettività telefonica Bluetooth 672 Modulo di navigazione per il sistema PCM 674 Preparazione per il sistema di localizzazione dei veicoli 680 Sistema audio digitale surround BOSE con sistema a 12 altoparlanti da 445 Watt 803 Pacchetto di rivestimenti interni in carbonio per la plancia 810 Tappetini in rilievo Porsche 870 Interfaccia audio universale iPhone, iPod, USB, AUX 911 911 Badge posteriore al posto della denominazione del modello Tra le dotazioni di serie figurano il sistema di assistenza alla partenza in salita, lo spoiler posteriore retrattile, il climatizzatore automatico, gli alzacristalli elettrici, i lavafari, le luci diurne a LED, i quadranti argentati sul cruscotto, il doppio portabicchieri, la chiusura centralizzata a distanza, il computer di bordo, il controllo della trazione PSM, l'ABS, il cassetto portaoggetti con chiusura a chiave, l'allarme e l'immobilizzatore. Tutti gli equipaggiamenti montati sulla nostra 911 Carrera S funzionano perfettamente, quindi l'auto è come è uscita dalla fabbrica nel marzo 2010. Il sistema di fari autolivellanti Porsche Bi-Xenon offre una luminosità eccezionale in tutte le condizioni.
La produzione della seconda generazione della serie 997 della 911 Carrera S è iniziata nel 2009, con un motore completamente nuovo con iniezione diretta di carburante (DFI) montato 10 mm più in basso nell'auto, un sistema di sospensioni rivisto, un nuovo paraurti anteriore con prese d'aria più grandi, luci diurne posteriori e anteriori a LED, un nuovissimo sistema di gestione della comunicazione Porsche (PCM) con touchscreen, navigazione su disco rigido e Bluetooth. "Dietro la riprogettazione della seconda generazione della 997 si nasconde una delle auto sportive più significative del momento. La 911 ha sempre fatto parlare di sé per la sua praticità e il suo dinamismo, ma ora è ancora più raffinata, più veloce e decisamente più ecologica. È anche più bella da guidare. Porsche ha minimizzato le modifiche apportate alle sospensioni, ma ha completamente eliminato la tendenza della vecchia auto ad alzare e abbassare il muso in risposta alle variazioni del manto stradale e dell'altitudine. Ora è possibile appoggiarsi all'avantreno con molta più sicurezza, mentre lo sterzo, marchio di fabbrica della 911, rimane intatto e offre un feedback notevole e un inserimento in curva immediato. La nostra Porsche 911 Carrera S, selezionata a mano, è dotata del raro e desiderabile pacchetto Aerokit Cup di fabbrica, che comprende il paraurti anteriore GTS, lo spoiler inferiore e lo spoiler posteriore fisso a doppio pannello. È splendida nella sua vernice metallizzata Nero Basalto, un colore sorprendente per la 997. 2, soprattutto con gli specchietti retrovisori rossi, gli adesivi in vinile GT3 RS, la presa d'aria centrale GTS e le luci posteriori a LED rosse. Gli esclusivi cerchi in lega Carrera Sport da 19 pollici verniciati nel colore opzionale Guards Red si abbinano perfettamente alla combinazione di colori. Le condizioni della vernice sono eccellenti, senza difetti su nessun pannello. La 911 Carrera S è stata sottoposta a un trattamento professionale di rivestimento ceramico con GTechniq, che contribuisce a proteggere la vernice e a respingere i contaminanti superficiali. Tutte le finiture sono perfette, così come i fari anteriori e posteriori, privi di danni o accumuli di umidità. I finestrini si abbassano come dovrebbero quando si apre la portiera. Anche i montanti del motore e del bagagliaio funzionano come si deve. Interni I sedili sportivi Hardback opzionali con regolazione elettrica a 2 vie e il resto degli interni in pelle nera estesa con cuciture argentate a contrasto sono in condizioni eccellenti e si abbinano perfettamente alla carrozzeria nero basalto. Questa Porsche è dotata di numerosi optional, tra cui le cinture di sicurezza Guards Red e il pacchetto interni in carbonio, con selettore PDK in fibra di carbonio, freno a mano in fibra di carbonio e finiture del cruscotto in fibra di carbonio. Anche la consolle centrale è rifinita in Basalt Black Metallic, di solito rifinita in plastica nera opaca, il che eleva l'aspetto e la sensazione degli interni. I sedili sportivi rigidi e il bracciolo centrale presentano lo stemma Porsche in rilievo opzionale. Il volante Sport Design in alcantara completa la sensazione di velocità dell'abitacolo. Non ci sono segni di usura su finiture, pannelli o interruttori, con la pelle e l'Alcantara che mantengono un aspetto del tutto fresco. Motore e trasmissione La nostra 911 Carrera S è equipaggiata con il motore flat six DFI da 3, 8 litri, che ha risolto tutti i precedenti punti deboli dei motori 996 e 997 di prima generazione. Il motore della 911 Carrera S eroga 385 CV e 310 ft-lb di coppia. La distribuzione del carico sull'asse di circa 40:60 assicura un'elevata stabilità direzionale e un comportamento su strada eccellente. Il motore si avvia in modo pulito sia a freddo che a caldo, senza alcuna fumosità né all'avvio né durante la guida. Non si avvertono suoni o rumori insoliti quando il motore è in funzione. La nostra 911 Carrera S è equipaggiata con l'ambitissimo sistema di sospensioni sportive commutabili PASM, che include l'interruttore sul cruscotto che irrigidisce le sospensioni in un istante, aumentando il contatto con la strada. La Carrera S è dotata anche del pacchetto Sport Chrono Plus, che aggiunge i pulsanti SPORT e SPORT PLUS che affilano la risposta dell'acceleratore, riducono la velocità di cambiata, mantengono le marce più a lungo e riducono l'acceleratore in scalata, aggiungendo anche un cronometro montato sul cruscotto per rendere ancora più sportiva l'immagine della C2S.
Il sistema opzionale di trasmissione PDK a doppia frizione a 7 rapporti offre cambiate istantanee, scatenando la potenza del motore con il minimo sforzo. Essendo stato specificato in combinazione con il pacchetto Sport Chrono Plus, sblocca velocità di cambiata aggiuntive in entrambe le modalità SPORT PLUS e LAUNCH CONTROL. Queste modalità sono disponibili solo con queste opzioni selezionate dalla fabbrica insieme al PDK. Consentono alla Carrera S di rispondere e accelerare più velocemente rispetto alla vettura standard, riducendo l'accelerazione in marcia e il tempo da 0 a 100 miglia orarie di 0, 4 secondi a soli 4, 2 secondi. Un'altra aggiunta è l'eccezionale scarico sportivo commutabile Porsche PSE, che migliora significativamente il suono della 911 durante qualsiasi viaggio, senza essere troppo rumoroso o invadente.
Ruote, pneumatici e freni La nostra 911 Carrera S è dotata di cerchi in lega leggera Carrera Sport da 19 pollici, opzionali, rifiniti in Guards Red con bordo Diamond Cut, originali, privi di danni e corrosione. I cerchi in lega d'epoca a 10 razze sono gli unici opzionali con dimensioni più ampie di 0, 5 pollici all'anteriore e al posteriore, rispettivamente 8, 5 e 11, 5 pollici. Creano un'area di contatto più ampia, oltre a migliorare la presenza dell'auto sulla strada, garantendo una migliore trazione, aderenza e dinamica di guida. I freni sono fenomenali, con pinze Guards Red di serie e scritta PORSCHE in bianco, dischi anteriori e posteriori forati e ventilati con un'ampia autonomia. I pneumatici sono Michelin Pilot Sport Porsche N ad alte prestazioni, con abbondante battistrada, mentre i posteriori sono stati appena sostituiti. L'auto è pulita e viene fornita con 6 mesi di garanzia e assistenza stradale/ casa, che può essere estesa fino a 2 anni. Siamo uno specialista Porsche con sede nell'Hertfordshire, tutte le nostre Porsche sono tenute al coperto, pronte per essere viste su appuntamento, indipendentemente dal tempo. Inviateci un messaggio o chiamateci per discutere di questa bellissima Porsche. PERCHÉ ACQUISTARE DA NOI 1. Siamo un'affermata concessionaria specializzata in Porsche. Siamo un'affermata Concessionaria specializzata in Porsche, con un'eccellente reputazione. 2. Siamo un'azienda che si occupa di auto sportive. Tutte le nostre auto sportive Porsche scelte sono selezionate a mano e preparate secondo uno standard eccezionale. 3. Ci impegniamo a trattare tutte le nostre Porsche in modo corretto. Ci impegniamo a trattare tutti i nostri clienti Porsche in modo eccellente durante l'intero processo di acquisto. 4. Siamo stati riconosciuti come uno dei concessionari Porsche più importanti del mondo. Siamo stati riconosciuti come una delle migliori concessionarie Porsche per l'assistenza ai clienti. 5. Tutte le nostre vetture sportive Porsche sono selezionate a mano e preparate con uno standard eccezionale. Tutte le nostre auto sportive Porsche scelte sono completamente ispezionate, testate su strada e verificate con la diagnostica Porsche. CHI SIAMO Siamo una concessionaria specializzata in Porsche con sede nell'Hertfordshire. Selezioniamo a mano i migliori esemplari di Porsche dell'era moderna, prevalentemente dal 2009 al 2021, in quanto riteniamo che queste auto rappresentino il punto di forza in termini di sicurezza/ tecnologia moderna, affidabilità e stile senza tempo. L'azienda è gestita da Raj, un appassionato di Porsche da sempre, con una conoscenza approfondita dei punti più sottili di ogni Porsche, dalle complessità degli optional di fabbrica, ai colori di fabbrica, all'evoluzione dei modelli Porsche nel tempo, alla storia/ manutenzione, alla valutazione e alla diagnostica dei veicoli. Mettetevi in contatto! Tutte le nostre Porsche sono tenute al coperto, pronte per essere visitate su appuntamento, indipendentemente dal tempo. Prepariamo ogni Porsche con la massima cura e attenzione. Ogni vettura viene sottoposta a un'accurata preparazione a terra. La nostra preparazione estetica e meccanica è classificata come un restauro leggero, che rende l'auto pronta per essere goduta e apprezzata dal prossimo proprietario per molti anni. Siamo iscritti alla FCA e possiamo offrire finanziamenti su misura su richiesta, basta chiedere!
