Descripción
Este 997. 2 911 Carrera S Coupé viene con el muy raro Paquete de Fábrica Aerokit Cup, que le confiere un aspecto más agresivo y determinado. El rediseñado spoiler delantero y el alerón trasero fijo no solo realzan su apariencia, sino que subrayan su conexión con la impresionante herencia de deporte motor de Porsche, distinguiéndolo de otros modelos Carrera, al mismo tiempo que lo acerca en su look al último 911 GT3 RS. Tracción trasera y la última generación con dirección hidráulica, estilo clásico tipo 993, un diseño atemporal en Triple Black con toques en Guards Red. Pintura Basalt Black Metallic, interior con cuero negro extendido y ribete en plata contrastada, techo en Alcantara negro, todo en condiciones fantásticas.
Las opciones incluyen; Paquete Aerokit Cup de fábrica, Paquete Interior en Fiber Carbon, Escape Deportivo con conmutación PSE y cruce Haywood & Scott, Paquete Sport Chrono Plus, Volante de Diseño Deportivo en Alcantara, Selector/ Palanca de freno en Carbono, Consola central en Basalt Black metallic, asientos deportivos con respaldo alto y calefacción, cabeceras con escudo Porsche bordado y reposabrazos bordado, cinturones Guards Red, Suspensión Activa PASM, navegador PCM UK/ EU, Bluetooth, sistema BOSE de 445 W y 12 altavoces, separadores de llantas GT3 RS, faros Bi-Xenón, ParkAssist sensores traseros, LEDs diurnos. Llantas Carrera Sport de 19" Guards Red, 0, 5" más anchas en todas las medidas, neumáticos Michelin Pilot Sport Porsche N rating. Increíble caja automática PDK de doble embrague de 7 velocidades con SPORT, SPORT PLUS, CONTROL DE ARRANQUE.
Historial completo de Porsche Main Dealer OPC y Servicio de Especialista Porsche, con facturas y libro de servicio original sellado. Último servicio en PorschaCare Porsche Specialist 17 de octubre de 2024 a 65. 553 millas. El próximo servicio a los 18. 600 millas o en octubre de 2026, lo que ocurra antes. Ha pasado inspección y diagnóstico completos, revisión de sobre-rev y horas de motor, con excelentes resultados; verlo en PDF en nuestra web.
El 911 Carrera S equipa el motor bóxer de 3. 8 litros montado en la parte trasera que produce 385 bhp y empuja el sports car de tracción trasera a 60 mph en menos de 4, 2 segundos y a una velocidad punta de 188 mph. Los coches de la segunda generación 997 no sufren todos los problemas de los primeros 997 de generación 1, incluyendo fallos de cojinete IMS, fugas RMS y bore scoring; Porsche erradicó todas estas incidencias al diseñar los nuevos motores DFI (inyección directa) para la generación 2 de los 997.
2 llaves originales de Porsche, todas las herramientas, pack de manuales en cuero, alarma, inmovilizador, localizador. El coche está libre de HPI y se entrega con 6 meses de garantía y asistencia en carretera/ hogar, que puede ampliarse hasta 2 años. Financiación competitiva y cambio disponible, ¡pregúntenos!
Financiación de este 911 definitivo desde £599/ mes con un depósito de £6, 500 en un Leasing Purchase a 5 años con 11, 9% APR sujeto a estado y aprobación; contacte para una cotización a medida.
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Pagos mensuales - £599. 46
Depósito inicial - £6, 500
Monto del préstamo - £15, 499
Globo final - £27, 998
APR - 11. 9%
Plazo del acuerdo - 5 Años
Somos un Especialista Porsche con base en Hertfordshire; todos nuestros Porsches se guardan en interior, listos para visitar con cita, independientemente del tiempo. Más detalles, PDF descargable con diagnóstico/ historial/ especificación, vídeo HD y fotos disponibles en nuestra web M R Sportscars - búsquenos y nuestras opiniones en Google. Nuestro popular canal de YouTube, centrado en puro Porsche de esta época (incluido un recorrido en vídeo de este coche), está disponible para ver; busca M R Sportscars Porsche Specialist.
La lista completa de opciones que equipa nuestro 997 Gen 2 Carrera 2S
LC9Z Basalt Black Metallic Paintwork
AT Black Extended Leather Interior with Contrast Silver Stitching
C16 UK RHD Specification
09971 Porsche Exclusive Factory Order Car
X58 Carbon Fibre Handbrake Lever
XAA Aerokit Cup with GTS Front Bumper, Lower Lip Spoiler, Double Pane Fixed Rear Spoiler
XDE Alloy Wheels Painted Guards Red
XHJ Carbon Fibre PDK Selector Lever
XLK Alcantara Sport Design Steering Wheel with PDK Shift Paddles and Drive Mode Display
XME Centro Consola Pintada en Basalt Black Metallic
XPT Centro Consola Brazo con Tapa con Escudo Porsche
XRR Llantas ligeras Carrera Sport de 19" con borde pulido
XSC Cabeceras bordadas con Escudo Porsche
XSX Cinturones Guards Red
023 Medidores Plateados
026 Cronómetro con esfera plateada
176 Sistema de Escape Deportivo PSE
248 Neumáticos de alto rendimiento de verano
250 PDK Porsche Doppelkupplung Cambio doble de 7 velocidades
288 Sistema de lavado de faros
342 Asientos calefactables - sistema de 2 etapas
375 Asiento deportivo con respaldo alto y ajuste eléctrico 2 vías, izquierdo
376 Asiento deportivo con respaldo alto y ajuste eléctrico 2 vías, derecho
424 Compartimento de almacenamiento de CD
426 Sin limpiavidrios trasero
475 Sistema de Gestión de Suspensión Activa PASM
476 Porsche Stability Management PSM
554 Labio delantero Aerokit pintado en Basalt Black Metallic
567 Parabrisas tintado superior
573 Sistema de climatización
594 Techo de Alcantara en negro
601 Sistema de faros Bi-Xenón con auto-nivelación
605 LED diurnos
610 Mapas de navegación UK y Europa
621 Tomas 12V en el suelo del pasajero
635 ParkAssistant sensores de estacionamiento traseros
640 Paquete Sport Chrono Plus
665 Sistema de Gestión de Comunicación Porsche PCM 3. 0 con interfaz táctil
666 Módulo telefónico para PCM con conectividad Bluetooth
672 Módulo de navegación para PCM
674 Preparación del Sistema de Seguimiento de Vehículos Porsche
680 Sistema de Sonido Digital BOSE 445 W con 12 altavoces
803 Paquete de acabado Interior de fibra de carbono para tablero
810 Alfombrillas con escudo Porsche
870 Interfaz de audio universal iPhone, iPod, USB, AUX
911 Insignia posterior 911 en lugar de Designación de Modelo
Artículos estándar incluyen el Asistente de Arranque en Pendiente, alerón trasero retráctil, climatización automática, elevalunas eléctricos, lavadores de faros, LEDs diurnos, diales plateados, portabebidas dobles, cierre centralizado, ordenador de viaje, PSM, ABS, guantera con cerradura, alarma e inmovilizador. Todo el equipamiento de nuestro 911 Carrera S funciona a la perfección, por lo que el coche está tal como salió de fábrica en marzo de 2010.
El sistema de faros Bi-Xenón con auto-nivelación de Porsche ofrece una iluminación excepcional en todas las condiciones.
Contexto
La producción de la segunda generación de la serie 997 del 911 Carrera S comenzó en 2009, presentando un motor completamente nuevo con Inyección Directa de Combustible (DFI) montado 10 mm más bajo en el coche, suspensión revisada, nuevo parachoques delantero con tomas de aire más grandes, luces LED diurnas traseras y delanteras, todo nuevo Sistema de Gestión de Comunicaciones Porsche (PCM) con pantalla táctil, navegación en disco duro y Bluetooth.
“Detrás del rediseño de la segunda generación del 997 se esconde uno de los coches deportivos más significativos del momento. El 911 siempre tuvo sentido por su practicidad y dinamismo, pero ahora está aún más pulido, aún más rápido y significativamente más ecológico. Es incluso más agradable de conducir. Porsche ha minimizado los cambios en la suspensión, pero ha eliminado por completo la tendencia del coche anterior a balancear la nariz hacia arriba y hacia abajo ante cambios en la superficie y la cota de la carretera. Así puedes apoyar el frontal con mucha más confianza ahora, mientras que la dirección característica del 911 permanece intacta, ofreciendo una gran cantidad de retroalimentación y entrada de giro instantánea. Es suave y maneja de maravilla – una gran combinación.”
CAR Magazine 2008
Exterior
Nuestro 911 Carrera S seleccionado a mano tiene el muy raro y deseable Paquete Aerokit Cup de fábrica, que consta del Parachoques GTS delantero, Spoiler inferior, y Alerón trasero fijo de doble panel. Luce impresionante en su pintura metálica Basalt Black, un color llamativo para el 997. 2, especialmente con los espejos retrovisores Guards Red, pegatinas vinílicas GT3 RS, ventilación central GTS y luces traseras LED rojas. Las llantas exclusivas de fábrica de 19 pulgadas Carrera Sport en acabado Guards Red son el complemento perfecto para la paleta de color. La pintura se encuentra en excelente estado, sin defectos en ningún panel. El 911 Carrera S ha sido recubierto profesionalmente con cerámica GTechniq, que ayuda a proteger la pintura y repeler contaminantes. Todo el acabado está perfecto, al igual que las luces delanteras y traseras, libres de daños o humedad. Las ventanillas bajan como deben al abrir la puerta. Los tirantes del motor y del maletero también funcionan como deben.
Interior
Los asientos deportivos con respaldo alto y ajuste eléctrico de 2 vías, junto con el resto del interior de cuero negro extendido con ribete en plata, están en excelentes condiciones y forman una pareja perfecta con la carrocería Basalt Black. Este Porsche equipa varias características opcionales de interior, incluyendo cinturones Guards Red y el Paquete Interior en fibra de carbono, con selector en fibra de carbono, freno de mano en fibra de carbono y molduras en fibra de carbono en el tablero. La consola central también está acabada en Basalt Black Metallic; normalmente se utiliza plástico negro mate, así que esto eleva la apariencia y sensación interior. Los asientos deportivos y el apoyabrazos central llevan el escudo Porsche bordado. El volante de diseño deportivo en Alcantara remata la sensación de deportividad en el interior. No hay marcas ni signos de desgaste en ningún acabado, paneles o mandos, con el cuero y Alcantara conservando un aspecto completamente fresco.
Motor y Transmisión
Nuestro 911 Carrera S está equipado con el motor bóxer de 3, 8 litros DFI, que corrige todas las debilidades de los motores de la generación 996 y 997 de primera generación. El motor de 911 Carrera S produce 385 bhp y 310 ft-lb de torque. La distribución de carga axial de aproximadamente 40:60 garantiza gran estabilidad direccional y un comportamiento en carretera excelente. El motor arranca de forma limpia tanto caliente como frío; no hay humo alguno al arrancar o al conducir. No hay ruidos extraños ni traqueteos cuando el motor está en marcha. También está equipado con la suspensiones deportivas con conmutación PASM, que incluye el interruptor en el tablero que endurece la suspensión al instante, aumentando la conexión con la carretera. El Carrera S también equipa el Paquete Sport Chrono Plus, que añade un botón SPORT y SPORT PLUS que afina la respuesta del acelerador, reduce las revoluciones al cambiar, mantiene las marchas por más tiempo y sube de revoluciones al bajar de marcha; además añade un cronómetro en el cuadro para reforzar la imagen deportiva del C2S.
La opción de una transmisión PDK de 7 velocidades de doble embrague ofrece cambios instantáneos, liberando la potencia del motor con mínimo esfuerzo. Al combinarse con Sport Chrono Package Plus, desbloquea velocidades de cambio adicionales en modos SPORT PLUS y LAUNCH CONTROL. Estos modos solo están disponibles con estas opciones escogidas de fábrica junto con PDK. Permiten que el Carrera S responda y acelere más rápido que el coche estándar, reduciendo la aceleración en marcha y el tiempo de 0-60 mph en 0, 4 segundos hasta dejarlo en solo 4, 2 segundos.
Otra novedad es el excepcional Escape Deportivo con conmutación PSE, que mejora significativamente el sonido del 911 en cualquier viaje, sin ser demasiado ruidoso ni intrusivo.
Ruedas, Neumáticos y Frenos
Nuestro 911 Carrera S viene equipado con llantas ligeras Carrera Sport de 19 pulgadas exclusivas de fábrica en Guards Red con borde diamond-cut, originales, sin daños ni corrosión. El diseño clásico de 10 radios es la única llanta opcional con 0, 5 pulgadas más de ancho en la parte delantera y trasera, 8, 5 y 11, 5 pulgadas respectivamente. Crean una mayor superficie de contacto, además de realzar la presencia del coche en carretera, proporcionando mejor tracción, agarre y dinamismo de conducción. Los frenos son fantásticos, con pinzas Guards Red de fábrica y letras PORSCHE en blanco, y discos perforados y ventilados delante y detrás con buena vida útil. Los neumáticos son Michelin Pilot Sport Porsche N rating de alto rendimiento, con abundante banda de rodadura; traseros recién renovados.
El coche está libre de HPI y se entrega con 6 meses de garantía y asistencia en carretera/ hogar, que puede ampliarse hasta 2 años. Somos un Especialista Porsche con base en Hertfordshire; todos nuestros Porsches se guardan en interiores, listos para ver con cita, independientemente del tiempo. Envíenos un mensaje o llámenos para comentar este precioso Porsche.
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