Lot 66 - c.1937 BSA B22/B25 350cc Empire Star (see text) Zu verkaufen durch Auktion

Lot 66 - c.1937 BSA B22/B25 350cc Empire Star (see text) Zu verkaufen durch Auktion

  • 1937
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Dieses Motorrad ist das Los 66, das von Bonhams im Rahmen der zeitlich begrenzten Online-Auktion im Juni versteigert wird. Die zeitgesteuerte Online-Auktion läuft vom 6. bis 16. Juni, wobei die Lose ab dem 16. Juni 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: 11. und 12. Juni 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes.

Lot 66 c. 1937 BSA B22/ B25 350cc Empire Star (siehe Text) Registriernummer nicht registriert (siehe Text) Rahmennummer. HB20 4060 (siehe Text) Motor-Nr. HB25. 108 - Nicht übereinstimmende Nummern - B25 Wettbewerbsmotor - Ältere Restaurierung - Letzter Lauf im März 2025 Während der gesamten 1930er Jahre konzentrierte sich BSA auf die Herstellung einer Reihe von zuverlässigen, gut gemachten und preisgünstigen Motorrädern. Die Einzylinder-Baureihe des Unternehmens wurde 1937 von Val Page neu gestaltet, wobei die Motoren viele der Merkmale erhielten, die sie auch in der Nachkriegszeit beibehalten sollten, insbesondere die Trockensumpfschmierung, einen hinten angebrachten Magneten und die markant geformte Steuergehäusekappe.

In der 250er-Klasse gab es drei neue Angebote: den B20 mit Seitenventil und zwei Modelle mit obenliegenden Ventilen - B20 und B22 -, wobei letztere Bezeichnung für das Spitzenmodell Empire Star übernommen wurde. Die neuen Motoren waren in konventionellen Fahrradteilen untergebracht und wurden über Vierganggetriebe angetrieben, wobei der Empire Star von der bequemen Fußschaltung profitierte. In der 350er-Klasse gab es vier neue Modelle: den B23 mit Seitenventil und ein Trio von Maschinen mit obenliegenden Ventilen: den B24 Empire Star, den B26 Star und das B25 Competition-Modell, das für den Trial-Einsatz ausgerüstet war. Die neuen Motoren waren in konventionellen Fahrradteilen untergebracht und wurden über Vierganggetriebe angetrieben, wobei der Empire Star von der bequemen Fußschaltung profitierte. Diese Modelle der B-Serie blieben bis zur umfassenden Überarbeitung der Modellpalette im Jahr 1940 bestehen, bei der alle vier Modelle aus dem Programm genommen wurden.

Dieses restaurierte BSA-Motorrad wurde vom privaten Verkäufer im Juli 2021 von Spinning Wheel Classics erworben und trug zu diesem Zeitpunkt eine Registrierung, die mit einer anderen Rahmennummer korrelierte. Dementsprechend wird das Motorrad unregistriert angeboten und strikt wie besichtigt verkauft - potenzielle Bieter müssen sich selbst von der Identität, dem Alter und der Echtheit der Einzelteile der Maschine überzeugen - und der erfolgreiche Käufer muss das Motorrad bei der DVLA unter der angezeigten Rahmennummer neu registrieren.

Angeblich wurde diese Maschine als Vorführmaschine ausgeliefert; das in den Akten befindliche Datierungszertifikat des BSA Owners Club deutet jedoch darauf hin, dass dieses nicht nummerngleiche Exemplar zu einem späteren Zeitpunkt zusammengebaut worden sein könnte. Dieses Zertifikat bestätigt, dass die Maschine ursprünglich 1937 als 250cc B22 OHV Empire Star hergestellt und am 19. Februar 1937 an Clarkes Motor Depot, St Albans, ausgeliefert wurde. Sie ist mit einem 350-ccm-Wettbewerbsmotor B25 ausgestattet, der von einer Maschine stammt, die am 10. Dezember 1936 an Bee Cycle & Motor Company, Liverpool, versandt wurde. Die BSA wurde zuletzt im März 2025 gefahren und der Verkäufer beschreibt ihren Gesamtzustand als gut. Es ist anzumerken, dass in der Nähe der Motornummer eine Reparatur festgestellt wurde (siehe Bild), und es scheint, dass die Motornummer mit dem Präfix 'HB 25' über der Reparatur neu gestempelt wurde.

Zu den Begleitpapieren gehören: Ein BSA Rider's Instruction Book für B-Modelle Ein BSA Motorcycle Instruction Book für Modelle von 1937 Ein Lieferschein von Armoto Ltd. vom Juli 2022 für eine Lucas M01-Magnetzünder-Reparatur, neue Spule und Kondensator, neue Lager und Magnetisierung Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind/ wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.

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