Beschreibung
Abarth OT 2000 "Periscopio": Der ultimative Überlebende einer verschwundenen Rasse Ab und zu taucht ein Auto auf, bei dem man sich fragt: "Moment mal! "Moment mal... das gibt es wirklich?" Dies ist einer von dreien. Nicht dreihundert. Nicht dreißig. Nur drei. Auf der ganzen Welt. Und von diesen dreien ist dieser bei weitem der originellste - ein echter Überlebender aus Carlo Abarths legendärer Skorpion-Dynastie. Dieser Abarth OT 2000 "Periscopio" ist nicht nur selten - er ist ein Reisepass in die Heiligtümer des klassischen Motorsports. Denken Sie an Goodwood, Villa d'Este, Le Mans Classic - wo immer Sie mit diesem Auto ankommen, stehen Ihnen die Tore weit offen. Und das zu Recht. Denn jeder, der die Geschichte kennt, weiß: Das ist pure, ungefilterte Rennsportgeschichte. Wie alles begann In den 1960er Jahren stand Abarth an einem Scheideweg. Die großen Hersteller begannen, ihre eigenen Hochleistungsmodelle zu bauen, und Abarth musste sich neu orientieren. Die neue Richtung? Rennwagen. Die OT-Baureihe - kurz für Omologato Turismo - waren leichte Ungetüme, die lose auf Fiat-Plattformen basierten, aber von Grund auf zu etwas völlig anderem umgestaltet wurden. Aber der OT 2000 war auf einem anderen Planeten Aufbauend auf dem Erfolg des OT 1300 - bereits eine furchteinflößende Maschine - beschloss Abarth, noch wilder zu werden: eine leistungsstärkere, extremere und unendlich seltenere Kreation: den OT 2000. Größerer Motor, mehr Pferdestärken, breitere Spur, bessere Kühlung, schnittigere Aerodynamik - und das ikonische Periskop auf dem Dach, das bei Langstreckenrennen etwas frische Luft in das kochend heiße Cockpit bringen sollte. Und dieses spezielle Auto? Es wurde 1966 an niemand Geringeren als die Familie Ford ausgeliefert. Ja, diese Ford-Familie. Motor Wut Anstelle des 1300-ccm-Aggregats, das im OT 1300 verwendet wurde, verfügte der OT 2000 über ein größeres, wütenderes Triebwerk. Wie so oft bei Abarth (das nicht gerade für seine starren Spezifikationen bekannt war), variierte die Leistung leicht - aber diese Maschine leistete rund 200 PS. Und das in einem Auto, das weniger als 700 Kilogramm wog! Eine ballistische Rakete auf Rädern, verpackt in eine Karosserie, die aussieht, als wäre sie direkt aus einem Graphic Novel entsprungen. Karosserie und Design Die Karosserie ist ein Leichtbau-Cocktail: viel Glasfaser für minimales Gewicht, Aluminium für Steifigkeit und gerade genug Stahl für strukturelle Integrität. Das "Periskop" auf dem Dach ist nicht nur eine stilistische Spielerei - es ist funktional und leitet bei den anstrengenden Langstreckenrennen kühle Luft ins Cockpit. Daher auch der Spitzname: Periscopio. Was das Design angeht, so erinnert es zwar leicht an einen Fiat 850, aber täuschen Sie sich nicht - alles andere ist radikal anders. Niedriger, breiter, gemeiner. Und wenn Sie einen Blick auf das markante, abgestufte Heck und die ausgestellten Kotflügel erhaschen, wissen Sie sofort: Das ist kein Fiat. Dies ist ein Skorpion. Was macht dieses Exemplar so einzigartig? - Von den drei jemals gebauten Exemplaren ist dies das einzige, das sich innen und außen noch im Originalzustand befindet.- Die vollständige Besitzergeschichte ist bekannt und wird von einer umfangreichen Dokumentation begleitet.- Ursprünglich wurde er an die Familie Ford verkauft - die Art von Herkunft, die man normalerweise nur bei Legenden findet.- Teilnahmeberechtigt an prestigeträchtigen Veranstaltungen: Concours d'Elegance, Tour Auto, Goodwood u. v. m. Es gibt nur wenige Autos, die man wirklich als lebendes Erbe bezeichnen kann. Der Abarth OT 2000 Periscopio ist nicht nur ein Oldtimer, ein Klassiker oder ein seltenes Sammlerstück, er ist all das - und noch viel mehr. Wenn Sie von diesem außergewöhnlichen OT 2000 genauso begeistert sind wie wir, zögern Sie nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen. Nehmen Sie noch heute Kontakt mit der Galerie Aaldering auf - seit 1975 Spezialist für die Beschaffung und den Export der besten Automobile weltweit. Fragen Sie uns nach den verfügbaren Export- und Versandoptionen.
