Beschrijving
1973 Citroën SM
Chassisnummer: 00SC2423
Kenteken: NUN 5M
- 2670 cc Maserati-motor met elektronische brandstofinjectie.
- Iets meer dan 65. 000 mijl en vijf eigenaren sinds nieuw.
- Uit langdurig bezit, met een uitstekende onderhoudsgeschiedenis.
- Recent onderhouden door McGrath Maserati.
Eind jaren ’60 gingen Maserati en Citroën een samenwerking aan om de meest exotische Citroën ooit te bouwen: de SM. Maserati ontwikkelde een nieuwe V6-motor gekoppeld aan een Citroën 5-versnellingsbak met transaxle die de voorwielen aandrijft. De rest van de auto is pure Citroën: een technologisch meesterwerk met design van Robert Opron. De SM werd in aantallen gebouwd die hoger lagen dan bij gelijktijdige Maserati’s, maar lager dan bij de meeste gezins-Citroëns. In de eerste helft van de jaren ’70 was het een groot succes en het betekende een mijlpaal in de geschiedenis van Maserati, omdat het uiteindelijk leidde tot de overname door Citroën.
Deze SM, gebouwd op 26 juli in de Javel-fabriek in Parijs volgens internationale specificaties, was volledig uitgerust: lederen bekleding, getinte ramen, airconditioning, drie luidsprekers en een elektrisch bedienbare antenne. Oorspronkelijk direct geëxporteerd naar Barnes Garage, de Citroën-dealer in St. Helier (Jersey), is het de enige SM die nieuw op de Kanaaleilanden is geregistreerd. Hij stond op naam van de dealer-eigenaar en werd spaarzaam gebruikt, met jaarlijkse onderhoudsbeurten in Parijs door Citroën.
Na tien jaar ging de SM naar een andere eigenaar op Jersey, die ‘m tot in de puntjes liet verzorgen bij Citroën-specialisten en er nog eens tien jaar van genoot. In 1993 importeerde de bekende SM-liefhebber Andrew Brodie de auto naar het Verenigd Koninkrijk, waarna hij kort daarna werd verkocht aan een Britse eigenaar die ‘m iets meer dan een jaar hield.
In 1995 kocht de vierde eigenaar de auto en gebruikte ‘m intensiever, onder meer voor toerritten door Europa, gemiddeld zo’n 2000 mijl per jaar. De feilloze onderhoudsgeschiedenis ging door, met BL Autos in Hertfordshire als vaste specialist. In die periode werd de km/ u-snelheidsmeter vervangen door een mph-model; bij vervanging stond de teller op 34. 207 km (21. 255 mijl).
De huidige eigenaar, een bekende lokale autoverzamelaar, kocht de SM op 14 mei 2006 en zette het kenteken ‘NUN 5M’ erop, dat bij de vraagprijs is inbegrepen. De SM is sindsdien 19 jaar intensief gebruikt en genoten, met regelmatige tochten op het vasteland, bezoeken aan Le Mans en Schotland. BL Autos bleef de auto verzorgen tot juni 2022, toen McGrath Maserati het onderhoud overnam. Daardoor is de SM in uitzonderlijk originele staat gehouden. Belangrijk is dat de in- en uitlaatkleppen in 2017 zijn vervangen door BL Autos. Nu wordt hij aangeboden met iets meer dan 65. 000 mijl en vijf eigenaren, compleet gedocumenteerd met een omvangrijk dossier.
Niets ziet eruit of rijdt als een Citroën SM: moeiteloze bediening, ultiem comfort en Italiaanse kracht. Ze hebben altijd een trouwe schare liefhebbers gehad, maar zoals veel auto’s uit die periode hebben ze een golf van lage waarderingen en terughoudende restaurateurs doorgemaakt. Het is dan ook zeldzaam om er een in werkelijk uitstekende en originele staat te vinden, maar deze SM is zo’n voorbeeld.
