Beschreibung
Dieses Auto ist das Los 118, das am 29. Juni von Bonhams|Cars at The Bonmont Sale versteigert wird, alle Details finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Freitag, 27. Juni von 13:00 bis 19:00 Uhr, Samstag, 28. Juni von 10:00 bis 18:00 Uhr und Sonntag, 29. Juni ab 10:00 Uhr im Golf & Country Club de Bonmont. Los 118 2014 Spyker C8 Spyder Zulassungsnummer Fahrgestellnummer XL9AABAG8BZ363192 Seltener und exklusiver holländischer Supersportwagen Weniger als 3. 600 Kilometer von Neuem Vollständig gewartet im Dezember 2022 Schweizer Permis de Circulation Die Firma Spijker begann als Karosseriebauer in Amsterdam, bevor sie 1898 ihr erstes Automobil konstruierte. Spijker war technologisch abenteuerlustig und stellte 1903 das erste Sechszylinder-Auto mit Allradantrieb und Rundum-Bremsen vor. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich der Name bereits in das international akzeptierte "Spyker" geändert. Angesichts der sinkenden Nachfrage nach den großen Luxusautos fusionierte das Unternehmen mit dem niederländischen Flugzeughersteller N. V. und übernahm 1915 das lateinische Motto "Nulla tenaci invia est via" ("Für den Hartnäckigen ist kein Weg unpassierbar"). Als Firmenemblem wurde ein horizontaler, zweiblättriger Propeller gewählt, und sowohl dieser als auch das Motto wurden von der heutigen Firma Spyker verwendet.
Trotz ihres guten Rufs und einiger bemerkenswerter Wettbewerbserfolge verschwand die ursprüngliche Firma Spyker 1925. Der Name und der Ruf der Firma, ausgereifte und leistungsstarke Automobile zu produzieren, waren jedoch nicht in Vergessenheit geraten, und so entstand 1999 ein völlig neues Spyker mit den gleichen Zielen. Das von Victor Muller und Maarten de Bruijn neu gegründete Unternehmen sollte exklusive Sportwagen herstellen, beginnend mit dem Spyker C8, der im Oktober 2000 auf der Birmingham International Motor Show vorgestellt wurde.
Der C8 war ein fortschrittlicher zweisitziger Barchetta mit Mittelmotor, der von einem 4, 2-Liter-V8-Motor von Audi mit einer Leistung von etwa 400 PS angetrieben wurde und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 300 km/ h erreichte. Das ultrasteife Spaceframe-Chassis des C8 wurde aus einer Kombination von Aluminiumblechen und Strangpressprofilen hergestellt, während die Aluminiumkarosserieteile von Coventry Prototype Panels in Großbritannien und Karmann in Deutschland geliefert wurden. Variationen des Themas ließen nicht lange auf sich warten: Im Februar 2001 wurde auf dem Amsterdamer Autosalon das C8 Laviolette Coupé vorgestellt, dem der leistungsstärkere C8 Spyder T mit Doppelturboaufladung folgte. Der C8 erntete sofortigen Beifall und wurde kurz nach seiner Einführung mit dem Institute of Vehicle Engineers Design Award ausgezeichnet. Im Jahr 2002 wurde die erste Rennversion, der C8 Double12R, vom Spyker Squadron Werksrennteam in Le Mans eingesetzt. Am 14. Juli 2005 wurde bekannt gegeben, dass der C8 für den Verkauf auf dem US-amerikanischen Markt zugelassen wurde. Dieser atemberaubende Spyker C8 Spyder, der am 3. Oktober 2014 erstmals zugelassen wurde und in Weiß mit braunem/ camelfarbenem Steppleder-Interieur ausgestattet ist, hat weniger als 3. 500 Kilometer zurückgelegt. Das Auto wurde zuletzt am 2. Dezember 2022 vollständig gewartet, während im Februar 2024 das Kraftstoffsystem überholt und die Scheinwerfer von Rebellion Motors für 14. 000 CHF ersetzt wurden (detaillierte Rechnungen verfügbar).
Der Verkäufer beschreibt diesen exklusiven und äusserst begehrenswerten holländischen Supersportwagen, der in der Schweiz zugelassen und registriert ist, in jeder Hinsicht als "wie neu". Alle Lose werden "wie besehen" verkauft, und die Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
