Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 8. Juli ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 9. Juli ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1987 Kawasaki 750 Turbo No Reserve - Angeboten aus einer Privatsammlung Registrierungsnummer: D885 DSX Rahmennummer: ZX750E005330 MOT: Keine Aus einer großen privaten Motorradsammlung Kawasaki 750 Turbo, eine der besten Werksturbos der 80er Jahre Dieses seltene Motorrad, das viele Jahre lang gelagert wurde, eignet sich ideal als Winterprojekt. Mitte der 1980er Jahre gab es eine kurzlebige Nachfrage nach Motorrädern mit Turbolader, und Kawasaki beteiligte sich mit einem Angebot auf GPz750-Basis. Obwohl sie GPz-Embleme auf der Motorabdeckung trug, wurde sie von Kawasaki nur als 750 Turbo bezeichnet. Die Entwicklung begann im Januar 1981 als 650er mit Turbolader, ab November 1981 dann als 750er. Als sie schließlich auf den Markt kam, leistete die Serienmaschine angeblich 112 PS, hatte ein sportliches Fahrverhalten und sah gut aus, vor allem im Vergleich zu den anderen Turbo-Motorrädern, die bereits auf dem Markt waren, wie die Suzuki XN85, die Honda CX500 und CX650 und die Yamaha Seca. Die Leistung lag auf dem Niveau der GPz1100, mit etwa 11, 2 Sekunden für die Viertelmeile und 148 mph aus dem Stand. Eine Zeitschrift bezeichnete sie sogar als das schnellste Motorrad, das sie jemals getestet hatte, und Kawasaki schaltete Anzeigen, in denen es hieß, sie sei das schnellste Serienmotorrad der Welt". Jay Gleason erzielte für Kawasaki eine Viertelmeilenzeit von 10, 71 Sekunden und bewies damit, dass der Turbo über echte Leistung verfügte und den anderen Werksrivalen voraus war. Diese 1987er Kawasaki 750 Turbo ist ein Muss für jeden Sammler klassischer Motorräder und wird zum Nulltarif angeboten. Sie wurde vom verstorbenen Verkäufer gekauft, um Teil seiner Sammlung von Motorrädern aus vielen Epochen zu werden. Leider ist nicht viel über die Turbo bekannt, aber sie wurde schon lange nicht mehr gefahren. Diese 750 Turbo ist eine seltene und ikonische Maschine, die sich ideal für eine Restaurierung eignet. Es gibt kein V5 für diese Maschine, und ein V62 muss beantragt werden, aber es ist live auf einer DVLA-Suche. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und Kommission stattfinden - T&Cs gelten** Parken und Eintritt in die Auktion ist kostenlos für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
