Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 8. Juli ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 9. Juli, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 2007 MV Agusta F4 R312 Ausgestattet mit vielen Extras Schätzung £7, 000 - £9, 000 Registrierungsnummer: R100 AUG Rahmennr: ZCGF511BB8V007029 MOT: Keine Wunderschöne, von Massimo Tamburini entworfene F4R 1000 Inklusive echter MV-Paddock-Ständer und -Jacke Wird mit Original-Handbüchern, Abdeckungen und einem V5C geliefert MV Agusta ist einer der berühmtesten Namen in der Motorradgeschichte und hat 270 Grand-Prix-Rennen, 38 Fahrer-Weltmeisterschaften und 37 Konstrukteurs-Weltmeisterschaften mit legendären Fahrern wie Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Phil Read, Carlo Ubbiali, Gary Hocking und John Surtees gewonnen. Alles begann in den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts, als Graf Giovanni Agusta Sizilien verließ und nach Norditalien ging, wo er sein erstes Flugzeug, die AG1, baute, vier Jahre nachdem die Gebrüder Wright in den USA Geschichte geschrieben hatten. Noch vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs erkannte er den Bedarf an billigen Transportmitteln nach Beendigung der Feindseligkeiten und entwickelte einen 98-ccm-Motor, der 1946 in Produktion ging. Graf Domenico Agusta hatte eine Leidenschaft für Motorradrennen, und ähnlich wie Enzo Ferrari produzierte die Agusta-Familie fast ausschließlich Motorräder, um ihre Rennbemühungen zu finanzieren, wobei das Unternehmen in den 50er, 60er und 70er Jahren die Grand-Prix-Rennen dominierte. 4-Zylinder-Reihenmotoren waren ein charakteristisches Merkmal der MV Agusta-Rennmotorräder, und eine sehr exklusive Reihe von 4-Zylinder-Straßenmotorrädern mit 600 cm³ bis 860 cm³ wurde zu den begehrtesten und teuersten Motorrädern der damaligen Zeit. Die Motorradproduktion wurde 1977 eingestellt, um sich auf die profitablere Hubschraubersparte zu konzentrieren, und erst 1999 wieder aufgenommen, nachdem die Familie Castiglioni den Namen übernommen und eine neue Modellreihe, beginnend mit der F4 750, auf den Markt gebracht hatte. Die F4 750 wurde vom legendären Motorraddesigner Massimo Tamburini im CRC (Cagiva Research Center) nach seiner Arbeit an der Ducati 916 entworfen. 2006 wurde eine Version mit 1000 ccm Hubraum eingeführt. Im Jahr 2007 brachte der italienische Hersteller die F4 1000 R312 auf den Markt, um die Höchstgeschwindigkeit von 312 km/ h zu feiern, damals eine bedeutende Leistung. Diese wunderschön präsentierte R312 wurde 2014 vom Verkäufer gekauft und hat seitdem die meiste Zeit in seinem Wohnzimmer gestanden. Sie wird vom Besitzer gewartet und mit originalen MV-Paddockständern vorne und hinten, einer Staubschutzhülle und einem Regenschutz, dem Originalauspuff, einer MV Agusta-Fahrerjacke, dem Buchpaket und einem aktuellen V5C geliefert. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
