Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 8. Juli ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 9. Juli, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ c. 2003 Triumph Valmoto Race Bike No. 60 No reserve- Teil der NMM Collection Schätzung £8, 000 - £10, 000 Registration No: Unregistered Frame No: MOT: Teil der NMM-Sammlung der letzten Jahre Eines der originalen Valmoto Triumph Team-Motorräder Die Verkleidung deutet darauf hin, dass dieses Motorrad von Callum Ramsey gefahren wurde. Die wiedergeborene Triumph Motorcycles brachte die TT600 im Jahr 2000 als ihren ersten Einstieg in die heiß umkämpfte Supersport 600-Kategorie auf den Markt, bevor sie 2003 das leichtere und schnellere Daytona-Modell anbot. Mit einem Motorrad, das nun gut genug war, um mit den japanischen Herstellern zu konkurrieren, wurde das erste werksunterstützte Rennteam seit den berauschenden Tagen der Rob North Triple in den frühen 1970er Jahren gegründet. Das Rennprogramm wurde an das erfahrene Team von Jack Valantine und Steve Mellor übergeben, das früher unter dem Namen V+M bekannt war und jetzt als Valmoto ein komplettes Rennteam-Paket anbietet. Mit ihrer üblichen Magie steigerten sie die Leistung von 111 BHP auf über 130 BHP. Die Fahrer Craig Jones und Jim Moodie waren in der britischen Supersport-Meisterschaft sofort konkurrenzfähig, und der Höhepunkt des Jahres war der Sieg bei der diesjährigen Junior TT. Bruce Anstey, ein Straßenspezialist, und John McGuiness, der sich Jim Moodie anschloss, gewannen das Rennen und bescherten Triumph den ersten TT-Sieg seit dem berühmten Slippery Sam, der 1975 das Production Race gewonnen hatte, und gewannen auch den Teampreis des Herstellers. Die Motorräder wurden 2004 noch einmal eingesetzt, als Craig Jones in Donington gewann, aber nachdem der Hubraum der Straßenmotorräder auf 650 cm³ erhöht wurde, waren sie nicht mehr zugelassen und das Unternehmen zog sich aus dem Rennsport zurück. Heute steht Triumph natürlich an der Spitze des Rennsports mit mittlerem Hubraum und liefert alle Motoren für die Moto2-GP-Serie. Dieser wichtige Teil der britischen Motorradrenngeschichte ist seit einigen Jahren im Nationalen Motorradmuseum ausgestellt und wird nun zum Verkauf angeboten, um Platz für eine besondere Werkstatt in Halle 3 zu schaffen. Alle fünf originalen Team-Motorräder sind Teil der Rennmotorradabteilung des NMM, und wie jedes Rennmotorrad wurden sie während ihres Wettbewerbslebens ständig weiterentwickelt. Die Verkleidung dieses Exemplars trägt den Namen von Callum Ramsey, einem der Fahrer des Teams in der britischen Supersport-Serie 2004. Eine fantastische Gelegenheit, ein seltenes und sammelwürdiges Motorrad mit einer guten Geschichte zu erwerben. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der am Eingang erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
