Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 8. Juli ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 9. Juli, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1974 Triumph Trident Les Williams Special Schätzung £5, 500 - £6, 500 Registrierungsnummer: JKH 714L Rahmennummer: T150V GH05889 MOT: Exempt Bespoke commission by a Swiss enthusiast Built by Les Willliams to Slippery Sam spec. supplied with a dual seat and a current V5C Triumph ist einer der bekanntesten und verehrtesten Namen in der Geschichte des Motorradsports. Das Unternehmen wurde 1885 in Coventry gegründet und stellte Anfang des 20. Jahrhunderts sein erstes Motorrad her, das bis zu seiner endgültigen Schließung im Jahr 1983 unter verschiedenen Eigentümern kontinuierlich produziert wurde. 1937 kam die von Edward Turner entworfene Speed Twin auf den Markt und begründete damit eine Reihe von Triumph-Zwillingsmotorrädern, die in den Nachkriegsjahren zum Inbegriff britischer Motorräder wurden. Die dreizylindrige 750ccm Trident war im Grunde genommen eineinhalb 500ccm-Twins und erwies sich als letzte Erfolgsgeschichte für das Unternehmen, da das Motorrad in den ersten Jahren der Formel 750-Rennserie dominierte. Nach der Schließung des Meridan-Werks gründeten viele der Konstrukteure und Ingenieure ihre eigenen Unternehmen, die sich auf die Modifizierung und das Tuning von Triumph-Twins und -Triples spezialisierten. Der wohl bekannteste unter ihnen war Les Williams, der Manager des Triumph-Werksrennteams, der vor allem für Slippery Sam bekannt war, die Serien-T150, die fünf Jahre in Folge auf der Isle of Man gewann. Diese atemberaubend aussehende Trident wurde von einem Schweizer Enthusiasten in Auftrag gegeben, der das Motorrad anscheinend an Les Williams schickte, damit er es als Slippery Sam Replica mit ein paar persönlichen Details umbauen ließ. Die in British Racing Green lackierte Maschine wird mit einem Einzelsitz im Rennstil sowie einem Ersatz-Doppelsitz geliefert und ist mit klassischen Schalldämpfern im "Ray Gun"-Stil ausgestattet. Die vorderen Bremsen sind Zwillings-Lockheeds mit Alufelgen vorne und hinten, die mit zeitgemäßen Dunlop TT100-Reifen bestückt sind. Die Vergaser wurden vom Verkäufer durch einen Satz Mikuni Flachschieber ersetzt. Das Motorrad wurde vor kurzem in Betrieb genommen und wird mit einigen Papieren sowie einem aktuellen V5C geliefert. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
