Description
Ce lot sera vendu aux enchères par Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors' Cars le samedi 23 août, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Valentino Balboni a commencé à travailler pour Lamborghini le 21 avril 1968 en tant qu'apprenti mécanicien, gravissant les échelons de l'entreprise jusqu'à sa retraite en 2009. Dans les années 1980, il était le seul pilote d'essai à travailler simultanément au développement de prototypes, à la production et au service clientèle de Lamborghini, devenant ainsi le visage de la marque et un ambassadeur de l'entreprise. Dans les années 1990, Sant'Agata a commencé à produire la Diablo et des clients importants aux États-Unis, au Japon et dans les États arabes ont souvent insisté pour rencontrer Balboni en personne, afin d'entendre parler de leur nouvelle voiture directement de la bouche du pilote d'essai en chef.
Aujourd'hui, Balboni mène la vie d'un vieil homme d'État et, malgré sa retraite, il est toujours fier d'être connu dans le monde entier comme "M. Lamborghini", témoin à la fois de l'ère fondatrice de Ferruccio Lamborghini et de l'ère de la fibre de carbone. Quiconque s'est assis à ses côtés sur le siège passager, les paumes moites et le cœur battant, n'oubliera jamais l'expérience.
Au moment de son départ à la retraite, l'usine a honoré son homme principal avec une édition personnelle limitée à 250 exemplaires qui lui a donné carte blanche pour réunir toutes ses caractéristiques de conduite favorites dans un seul et même modèle. Basée sur la Gallardo 550, la LP 550-2 Valentino Balboni est à propulsion arrière, ce qui permet de réduire le poids à vide de 30 g pour atteindre 1 470 kg. Le moteur développe 542 ch et Lamborghini affirme que la Balboni peut atteindre une vitesse maximale de 320 km/ h et abattre le 0 à 62 km/ h en 3, 9 secondes.
Votre offre est une très rare Balboni livrée au Royaume-Uni qui a été livrée neuve à son premier propriétaire le 12 octobre 2010 via Lamborghini Edinburgh. Fini en blanc (Bianco Monocerus) avec la bande blanche et or, il s'agit de l'exemple de transmission 'E-Gear' et est fraîchement mis sur le marché après une longue période de possession.
La carte grise indique un seul ancien propriétaire et le kilométrage au moment de l'enregistrement était de 45 288. Son a été avec son propriétaire actuel pendant de nombreuses années et a été gardé principalement hors de la route dans ce temps, avec le dernier contrôle technique étant délivré en 2014, mais la voiture a toujours été stocké professionnellement. Avant sa période de stockage, elle a été entretenue exclusivement par Lamborghini Birmingham selon le carnet d'entretien qui l'accompagne.
Afin de préparer la voiture pour la vente, elle a récemment été équipée de nouveaux pneus, disques/ plaquettes, étriers de frein rénovés et sera traitée à un service par un professionnel principal et un nouveau contrôle technique avant la vente aux enchères à Silverstone où nous accueillons et encourageons votre inspection de cette Lamborghini rare.
Une traction arrière, un moteur V10 de 540 ch à aspiration normale, c'est une voiture pour les passionnés de conduite, un format qui a été choisi par l'homme qui a conduit toutes les Lamborghini avant sa retraite et quelques-unes depuis, comme étant le plus gratifiant - l'expérience de conduite ultime de Sant'Agata.
