Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 23. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Da das Renault-Williams-F1-Team seine erfolgreichste Zeit erlebte und in den späten 80er und frühen 90er Jahren zahlreiche Fahrer- und vor allem Konstrukteurs-Weltmeisterschaften gewann, ist es nicht verwunderlich, dass sich auch die Straßenfahrzeuge besonders gut verkauften. Die Clios von 'Nicole und Papa', der erstaunliche Fuego und sogar der Avantime. Dieser Erfolg färbte auch auf Alpine ab, die Wettbewerbsabteilung von Renault. Der GTA wurde von 1985 bis 1993 auf der Grundlage des erfolgreichen Coupés A310 von Alpine produziert. Spätere Versionen des A310 hatten den 2, 7-Liter-V6-Motor mit obenliegender Nockenwelle von Renault verwendet, dessen vergrößerte (auf 2. 849 cm³) Version für den Nachfolger gewählt und wie zuvor hinter der Hinterachse montiert wurde. Das bewährte Alpine-Rückgrat-Chassis wurde auch für den GTA beibehalten, dessen hübsche Glasfaser-Coupé-Karosserie in einer Art Semi-Monocoque-Bauweise mit dem Rahmen verklebt war. Mit einer Leistung von 160 PS war der ursprüngliche GTA nicht schlecht, aber der Einbau des 2, 5-Liter-Turbomotors mit 200 PS erhob ihn in den Status eines Supersportwagens: 150 Meilen pro Stunde und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in weniger als sieben Sekunden waren typische Leistungsdaten. Die lange und erfolgreiche Wettbewerbserfahrung von Alpine sorgte dafür, dass das Fahrwerk mit der gesteigerten Leistung zurechtkam. Im Februar 1990 kam die limitierte Auflage des Le Mans auf den Markt, die mit einem aggressiveren Karosserie-Kit und dreiteiligen BBS-Rädern aufwarten konnte. Die Produktion des regulären V6 GT und des V6 Turbo endete im Laufe des Jahres 1990, während die Le Mans-Version bis Februar 1991 in einer Stückzahl von 325 Exemplaren gebaut wurde. Obwohl Renault und Alpine seit den 1970er Jahren bei der Herstellung einiger wunderbarer Autos zusammengearbeitet hatten, gab es gewisse Probleme, die dazu führten, dass der GTA, das "große unbesungene Supercar der 1980er Jahre", in Großbritannien als Renault Alpine GTA vermarktet werden musste, da die Muttergesellschaft zuvor mit Chrysler verbunden war und darauf bestand, den Namen Alpine für den britischen Markt zu schützen. Während weltweit nur 325 Fahrzeuge hergestellt wurden, wurde der GTA V6 Le Mans in Großbritannien nur in sehr geringen Stückzahlen geliefert. Es wurden nur 26 Fahrzeuge mit Rechtslenkung produziert, alle bis auf eines in der hier gezeigten burgunderroten Metallicfarbe. Der Name Le Mans spielte auf die vielen Erfolge an, die Alpine im Laufe der Jahre auf der französischen Rennstrecke errungen hatte, und die Fahrzeuge trugen eine nummerierte Plakette auf dem Armaturenbrett, in diesem Fall die Nummer 25. Der hier vorgestellte Wagen, der das entsprechende Kennzeichen J1 GTA trägt, hat etwas mehr als 42. 000 Meilen zurückgelegt und wird aus einer Langzeit-Trockenlagerung angeboten. Er steht auf seinen originalen 17-Zoll-Felgen mit geteiltem Rand, 3-teilig im BBS-Stil, und obwohl er größtenteils im Neuzustand geliefert wurde, haben wir erfahren, dass er irgendwann mit einer geraden Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl ausgestattet wurde. Ein ehemaliger Halter, der ein Renault-Techniker gewesen sein soll, hat irgendwann ein oder zwei zeitgemäße Upgrades durchgeführt, darunter einen neuen Turbolader für mehr Zuverlässigkeit, verschiedene Kühlmittelrohre und -schläuche und einen späteren ProAlloy-Kühler. Die MOT ist gültig bis Juni 2026 und die Geschichte Datei ist umfangreich und umfasst vollständige Werkstatt-Handbücher und Schaltpläne. Es gibt ein oder zwei kleine Schönheitsfehler in der Lackierung auf dem Dach, und da das Auto vor kurzem aus der Lagerung kam, kann es sein, dass es eine leichte Wiederinbetriebnahme benötigt. Dies ist jedoch ein atemberaubendes Auto und eine seltene Gelegenheit, da die Alpine-Marke an der Schwelle zu einem Relaunch mit ihrer neuen A290 steht, um einen unbesungenen Helden aus der Vergangenheit zu genießen, der jetzt wieder aktuell geworden ist...
