Beschreibung
Dieses Auto ist das Los 133, das am Freitag, den 15. August von Bonhams auf der Wachtel-Auktion versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Mittwoch, den 13. August von 09:00 bis 18:00 Uhr, Donnerstag, den 14. August von 09:00 bis 18:00 Uhr und Freitag, den 15. August ab 08:30 Uhr in der Wachtel-Lodge. Los 133 1973 BMW 3. 0 CSi Zulassungsnummer.
Fahrgestell-Nr. 43400383. 153cc SOHC Reihen-6-Zylinder-Motor Bosch-Einspritzung 197 PS bei 5. 600 U/ min 4-Gang-Schaltgetriebe 4-Rad-Einzelradaufhängung 4-Rad-Scheibenbremsen* Seltene und begehrenswerte Lackierung in Sahara-Beige * Recent bare metal restoration by marque specialist Oldenzaal Classics B. V * Nachrüstung mit 5-Gang-Getriebe und Klimaanlage * Gesuchtes SchiebedachDER BMW 3. 0 CSiBMW kehrte 1968 mit der Einführung der 2500er und 2800er Limousinen sowie des eleganten 2800 CS Coupés zur Sechszylindertechnik für seine Spitzenmodelle zurück. Letzteres wurde als "E9" bezeichnet und vom M30-Motor der 2800er Limousine angetrieben, obwohl sein Fahrwerk mehr mit dem bestehenden Vierzylinder 2000C/ CS gemein hatte. Die Ablösung des 2800 CS durch den ähnlich gestylten 3, 0-Liter-CS im Jahr 1971 brachte zahlreiche Verbesserungen mit sich, darunter Vierrad-Scheibenbremsen anstelle der alten Scheiben-Trommel-Kombination. Der 3. 0 CS leistete dank seines größeren Motors 180 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 211 km/ h. Noch mehr Leistung bot der 3. 0 CSi. Dessen Bosch D-Jetronic-Einspritzmotor leistete 200 PS und lag damit nur knapp unter der Höchstleistung des leichten CSL Gruppe 2 "Homologation Special", der wegen seiner futuristischen Aerodynamik-Karosserie, die an der Universität Stuttgart entwickelt und ab Mitte 1973 eingesetzt wurde, liebevoll "Batmobile" genannt wurde. Heute erfreuen sich diese aufregenden und charismatischen Grand Tourer einer begeisterten Fangemeinde, und gut erhaltene Exemplare sind zunehmend begehrt. DAS ANGEBOTDieser fabelhafte BMW 3. 0 CSi wurde 1973 fertiggestellt und im Dezember desselben Jahres neu nach Antwerpen in Belgien geliefert. Er wurde in der sehr seltenen und einzigartigen Farbe Sahara Beige zusammen mit der begehrten Schiebedachoption bestellt. Das Auto wird von zahlreichen originalen europäischen Zulassungspapieren begleitet, die bestätigen, dass das Auto einige Jahre sowohl in Griechenland als auch in Deutschland verbracht hat. Der Wagen fand schließlich seinen Weg in die Niederlande, wo er vom Markenspezialisten Oldenzaal Classics B. V. erworben wurde. Nach dem Kauf durch unseren Verkäufer im Jahr 2024 beauftragte er Oldenzaal Classics sofort mit der Restaurierung des Wagens in seiner ursprünglichen Farbe Sahara Beige, bevor er ihn in die USA zurück importierte. Im Rahmen der gründlichen Restaurierung wurde das Getriebe auf ein 5-Gang-Getriebe umgerüstet und eine Klimaanlage eingebaut. Beide Upgrades wurden durchgeführt, um die Touring-Fähigkeit des Wagens zu maximieren und sicherzustellen, dass der Wagen am besten für seinen endgültigen Bestimmungsort, Texas, geeignet ist. Mit der Restaurierung von insgesamt über 162. 000, diese fabelhafte BMW 3. 0 CSi ist bereit für seinen neuen Besitzer zu genießen sofort. Begleitet von einer BMW Classic Geburtsurkunde, die seine ursprüngliche Farbe Sahara Beige bestätigt, würde dieses europäische Spezifikation Beispiel ein fabelhaftes, auf den Knopf Grand Tourer machen. Alle Lose werden verkauft, wie sie sind / wo sie sind" und Bieter müssen sich über die Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität vor dem Bieten zu überzeugen. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
