Beskrivning
En äkta Porsche-överlevare - har aldrig varit nedmonterad, har aldrig behövt vara det.
Många 911 från denna era har restaurerats eller behöver desperat restaurering. Denna fina lilla 911 E är annorlunda. Den är en överlevare, särskilt original bil inuti och utanpå, med ett motorn med matchande nummer. Om den tas väl om hand finns det inga skäl till att den någonsin skulle behöva någon större ”surgery”.
Man kan inte återskapa originalitet när den väl är borta, oavsett hur hårt man försöker - 911 som denna blir alltmer svår att få tag på.
Fullständigt med ett officiellt Porsche Certificate of Authenticity, dess originalbokslåda, servicebok och förarhandbok, kanske den inte har en omfattande pappersspår, men vad som finns berättar en fascinerande historia.
Började livet i Italien 1970, innan den gav sig ut över andra sidan världen 1985 för ett nytt liv i Kanada. Där stannade den i över 30 år innan den kom till UK:s stränder 2016.
Först levererad till Italien i mars 1970 av Delcar, det officiella Porsche-centret för stan Varese, i Bourgogne-röd (kod 24) med beige läderlätt och sammet, ett kostnadsfritt tillval.
Som vanligt i den italienska marknaden vid den tiden tillämpades förbättringar vanligtvis av fabriken eller regional distributör för att möta lokala marknadens förväntningar och krav. Denna 911 E var fabriksutrustad med en rad 911 S ’extras’; 15 tum Fuchs- alloy hjul, sportigare fjädring, förbättrade bromsar och Deluxe Appearance Package som inkluderade ’S’-instrument, ett läderklädd styrkolonn, kromade sidolister, aluminiumtrösklar och guldig bakdekoration.
Den första ägaren var en Dr Pierluigi Trolli, en framstående figur inom den italienska skotillverkningsindustrin. Så tidigt som 1870 var Calzaturificio di Varese-fabriken känd för sin högkvalitativa skoproduktion. Som ordförande, tillsammans med sin kusin, etablerade han företaget under 1970-talet innan det såldes till Benetton Group 1982.
15 år senare skeppades 911:an till Kanada och såldes av Caliber Automobiles i Toronto. Troligtvis kördes den sparsamt under de nästkommande fyra åren, tillbringade en del tid i lagring, och såldes igen 1989 och förblev i samma ägande fram till sent 2015.
När den erbjöds till försäljning av den då 81-årige ägaren är hans beskrivning av tiden med bilen följande:
"Inköpt med 40 000 mil (km?) på odometern. Efter mycket noggrann omrenovering, inklusive återkalibrering av MFI-systemet, kördes bilen med mycket låg årlig körsträcka på 1 000 mil (km?) per år. Bilen har inte körts i regn på 26 år av mitt ägarskap.
Denna Porsche 911 E har aldrig haft något rost och aldrig behövt rostreparationer – även för ytorost. Den ursprungliga Wurth-täckningen är fortfarande på plats. Den här bilen har aldrig varit nedmonterad för restaurering, så den är en mycket ärlig orörd bil som har delvis ommålad en gång, men har aldrig haft någon panel reparation för olyckor eller rost. Framtrunk där batterierna är belägna är helt original och rostfri. Den har endast målad om med rostskyddsfärg (svart).
Den har sitt originalinteriör som är i ‘nästan som nytt’-skick med allt utom en av dess original (sällsynta) sammetklädda paneler i sätesdelen. Instrumentbrädan har aldrig haft en radio installerad i den. Det finns absolut inga hål borrade i bilen för högtalare. Det ökända högtalerrummet i instrumentpanelens överdel är originalt och sprickfritt. Mattorna är original och i liknande nytt skick liksom allt läder i interiören.
Mekaniskt är bilen i utmärkt skick, noggrant underhållen och körd. Motorn har aldrig varit nedmonterad och har alla originaldelar inklusive MFI-systemet. Motorn har genomgått en sympatisk uppdatering av de senare trycksatta kedjespännare, inklusive nya tidningskedjeled, för tillförlitlighet och lång motorliv.
Sammanfattningsvis en vacker 1970 års 911 E som varsamt bevarats i sitt originalfabrikstillstånd och inte förstörts av restaurering."
Denna information fångade en brittisk köpare, och i mars 2016 var 911:an på brittisk jord och registrerad.
Sedan dess antyder odometern bara ytterligare cirka 2 600 mil eller så, men det finns flera fakturor som dokumenterar betydande och värt underhåll, inklusive en övre motorrenovering.
Det finns lite mer vi skulle kunna tillägga som inte redan sagts; bilen talar för sig själv.
Denna speciella 911 skulle sitta bekvämt bland en samling eller välkomnas på bilutställningar och evenemang över hela världen.
Möjligheter att äga en orörd, matchande nummer överlevare av denna kaliber är få och långt emellan—väl när den väl är borta, är den borta.
Odometer visar: 12 178 km
Vänligen besök vår huvudwebbplats.
THE WILLIAMS CRAWFORD DIFFERENCE.
* LIVE VIDEO - inspektion via Zoom eller WhatsApp.
* DETALJERADE FOTON - be om ytterligare bilder.
* TEKNISKA RAPPORTER - diskutera våra verkstadsinspektioner.
* BOKA DIN BIL - via telefon eller e-post.
* NATIONWIDE LEVERANS - alla brittiska destinationer.
* FINANS - vi kan ordna finansiering (beroende på status) för alla moderna och klassiska bilar genom en av våra associerade långivare.
* FÖRKVÄRVARO - vilken bil som helst modell övervägs.
* PORSCHE FINDER SERVICE - om vi inte har den Porsche du vill i lager, kontakta oss idag. Låt oss göra det svåra arbetet för dig.
* EUROPEISKA/ VÄRLDEN-VIDA KÖPARE - exportrådgivning och bistånd.
* LÄS VÅRA OMDÖMEN - vi är stolta över våra 5-stjärniga Google-recensioner
Williams Crawford Passion for Porsche, grundat 1991. Vi hanterar alla aspekter av Porsche; köp, försäljning, mäklare, service, restaurering, skräddarsydd byggnation, tävling och evenemangsberedning.
För alla dina Porsche-behov, ring eller maila teamet.
