Beschreibung
Dieses Auto ist Los 125, das von Bonhams | Cars bei der Goodwood-Auktion am Samstag, dem 13. September versteigert wird; bitte beachten Sie die Bonhams-Website für alle Details.
Öffentliche Besichtigung:
Verfügbar Freitag, 12. September von 09:00 bis 17:00 Uhr, Samstag, 13. September ab 09:00 Uhr beim Goodwood Revival.
Los 125
1955 Lester MG T51 Sports
Zulassungsnummer: RJJ 540
Rahmennummer: H 0031
• Der letzte von nur neun T51 Lester MGs
• Der einzige mit einer vollständig umhüllenden offenen Zweisitzer-Karosserie
• Seit 1993 in aktuellem Besitz
• Restaurierung 1997 abgeschlossen
• Umfangreiche historische Renngeschichte
• Voll straßenzulassungsfähig
Erstmals zugelassen im Juni 1955, ist ‚RJJ 540‘ der letzte von neun T51 Lester MGs, hergestellt vom Garagenbesitzer und MG-Tuner Harry Lester. Initially based in Knebworth, Hertfordshire, wo er 1949 sein erstes Auto baute, mit einem starren Rohrrahmen, leichter Aluminiumkarosserie und von einem abgestimmten MG XPAG-Motor angetrieben. Im folgenden Jahr zog er nach Thatcham in Berkshire, wo dieses Auto gebaut wurde. Es besitzt einen Rohrstahlrahmen aus zwei parallelen 3"-Durchmessern 16 swg-Tuben, hinten und in der Mitte durch Querrahmen gleichen Durchmessers verbunden; vorne werden die Tuben durch eine standard MG TD Quertraverse/ Federungseinheit verbunden. Es ist der einzige Lester, der den TD-Motor, das Getriebe (später durch ein TC-Einheit ersetzt) und die Hinterachse verwendete, und es ist außerdem der einzige mit einer allseits umhüllenden offenen Zweisitzer-Karosserie.
Das Auto hatte neun Vorbesitzer und wurde in den frühen 1970er-Jahren regelmäßig bergauf- und Sprintrennen gefahren, nachdem es in Devon aufgefunden wurde. Der aktuelle Besitzer erwarb das Auto 1993. Eine umfangreiche Restaurierung wurde bis 1997 abgeschlossen, einschließlich einer neuen einteiligen Aluminium-Karosserie, basierend auf dem Original. Das Auto wurde anschließend bis 2003 intensiv raced, vor allem in der MGCC T Register-Serie, aber auch bei den ersten drei Goodwood Revival Meetings (für die es noch berechtigt ist). Es repräsentierte das Trio von drei Lester-MG, die 1952 den Mannschaftspreis im 9-Stunden-Rennen gewonnen hatten. Das Auto hat seither an über 100 Wettbewerben teilgenommen, hauptsächlich Sprint- und Bergrennen; zuletzt war es 2019 in Gurston Down am Start. Eine Tabelle mit allen Veranstaltungen und Ergebnissen des Autos liegt vor (Durchsicht empfohlen).
Der in 2014 eingebaute XPAG-Motor wurde auf 1368 ccm vergrößert und verfügt über eine Vollbahn-Kurbelwelle sowie einen Laystall-Aluminium-Zylinderkopf und wird durch zwei 1" SU-Vergaser mit Belüftung versorgt. Der Lester MG ist voll straßenzulassungsfähig und soll laut Berichten sehr angenehm zu fahren sein; Vorteile durch die zusätzliche Front-Stabilisierungsstange und ein reduziertes Hinterachszahlenverhältnis.
‚RJJ 540‘ wird mit alten FIA-papieren (ausgestellt 1998) geliefert und einer umfassenden Liste (etwa 13 A4-Seiten) aller Service- und Wartungsarbeiten ab dem 2. September 1997 mit 5 Meilen beginnend bis zum 4. März 2025 bei 8. 466 Meilen, als das Auto den MOT-Test bestand. Eine spannende Gelegenheit, einen ultra-seltenen MG-basierten Sportwagen zu erwerben, der für Goodwood und eine Reihe anderer prominenter Historic-Veranstaltungen eligible ist.
Alle Lose werden ‚wie sie sind/ wo sie sind‘ verkauft und Bieter müssen sich vor dem Bieten über Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität vergewissern. Besuchen Sie die Bonhams | Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
