Description
Cette voiture est le Lot 136 à vendre aux enchères par Bonhams|Cars lors du Goodwood Auction le samedi 13 septembre, veuillez consulter le site Bonhams pour les détails complets.
Visite publique :
Disponible le vendredi 12 septembre de 09h00 à 17h00, le samedi 13 septembre à partir de 09h00 au Goodwood Revival.
Lot 136
L'Ex-Eduard Ernst
1960 FMR Tg500 'Tiger' Cabriolet Microcar
Immatriculation n° STM 982
numéro de châssis 21065
Course en période par Eduard Ernst
Proposé avec un toit Sport très rare
Conserve son moteur d'origine
Un exemple extrêmement désirable et important
Introduit en 1953 sous le nom de 'Fend', après son co-concepteur Fritz Fend, le microcar Messerschmitt Kabinenroller fut rapidement commercialisé sous le nom du constructeur, le changement coïncidant avec une transition du moteur d'origine 148cc Fichtel & Sachs à une unité de 174cc. Situé à l'arrière, le moteur monocylindre deux-temps développait une puissance modeste de 9 chevaux, suffisante toutefois pour propulser la légère et aérodynamique KR175 jusqu'à environ 88 km/ h. La verrière Plexiglas, si reminiscent de celles des avions de guerre de Messerschmitt, était hinged sideways pour permettre l'accès aux deux occupants assis l'un derrière l'autre, en tandem.
La KR175 fut remplacée en 1955 par la KR200. Les modèles ultérieurs arboraient l’emblème en forme de losange FMR, signifiant Fahrzeug und Maschienenbau GmbH Regensburg. Les dérivés incluaient la Roadster KR201 et le Cabriolet à capote souple, et le redoutable Tg500 à quatre roues, surnommé officieusement le 'Tiger'.
Alors que le 'Tiger' semblait superficiellement similaire au KR200, peu de choses, surtout à l’
