Descripción
Museo Nacional de Motocicletas | Solihull, West Midlands
Motocicletas clásicas y scooters vintage
Visita: martes 28 de octubre a partir de las 13:00
Fecha: 29 de octubre de 2025, 10:00
Ubicación: Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Replica de carrera Yamaha RD250, aprox. 1975
Sin reserva
Matrícula: GJV 381N
Número de chasis: No visible
ITV: Exento
Interesante café racer estilo TR/ TD/ TZ 'race replica'
casi una RD250 de 1975 fuertemente modificada con muchas piezas LC
Registrada para uso en carretera con un V5C vigente
La Yamaha Motor Co. se formó en 1955 como la división de vehículos motorizados de la enorme Yamaha Corporation, entonces más conocida por fabricar instrumentos musicales. La primera moto, fabricada en 1954, fue la YA-1, que, al igual que la BSA Bantam, estuvo fuertemente influenciada por la DKW RT125 de Alemania, pero, al estilo japonés, pronto se mejoró con el lanzamiento de la YA-2 en 1957. Esto fue un éxito inmediato en competiciones deportivas en Japón, iniciando una larga sucesión de logros que aún se suma en MotoGP. La introducción de las motos de carrera de Yamaha “disponibles al público” a finales de los años 60 revolucionó el mundo de las carreras, permitiendo a cualquiera comprar una moto de carrera lista para ganar TTs y GPs; los modelos 250 y 350 se encuentran entre las motos de carrera más exitosas jamás producidas. Las motos de carrera siempre se basaron fuertemente en modelos de carretera contemporáneos, por lo que muchos hicieron sus propias réplicas, a menudo incorporando algunas piezas de ajuste y especificaciones de los corredores oficiales.
Esta fascinante réplica de carrera registrada para carretera parece haber comenzado su vida como una RD250 de mediados de los años 70, pero desde entonces ha recibido una conversión de mono-shock al cuadro y los frenos y llantas se han actualizado con piezas RD350LC, luciendo ahora un tren delantero de discos gemelos y tambor en la rueda trasera. El motor refrigerado por aire parece ser estándar; sin embargo, ha sido equipado con unos escapes de cámara de expansión estilo TZ y un tanque de gasolina, asiento y guardabarros delantero tipo TD/ TZ completan el look de la época. Ha formado parte de una pequeña colección particular durante varios años y recientemente se ha puesto en marcha con cables de arranque. Requerirá una nueva puesta a punto antes de su uso y viene con registro de carretera y V5C vigente.
** La puja se realizará en vivo en el recinto, en línea a través de nuestra página web de H&H, por teléfono y comisión - se aplican Términos y Condiciones**
El parking y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes con catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos pueden adquirirse por £20 (admiten a 2 personas).
