Beschreibung
Da bist du. Dr. Ulrich Bez, CEO von Aston Martin, ist im Jahr 2001 und wir befinden uns beim Pebble Beach Concours d’Elegance. Du sitzt neben Andrea Zagato, Sohn von Elia Zagato. Was genau zwischen den beiden an diesem Tisch passiert ist, ist nicht bekannt. Zwei Fragen waren jedoch offensichtlich: Erstens hatte Bez den Auftrag erhalten, das öffentliche Interesse an Aston Martin von der Muttergesellschaft Ford wieder zu beleben, und zweitens würden die US-Kunden wahrscheinlich unzufrieden darüber sein, die DB7 Zagato wegen der prohibitiv hohen Homologationskosten zu verpassen. Nun, du bist hier, vermutlich im schönsten Garten der Welt, umgeben von großartigen Menschen und den außergewöhnlichsten Autos. Du würdest dir keine Gedanken über Probleme machen; du suchst nach Lösungen, während du an einem guten Glas Wein nipst. Die beiden Herren hielten es für ausgezeichnet, einen echten italienischen Roadster basierend auf der DB7 zu entwerfen – aber nur für den US-Markt. Das hat zwei enorme Vorteile. Aston Martin könnte seinen treuesten Kunden in den USA ein exklusives Auto anbieten und da es auf der bestehenden DB7 Volante basierte, gäbe es keine Homologationsprobleme. Das Auto, das aus den Gesprächen zwischen diesen beiden Herren hervorging, wurde schließlich zum Aston Martin AR1. “AR” steht für American Roadster. Unter den treuesten Kunden hatten einige die Möglichkeit, das Auto in einer frühen Phase zu sehen, als es nur auf dem Papier und als Rohprototyp existierte. Ihre Reaktionen waren so positiv, dass Aston Martin und Zagato beschlossen, eine limitierte Auflage von nur 99 Exemplaren herzustellen. Sie wurde 2002 der Öffentlichkeit beim Los Angeles Car Show vorgestellt. Das Auto wurde sofort gelobt, obwohl es tatsächlich keine Auswirkungen hatte, denn alle 99 Exemplare waren bereits an die besten Aston Martin-Kunden in den USA verkauft worden. Während das Auto als purer Roadster, zwei Sitze ohne Verdeck, konzipiert war, entwickelte Zagato für Kunden, die nicht im sonnigen Süden Kaliforniens wohnten, ein Hardtop. Es war eine sehr teure Option, die nicht oft gewählt wurde. Dieses Auto besitzt ein Hardtop mit der charakteristischen Zagato-Doppeldome-Form. Wir haben das Glück, einen AR1 BD in sehr gutem Zustand mit erstaunlicher Lackierung zu besitzen. Die Karosserie ist metallisch schwarz, kombiniert mit einem hellen Beigebraunem Lederinnenraum. Der Aston Martin DB AR1 war nicht nur eine limitierte Auflage, sondern auch das Spitzenmodell. Abgesehen vom Hardtop brauchte man daher keine Zubehörteile zu bestellen. Zu den serienmäßigen Ausstattungen gehörten Klimaanlage, Navigation, Tempomat und eine feine Lederpolsterung. Offensichtlich braucht auch das Topmodell den besten Motor: ein 6, 0-Liter-V12 in Verbindung mit einem 5-Gang-ZF-Automatikgetriebe mit Tiptronic-Funktion. Dieses Auto ist nicht nur eine Augenweide, sondern auch ein Fahrspaß. Es beschleunigt von 0 auf 100 km/ h in nur 4, 9 Sekunden, erreicht 300 km/ h. Es katapultierte den DB AR1 in die Riege der schnellsten Roadster seiner Zeit weltweit. Das Auto ist sowohl optisch als auch mechanisch in hervorragendem Zustand. Die schöne Karosserie ist geradlinig mit sauberer Passung der Türen. Das Auto kommt in Daytona-Schwarz, ähnlich dem Klassiker von Ferrari, der sich naturgemäß in exzellentem Zustand befindet und dem Auto einen zeitlosen Charme verleiht. Das Auto ist mit prächtigen Fünf-Speichen-Felgen in 19 Zoll und passenden Reifen ausgestattet. Die Innenausstattung ist ebenso attraktiv wie üppig. Man findet keine Rücksitze, denn der American Roadster ist ein echtes Zwei-Platz-Fahrzeug. Der Platz normalerweise für die Rücksitze in einer normalen DB7 wurde zu zusätzlichem Stauraum umgewandelt. Die Instrumente, mit natürlichem tanfarbenem Leder bezogen, sind sorgfältig gestaltet und wirken hervorragend, was die außergewöhnliche Sorgfalt betont, mit der dieses Auto behandelt wurde. Mechanisch ist alles Top. Dieses Auto, perfekt gepflegt, hat weniger als 55 000 km gelaufen. Die Wartung ist in dem umfangreichen Heft mit Rechnungen dokumentiert. Alle Unterlagen des Autos sind vorhanden, ebenso wie zwei Schlüsselsätze und das originale Becker-Navigationshandbuch. Es handelt sich um eine einmalige Gelegenheit, dieses Aston Martin zu ergattern. Laut Kennern gehört es zu den begehrtesten Modellen in der Geschichte von Aston Martin. Ob Sie es Ihrer Sammlung hinzufügen möchten oder gerade erst eine Sammlung beginnen, wird dieser DB AR1 zweifellos Ihren größten Stolz darstellen. Es ist unwahrscheinlich, dass sich die Gelegenheit, einen Aston Martin DB AR1 Hardtop in Europa zu kaufen, erneut ergibt. Verschieben Sie es nicht auf später! Gallery Aaldering ist seit 1975 der führende europäische Spezialist für klassische Autos! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie - details above für das aktuelle Angebot (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom verfügbar) und für weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. Sie können bequem mit Flugzeug, Zug, Taxi oder Auto reisen. Der Versand und die weltweite Versandabwicklung kann organisiert werden. Keine Einfuhrabgaben innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Verkaufsberatung auf Kommissionsbasis (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Wir können die Zulassung/ Unterlagen für unsere deutschen Kunden (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Gutachten usw.) und der Benelux-Länder organisieren/ dokumentieren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: the details below5. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere Kennzeichen. Wir freuen uns darauf, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen.
