Descripción
Ofertado en subasta sin reserva en el evento de RM Sotheby’s en Londres, 1 de noviembre de 2025.
Ofrecido sin reserva | £25, 000 - £30, 000 GBP
Una voiturette inusual y rara construída en Burdeos; único superviviente de la marca
Equipada con un motor De Dion-Bouton, un favorito de rendimiento de la época
Múltiple inscrita y finalista de la London to Brighton Veteran Car Run; fechada por el VCC
Condición atractiva y encantadora
Muchos fabricantes franceses de los primeros años del automovilismo tenían sus orígenes en componentes comunes. El Mignonette-Luap era una ligera voiturette con un chasis tubular impulsado por un motor De Dion-Bouton de 2¼ caballos de fuerza montado en la parte trasera, muy favorecida por muchos fabricantes de este tipo pequeño y ligero para producir más potencia con el mismo desplazamiento que otros motores de diseño contemporáneo. También incorporaba muchas otras características comunes a las voiturettes; por ejemplo, tenía dirección mediante barra de timón, y en una época en la que incluso los fabricantes más firmes solían tranquilizar a los clientes sobre la fiabilidad de su producto, se le proporcionaba no solo un motor, sino un juego de pedales. En caso de que el Mignonette-Luap “no avanzara”, ¡podía simplemente pedalear hasta un garaje!
La producción de la marca, por la firma con sede en Burdeos Jiel-Laval et Cie, duró apenas unos cuatro años, de 1897 a 1900. Se dice que la mayoría de los coches se producían a especificación para un adinerado caballero local, Paul Legendre, y es probable que cada uno fuera único en especificación.
El ejemplar ofrecido aquí fue localizado por el aficionado Soames Langton en la zona de Heroult, Francia, a principios de los años 80, y adquirido por John Wandless, quien volvió a ensamblar el proyecto y llevó a cabo una restauración parcial, cuyos detalles se incluyen en el expediente. Fechado por el Veteran Car Club como construido en 1900, está equipado con un motor De Dion con cabeza de cilindro de latón enfriado por agua Brassard, encendido por bobina de chispa trembler y, más tarde, carburador Amal para motocicletas, entregando potencia a través de una caja de cambios de dos velocidades Boxier. El coche ha mostrado a sus dueños un buen rendimiento en la London to Brighton Veteran Car Run, habiéndolo realizado en tres ocasiones y completándolas todas en propiedad anterior. También sería una elección ideal para otros muchos eventos significativos, incluidos los del De Dion Club y otros rallies del Veteran Car Club. Se acompaña un expediente de historia con información de investigación y correspondencia, así como una copia del V5C a nombre de un propietario anterior.
Este es un maravilloso pequeño voiturette veterano de abundante encanto y carácter; probablemente el único Mignonette-Luap dondequiera que se lleve en los próximos años.
Para ver este coche y otros que actualmente están consignados para esta subasta, por favor visite el sitio web de RM en rmsothebys. com/ auctions/ lf25/.
