Descrição
Informação de venda
Podemos quase escrever exactamente o mesmo que escrevemos há alguns anos para a Mercedes 190 SL que tivemos o prazer de vender, sobre esta deslumbrante Jaguar XK 140 3. 4 SE Drop Head Coupé, pois vem da mesma colecção. Não vendemos todos os carros como se estivessem prontos a roçar a perfeição, mas sim como projectos derestauração. O proprietário tem as duas mãos esquerdas e, sendo um antigo tratador de garagem, acredita que só se tem a certeza de que está bom quando se tem o carro em mãos. Assim, depois de alguns Triumphs e MGs, há cerca de quinze anos surgiu o plano de comprar uma XK 140. Pode-se optar pela opção mais barata — com a carroçaria, na maior parte das vezes, em mau estado — mas essa não era a ideia. Pela experiência adquirida, o proprietário sabia que era necessário optar pelo melhor e mais robusto automóvel. Encontrou-se esta XK, ano de fabrico 1957, no Colorado, EUA. Era um carro quase impecável, que necessitava apenas de intervenções mínimas. Depois de completamente desmontada, a carroçaria revelou estar ainda melhor do que o esperado. Os profissionais da Autobeitserij Holland mergulharam a carroçaria no banho para desengordurar. A desengorduragem de uma carroçaria é feita num banho de soda cáustica a uma temperatura de cerca de 80 °C. Durante a desengordura, toda a tinta, selantes, tectyl e massa são dissolvidos. O tempo médio de tratamento é de cerca de 3 dias. A remoção da ferrugem da carroçaria é feita num banho de ácido fosfórico a cerca de 50 °C. O ácido fosfórico tem como principais propriedades neutralizar a soda cáustica e, quando seco, torna-se uma substância sólida. Nunca mais fica fluido. Para proteger de forma ótima o material desengordurado e desintoxicado da Jaguar contra a ferrugem, foi aplicado um coating KTL. A XK era tão boa do ponto de vista da carroçaria que a Autobeitserij criou até um filme especial sobre ela e a expôs numa feira de clássicos. Dá para desejar mais do que isto para o início de uma restauração completa.
O proprietário / antigo tratador de garagem não quis fazer uma pressa de último minuto e, tal como na época com a 190 SL, teve todo o tempo para obter a XK 140 perfeita. Empresas locais, já há décadas conhecidas dele, foram contratadas para mostrar a sua especialidade na revisão do motor, no exterior e na pintura. Além disso, o homem com as suas duas mãos direitas fez tudo ele próprio. Cada porca e parafuso passou pelas suas mãos e, em todos os pormenores, tudo foi cuidado ao pormenor. Não foi apenas a qualidade do acabamento que tinha de ser elevada, mas claro também a fiabilidade, pois a ideia era viajar pela Europa com este magnífico clássico. E assim foi.
A XK Pacific Blue recebeu registo neerlandês a 13 de janeiro de 2012, e nesse ano começaram as primeiras viagens para o estrangeiro. E correram muito bem, pois a XK parece ter sido feita para isso. Com algumas alterações (veja também a secção de opções) para, por exemplo, melhorar ainda mais o conforto. Existem bancos de conforto lindos instalados que tornam a condução de várias horas menos cansativa. Por sinal, os bancos originais, restaurados, forrados de novo e nunca usados, continuam disponíveis. São fornecidos com o carro para manter tudo o mais original possível. Também o acabamento do soberbo couro vermelho é excepcional. Para isso, o proprietário foi especialmente até à Inglaterra para que o melhor especialista em interiores clássicos da Jaguar elaborasse tudo de forma perfeita e o mais original possível.
Estamos aqui a falar de uma Jaguar XK 140 DHC 3. 4 incrivelmente fiável e verdadeiramente soberba em condução, na muito procurada versão SE. A verificação com o Heritage Certificate original indica que o carro é totalmente original. Todos os números da carroçaria, chassis, motor e cabeça de cilindro, etc., são compatíveis. Também a pintura e a cor do interior são exatamente como saíram da fábrica na época. Todas estas são razões que encantam o verdadeiro entusiasta e conhecedor.
Como o tempo, a idade e a saúde se alteram, depois de muito refletir chegou a hora de encontrar um novo proprietário para este Jaguar exemplar. Alguém que queira continuar a paixão pela icónica marca Jaguar. Alguém que deseje desfrutar de um dos mais belos clássicos britânicos. Alguém sem complicações com um carro não original ou pouco fiável. Alguém para quem apenas o melhor é suficiente. Alguém que se sinta um apreciador da vida. Alguém com gosto e estilo. Consegue imaginá-lo a conduzir?
Teremos todo o gosto em torná-lo realidade para si.
