Beskrivning
Försäljningsinformation
Vi kan med den här underbara Jaguar XK 140 3. 4 SE Drop Head Coupe nästan skriva samma sak som om Mercedes 190 SL som vi fick sälja för några år sedan, eftersom bilen kommer från samma samling. Alla bilar köptes inte som färdiga och perfekta bilar utan som restaurationsprojekt. Ägaren har två vänsterhänder och är som en gammal bilhallare besatt av inställningen att man bara vet att det är bra när man själv har haft det i händerna. Så efter olika Triumphs och MGs för ungefär femton år sedan togs planen upp att köpa en XK 140. Då kan man gå på den billigaste, och därmed oftast med den sämsta karossen, men så var inte tanken. Erfarenhet lär en, och så visste även bilhallen att han måste satsa på den bästa och starkaste bilen. Han kom över denna XK, byggd 1957, i Colorado USA. Det var en nästan hård bil som bara behövde minimal svetsning. Väl helt demoniserad visade det sig att karossen var ännu bättre än väntat. Hos proffsen på Autobeitserij Holland hamnade karossen i badet för avbeläggning. Avbeläggning av en kaross görs i en natronlakbad vid en temperatur på ca 80° Celsius. Under avbeläggningen i detta bad löses all lack, tätningsmedel, tectyl och lagningsmassa upp. Den genomsnittliga behandlingstiden är ca 3 dagar. Rostborttagning av en kaross görs i ett fosforsyrabad vid ca 50° Celsius. Fosforsyra har som viktigaste egenskaper att neutralisera natronlak och när den torkar blir den till en fast substans. Den blir alltså aldrig flytande igen. För att det avlägsnade och rostfria materialet från Jaguar ska skyddas optimalt mot rost, har en KTL-beläggning använts. XK-bilen var så bra vad gäller kaross att Autobeitserij gjorde en särskild film om den och visade bilen på en klassikermässa. Bättre än så kan vi knappast önska i början av en fullständig restaurering.
Ägaren / den gamla bilhallen såg definitivt inte en snabbfix som alternativ och tog, precis som då med 190 SL, all tid för att få den perfekta XK 140. Lokala och företag som varit kända för honom i flera decennier anställdes för att visa upp sina expertkunskaper inom motorrevision, plåt- och målningsarbete. Vidare gjorde mannen med två vänsterhänder allt själv. Varje mutter och skruv har han hållit i handen och allt är färdigställd i minsta detalj. Inte bara ytan var viktigt, utan naturligtvis även tillförlitlighet, för avsikten var att utforska Europa med den underbara klassikern. Och så hände det.
Pacific Blue XK fick sin nederländska registrering den 13 januari 2012, och under det året gjordes de första utlandsresorna. Och de föll väl ut, för XK verkar vara gjord för detta. Med vissa justeringar (se även rubriken alternativ) för att till exempel förbättra komforten något. Så finns det fantastiska bekväma stolar monterade där timmar av körning inte blir plågsamt. För övrigt finns de ursprungliga, restaurerade, omklädda och sedan aldrig använda stolarna närvarande. Självklart levereras de med bilen för att hålla allt fortfarande autentiskt. Även finishen av det vackra röda lädret är utsökt att nämna. För detta har ägaren särskilt rest till England för att där hos den bästa specialisten inom klassiska Jaguar-inredningar beordra allt perfekt och så autentiskt som möjligt.
Vi talar alltså om en helt och hållet pålitlig och verkligen subläm körande Jaguar XK 140 DHC 3. 4 i den mycket eftertraktade SE-utgåvan. Kontroll baserad på det befintliga original Heritage Certificate visar att bilen är helt original. Alla nummer för kaross, chassi, motor och cylinderhuvud etc. är matchande. Dessutom är lack och interiörfärg exakt såsom bilen lämnade fabriken. Alla dessa detaljer är pricken över i:et för den riktiga entusiasten och experten.
Eftersom tider, ålder och hälsa förändras har det efter lång överläggning blivit dags att hitta en ny ägare till denna ypperliga Jaguar. Det måste vara någon som vill fortsätta passionen för det legendariska märket Jaguar. Någon som vill njuta av en av de vackraste engelska klassikerna. Någon som inte vill ha strul med en icke-original eller opålitlig bil. Någon som bara vill ha det bästa som är gott nog. Någon som får kalla sig livsnjutare. Någon med smak och stil. Ser du dig själv köra?
Vi ser fram emot att göra det möjligt för dig.
