Beschreibung
Zu verkaufen, durch JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover Series 2a Ragtop in hellem Pastellgrün (1963).
Benzin 2286cc. MOT & Steuer befreit. Verzinkter Fahrgestellrahmen. Fairey Overdrive. Weber Vergaser. Freilaufnaben. Reserverad vorn an der Motorhaube. 750×16 Firestone Reifen. Kürzliches Sandcanvas-Verdeck. Neuer verzinkter vorderer Stoßfänger. Heizung mit Frontscheibenenteisung. Neue Standardvordersitze. 3 vordere Sitze mit Gurten – 2 außen & 1 zentraler Schoßgurt. Banjo-Speichen-Lenkrad. Spiegel oben an den Kotflügeln. 8 Vorbesitzer.
Wir freuen uns, Ihnen dieses frühe Land Rover Series 2a zum Verkauf anzubieten, das von Neuzugang an nur 8 Vorbesitzer hat. Dieses Exemplar hat in der Vergangenheit von einer galvanisch verzinkten Fahrgestell-Rehabilitation profitiert, zusammen mit einer ganzen Reihe mechanischer Upgrades, um das Maximum des damaligen Setups herauszuholen – weiter unten lesen!
Außerlich, wie die Fotos zeigen, ist dies ein sehr hübscher Series Land Rover – lackiert in Lichtpastellgrün mit Limestone-Felgen und kürzlichem sandfarbenem Sandcanvas-Verdeck – und es ist zu beachten, dass die Karosserie eine lackierte Oberfläche hat statt eines Pinsels, vermutlich zum Zeitpunkt der Wiederherstellung gemacht. Es gibt eine Reihe von Periodenmerkmalen wie Vintage-Kennzeichen, hintere Haltegriffe, Spiegel oben an den Kotflügeln, 750×16-Reifen, die nicht nur eine bessere Übersetzung bieten, sondern auch die Kotflügel ausfüllen und so eine positive Standfestigkeit vermitteln, das Reservekanone vorne am Motorhaube, die neue komplette Beleuchtung einschließlich Brems-/ Rücklicht, Seiten- und Scheinwerfer und sogar das Kennzeichen-Licht – usw. Es ist dem HQ-Team klar, dass der Auftrag beim Wiederaufbau dieses Fahrzeugs war, ein sehr „stock“ aussehendes Fahrzeug zu produzieren – und basierend auf der öffentlichen Reaktion, als wir unsere übliche Teststrecke durch das Zentrum von Thirsk und den Marktplatz fuhren… würden wir sagen, dass dies erfolgreich erreicht wurde! Rückblickend in unseren Archiven fällt es schwer, einen besser aussehenden Period-Series-2a zu finden als diesen.
Im Innenraum setzt sich dieses Standardthema fort – drei vordere Standardsitze, alle mit Gurten, und luxuriöser Bodengefug? mit Matten. Es gibt eine Heizung mit Frontscheibenenteisung, was zu der Zeit der Produktion eine teure Option gewesen wäre, und ist besonders willkommen bei kälterem Wetter und dunkleren Monaten, um Vereisung zu verhindern. Der hintere Bereich ist unbestuhlt, mit Ausnahme einer Bodenmatte zum Schutz vor Kratzern, könnte aber auf Anfrage gegen £595 mit Sitzbänken ausgestattet werden, um sieben Insassen einschließlich Fahrer aufzunehmen, falls gewünscht.
Wenn dieses Series 2a jedoch die Standardvorgaben auf der Straße übertrifft, dann liegt der Fokus im Fahrbetrieb – nicht nur hat dieses Fahrzeug von einem galvanisierten Fahrgestell profitiert, um Korrosion vorzubeugen, sondern es wurde ein Weber-Vergaser für mehr Leistung und Zuverlässigkeit installiert… gekoppelt an ein Fairey Overdrive, um die verfügbare Leistung zu maximieren, eine entspanntere Kreuzfahrt zu ermöglichen, eine höhere Höchstgeschwindigkeit (falls nötig) und eine verbesserte Kraftstoffwirtschaft. Der zusätzliche Bonus der Freilaufnaben bedeutet, dass der Kraftstoffverbrauch weiter verlängert wird und Achsverschleiß reduziert wird… 750-Reifen helfen noch weiter, indem sie den Rollradius erhöhen und so die Übersetzungsverhältnisse weiter verlängern – was bedeutet, dass dieses Series statt der ursprünglichen 72 km/ h Höchstgeschwindigkeit mit kleineren Reifen ohne Overdrive deutlich schneller fährt, als man es sich wünscht… Man wird den Funken nicht aus dem Gas bekommen, bevor man die Feuerkraft erreicht hat! All diese Ergänzungen zusammen ermöglichen das bestmögliche Fahrerlebnis mit dem damaligen Setup – und wie wir es von aufgearbeiteten Fahrzeugen im HQ gewohnt sind, man spürt die Verbesserungen hinter dem Lenkrad… dort zählt es wirklich.
Zusammenfassend: Wenn Sie einen Series-2a-Land Rover mit Charme der Epoche suchen, aber ein Fahrzeug wünschen, das in der Familie weitergegeben werden kann, eine Investition für die Zukunft oder einfach ein treuer Begleiter ist, dann ist dies eine Überlegung wert. Es bietet nicht nur eine deutlich bessere Darstellung der Periodenvorgaben als OEM, sondern auch der klassische Look und das begehrte Farbschema, die es nicht deplatziert wirken lassen – egal ob bei einer Jagd über ein matschiges Feld, vor Harrods (mit Befreiung von ULEZ- und Staugebühren) oder bei einem Oldtimer-Clubrennen. Die zusätzlichen Vorteile von MOT- und Steuerbefreiung sowie klassische Versicherungen, neben dem investierten Geld, um das Fahrzeug zukunftssicher zu machen, bedeuten, dass der neue Besitzer dieses Series so unproblematisch wie möglich besitzen kann, wobei zu beachten ist, dass dieses Modell (wie viele unserer Kunden) ein Produkt der 1960er Jahre ist!
Preis: £26. 995
