Descrizione
Questo 911 Carrera S Coupé, 997. 2, viene fornito con il rarissimo Factory Aerokit Cup Package, che gli conferisce un look più aggressivo e deciso. Il paraurti anteriore ridisegnato e l’alettone posteriore fisso non solo valorizzano l’estetica, ma sottolineano anche la sua legame con l’impressionante patrimonio motoristico di Porsche, distinguendolo dagli altri modelli Carrera, pur avvicinandolo visivamente all’ultima generazione 911 GT3 RS. Motore posteriore a trazione posteriore e l’ultima generazione con sterzo idraulico, stile classico 993, un design senza tempo in Triple Black con dettagli in Guards Red. Vernice Basalt Black Metallic, interior in Black Extended Leather con cuciture Silver a contrasto, tetto in Alcantara Black, tutto in condizioni fantastiche.
Finanzia questa 911 definitiva a partire da £599/ mese con un acconto di £6, 500 su un leasing purchase di 5 anni con APR 11, 9% soggetto a statut e approvazione; contattaci per un preventivo su misura che soddisfi le tue esigenze.
Opzioni include; Factory Aerokit Cup, Carbon Fibre Interior Package, PSE Switchable Sports Exhaust con Haywood & Scott Crossover, Sport Chrono Package Plus, volante Sport Design in Alcantara, Selettore PDK/ Maniglione in carbonio, Console centrale Basalt Black metallic, Sedili sportivi con supporto seduta rigida riscaldati, poggiatesta imbottito con stemma Porsche embossato e bracciolo imbottito, Cinture di sicurezza Guards Red, Porsche Active Suspension Management PASM, PCM UK/ EU Navigazione Satellitare, Bluetooth, sistema BOSE da 445 Watt 12 altoparlanti, spacers ruote GT3 RS, fari Bi-Xenon, ParkAssist sensori posteriori, luci diurne a LED. Ruote Carrera Sport da 19 pollici Guards Red, larghe 0, 5 pollici su tutte le ruote, pneumatici Michelin Pilot Sport Porsche N rated. Trasmissione automatica a doppia frizione PDK a 7 marce incredibilmente rapida con SPORT, SPORT PLUS, LAUNCH CONTROL.
Storia completa presso il Porsche Main Dealer OPC e Porsche Specialist Service History, con fatture e libretto di servizio originale timbrato. Ultimo service PorschaCare Porsche Specialist il 17 ottobre 2024 a 65. 553 miglia. Prossimo service a 18. 600 miglia o ottobre 2026, whichever comes sooner. Ha superato ispezioni e diagnostica, controllo overshift e ore motore con eccellenti risultati; vedi un PDF sul nostro sito.
La 911 Carrera S è equipaggiata con il propulsore boxer 3, 8 litri DFI che eroga 385bhp e 310 ft-lb di coppia, con distribuzione del peso asse anteriore/ posteriore ~40:60 per stabilità direzionale e comportamento su strada. Avviamento pulito a freddo e caldo; nessun fumo o rumori insoliti.
La vettura è dotata di PASM, Sport Chrono Package Plus, che aggiunge pulsanti SPORT e SPORT PLUS per una risposta accelerativa più aggressiva, riduzione delle marce e blip all’uscita di scalata, insieme a un cronometro sul cruscotto per enfatizzare il character sportivo della C2S. L’esclusivo cambio PDK a 7 marce offre cambiamenti rapidi e si combina con Sport Chrono Plus per velocità di cambio e Launch Control disponibili
Lo scarico PSE opzionale migliora significativamente la sonorità in ogni situazione, senza essere troppo invadente.
Ruote, Pneumatici e Freni
La Carrera S monta la raffinata opzione Factory 19-inch Carrera Sport in Guard Red con bordo diamantato; la classica ruota a 10 razze è l’unica opzionale con dimensioni anteriori/ posteriori 8. 5”/ 11. 5” per una superficie di contatto maggiore e migliore dinamica. I freni con pinze Guards Red e scritte PORSCHE, dischi cross-drilled e ventilati anteriori/ posteriori, con pneumatici Michelin Pilot Sport Porsche N-rated ad alto grip; le posteriori sono state recentemente sostituite.
L’auto è HPI clean e viene fornita con 6 mesi di garanzia e assistenza stradale/ può essere estesa fino a 2 anni. Finanziamento competitivo e permuta PX disponibile, basta chiedere!
Illustrazione Finanziaria - Soggetto a Status - questa illustrazione punta su pagamenti mensili contenuti ma altre strutture sono disponibili che variano durata, acconto, tassi e se vuoi un balloon finale, nonché la sua taglia per soddisfare le tue esigenze personali. Contattaci per un preventivo su misura.
Rata mensile - £599, 46
Acconto iniziale - £6, 500
Importo finanziato - £15, 499
Balloon a fine periodo - £27, 998
APR - 11, 9%
Termine dell’accordo - 5 anni
Siamo uno specialista Porsche con base nel Hertfordshire; tutte le nostre Porsche sono tenute al chiuso, disponibili per la visione su appuntamento, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Maggiori dettagli, PDF scaricabile con diagnostica/ storia/ specifiche, video HD e foto disponibili sul nostro sito M R Sportscars - cercaci e leggi le nostre recensioni su Google. Il nostro popolare canale YouTube, incentrato unicamente su Porsche di questa era (incluso un video di walkaround di questa vettura), è disponibile per la visione; cerca M R Sportscars Porsche Specialist.
L’elenco completo delle optional presenti sulla nostra 997 Gen 2 Carrera 2S
LC9Z Basalt Black Metallic Paintwork
AT Black Extended Leather Interior con cuciture Silver
C16 UK RHD Specification
09971 Porsche Exclusive Factory Order Car
X58 Carbon Fibre Handbrake Lever
XAA Aerokit Cup con GTS Front Bumper, Lower Lip Spoiler, Double Pane Fixed Rear Spoiler
XDE Alloy Wheels Painted Guards Red
XHJ Carbon Fibre PDK Selector Lever
XLK Alcantara Sport Design Steering Wheel con PDK Shift Paddles e Drive Mode Display
XME Centro Console verniciato Basalt Black Metallic
XPT Centro Console Arm Rest Storage Lid con Porsche Crest
XRR 19-inch Carrera Sport Lightweight Alloy Wheels con bordo lucido
XSC Porsche Crest Embossed Headrests
XSX Cinture di sicurezza Guards Red
023 Silver Instrument Dials
026 Stopwatch con quadrante argento
176 Porsche Switchable Sports Exhaust System PSE
248 Pneumatici estivi ad alte prestazioni
250 PDK Porsche Doppelkupplung 7- marce
288 Sistema di lavaggio fari
342 Sedili riscaldati - sistema a 2 stadi
375 Sedile sportivo con supporto a 2 vie elettrico sinistro
376 Sedile sportivo con supporto a 2 vie elettrico destro
424 Scomparto CD
426 Assente tergi posteriore
475 Porsche Active Suspension Management PASM
476 Porsche Stability Management PSM
554 Aerokit Front Lip Spoiler verniciato in Basalt Black Metallic
567 Vetro anteriore con tinto
573 Impianto di climatizzazione
594 Tetto in Alcantara Black
601 Sistema luci bi-xenon auto-levellante
605 LED diurne
610 Navigazione per UK ed EU
621 Presa da 12V nel pavimento lato passeggero
635 ParkAssistant sensori posteriore
640 Pacchetto Sport Chrono Plus
665 PCM 3. 0 con touchscreen
666 Modulo telefonico per PCM con connettività Bluetooth
672 Modulo di navigazione per PCM
674 Porsche Vehicle Tracking System Preparation
680 BOSE Digital Surround Sound System con 445 Watt e 12 altoparlanti
803 Carbon Fibre Interior Trim Package Dashboard
810 Porsche Embossed Floor Mats
870 Interfaccia audio universale iPhone, iPod, USB, AUX
911 Simbolo 911 sul badge posteriore anziché designazione modello
Item standard includono Hill Start Assist, spoiler posteriore retrattile, climatizzazione automatica, finestrini elettrici, lavaggio fari, LED diurni, quadranti argentati, supporti tazza doppi, chiusura telemetrica, computer di viaggio, PSM Traction Control, ABS, fucile di sicurezza, allarme e immobilizer. Tutta l’equipaggiamento presente sulla nostra 911 Carrera S funziona perfettamente, quindi la vettura è come uscita dalla fabbrica a marzo 2010.
Il sistema di fari Bi-Xenon auto-levellanti Porsche offre eccellente luminosità in tutte le condizioni.
Background
La produzione della seconda generazione della serie 997 911 Carrera S è iniziata nel 2009; presentava un motore completamente nuovo a iniezione diretta (DFI) montato 10 mm più in basso, sospensioni rielaborate, paraurti anteriore con prese d’aria più grandi, luci diurne LED posteriori e anteriori, sistema PCM con touchscreen, navigazione su hard drive e Bluetooth.
“Dietro il redesign della seconda generazione 997 si cela una delle sportive più significative al momento. La 911 è sempre stata pratica e dinamica, ma ora è ancora più raffinata, ancora più veloce e significativamente più verde. È anche più divertente da guidare. Porsche ha minimizzato i cambiamenti alla sospensione, ma hanno completamente eliminato la tendenza dell’auto vecchia ad oscillare il muso in risposta alle irregolarità stradali.
