Beschreibung
Dieses Los wird bei Iconic Auctioneers versteigert, der Iconic Sale bei Race Retro 2026 - Collectors' Cars, am Samstag, dem 21. Februar, im Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Vorliegend ist ein besonders fesselndes Beispiel von Jaguars Endgeneration XK, ein seltener und begehrter, originaler Rechtslenker 3, 8-Liter SE Fixed Head Coupé, in glänzendem Metallic-Silber-Grau über einem wunderschönen Bordeaux-Interieur. Kürzlich der Gegenstand einer vollständigen mechanischen Neuausrichtung, wird es in hervorragendem Gesamtzustand angeboten und ist nun perfekt bereit für lange Touren und sportliches Fahren, für das diese Modelle ursprünglich konzipiert wurden.
Im Oktober 1959, als die XK150-Produktion sich leicht verlangsamt hatte und Gerüchte über ein aufregendes neues Modell kursierten, bot Jaguar discreet den Motor von 3. 781 ccm aus dem Mark IX als Option in Verbindung mit dem Rest der verfügbaren Optionen des 3, 4-Liter‑Wagens an. Im Jahr 1960 wurde der 3, 8 als eigenständiges Modell in der SE-Spezifikation mit Twin-SU-HD6-Vergasern oder dem XK150S mit dreifachen HD8-Vergasern angeboten.
Ungewöhnlich wurde dieses Exemplar ursprünglich mit einem Verdichtungsverhältnis von 7:1 gebaut, fast sicherlich für das Exportziel vorgesehen, wo die Kraftstoffqualität solche Überlegungen erforderte; während seines 2010er-Rebuilds wurde der Motor jedoch wieder auf den Standardverdichtungsgrad gebracht.
Laut den Unterlagen wurde #S825171DN im März 1960 fertiggestellt, bevor es von Mandilas & Karaberis in Lagos – Jaguars nigerianischer Importeur seit 1951 – an seinen ersten Eigentümer, Lt. Col. D. M. Aston, später des Royal Electrical and Mechanical Engineers, versandt wurde. Ursprünglich in Cream mit rotem Innenraum fertiggestellt, muss er in den Straßen von Lagos Blickfang gewesen sein – ein potentes und glamouröses britisches Sportcoupé in den frühesten Jahren des Jahrzehnts.
Bis 1971 war der Jaguar wieder im Vereinigten Königreich, zuerst in Kent bei Pamela Cook, bevor er später an Adrian Cook von Herne Bay ging. In den späten 1970er Jahren zog der XK westwärts nach Taunton, Somerset, bevor er weiter nordwärts nach Arbroath in Forfar zog, wo er von John Millar erworben wurde und bis in die 1980er Jahre in dessen Obhut blieb. 2010 wurde er von Christopher Hedley erworben, der das Auto nach Kent zurückbrachte, bevor eine umfangreiche Restaurierung begann. Spezialisierte Arbeiten umfassten einen vollständigen Motor- und Getriebe-Neubau sowie eine Innenausstattung mit neuem Polster, während Herr Hedley – selbst Besitzer einer gewerblichen Werkstatt – eine gründliche Fahrwerk- und Karosserierestaurierung durchführte, die in einer Komplett-Restauration der Karosserie mit anschließender Neulackierung gipfelte. Krankheit brachte das Projekt bedauerlicherweise zum Stillstand, und das Auto stand mehrere Jahre ungenutzt.
Von unserem Anbieter im Jahr 2024 erworben, hat der gut bereiste Jaguar seither von einem umfassenden Neuausrichtungsprogramm profitiert, um ihn für modernes Fahr‑ und Alltagsbetrieb fit zu machen. Von Werk aus mit einem Laycock de Normanville Overdrive ausgestattet, wurden mechanische Upgrades mit Blick auf Touren- und Zuverlässigkeit gewählt, darunter elektrische Servolenkung, eine Generators-Umrüstung, LED-Beleuchtung im ganzen Fahrzeug, elektrische Kühlung, und die Montage früher XJS-Sitze mit dreipunktigen statischen Sicherheitsgurten, die zum Auto wirklich gut passen (Originale liegen bei). Weitere mechanische Arbeiten umfassen ein erneuertes Bremssystem mit aufgerüsteten Fosseway-Vorderbremszangen, vollständig überarbeitetem vorderen Fahrwerk, neue Radlager, Kugelgelenke und Buchsen, neue Stoßdämpfer rundum sowie eine komplette Überarbeitung des Kühlsystems einschließlich eines Hochleistungs-Aluminium-Kühlers mit 40% besserer Kühlkapazität.
Das Ergebnis ist ein wunderbar fahrbereiter XK150, der die zeitlose Eleganz des Modells bewahrt, dabei aber die Sicherheits- und Nutzungsfreundlichkeit bietet, die heutiger Verkehr und kontinentaler Tourismus erfordern. Selten in der Spezifikation, faszinierend in der Historie und frisch für die Straße vorbereitet, steht dieser 3, 8 SE FHC als hervorragende Gelegenheit da, einen der leistungsstärksten und mitreißendsten XK150s zu erwerben, die derzeit verfügbar sind.
