Descripción
Este Mercedes‑Benz 230 SL de 1967 'Pagoda' es un coche original de dirección a la derecha, pero se cree que pasó una gran parte de su vida en los EE. UU., posiblemente vía Hong Kong, donde disfrutó de carreteras sin sal. No fue hasta más adelante en su vida cuando se llevó de regreso a casa al Reino Unido y se pintó en Grigio Silverstone y el interior se remató en cuero Cuoio para coincidir con el Ferrari 812 Superfast del entonces propietario, como parte de una restauración exhaustiva de pasador y tornillo. La fecha exacta no se conoce, pero alrededor de 2018, el entonces propietario cambió el motor 230 con el que salió de fábrica por el motor 280, del cual el coche sigue beneficiándose hoy en día. Un motor de 2. 8 litros, seis en línea, que es a la vez más potente y más suave que el 2. 3 que tenía originalmente. El coche ha recorrido 72. 000 millas desde nuevo.
En finales de 2022 (hace 200 millas), el coche se sometió a una reconstrucción completa del motor y reemplazo del subchasis para mantener su estado inmaculado, con un coste de 22. 000 libras. La carrocería también ha recibido un repaso de 4. 000 libras para igualar el interior inmaculado. Todo el trabajo ha sido realizado por especialistas en Mercedes-Benz muy reconocidos, y el coche fue recientemente destacado en una edición de la revista de Mercedes-Benz Owners Club, destacando la excelente condición e historia del coche.
El 230 SL estuvo disponible por primera vez en el verano de 1963 en tres versiones: techo suave plegable, un techo duro desmontable y un cupé con techo duro fijo. Diseñado para suceder al 190 y al 300 SL, el 230 combinaba lo mejor de ambos modelos: la dinámica de conducción del 300 SL y la comodidad del 190 SL.
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