Beschreibung
Dieses 1967er Mercedes-Benz 230 SL ‚Pagoda‘ ist ein originales Rechtslenkerauto, wird aber angenommen, dass es einen Großteil seines Lebens in den USA verbracht hat, möglicherweise über Hongkong, wo es salzfreie Straßen genoss. Erst später in seinem Leben kam es wieder zurück nach Großbritannien und wurde in Grigio Silverstone lackiert und das Interieur in Cuoio-Leder ausgeführt, um dem Ferrari 812 Superfast des damaligen Besitzers zu entsprechen, im Rahmen einer umfassenden Schrauben-und-Nut-Restaurierung. Das genaue Datum ist nicht bekannt, aber um 2018 tauschte der damalige Besitzer den 230er-Motor, mit dem es ab Werk kam, gegen den 280er-Motor aus, von dem das Auto auch heute noch profitiert. Ein 2, 8-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor, der sowohl leistungsstärker als auch geschmeidiger ist als der 2, 3-Liter-Motor, den das Auto ursprünglich hatte. Der Wagen hat seit der Neuanschaffung 72. 000 Meilen zurückgelegt.
Ende 2022 (vor ca. 200 Meilen) durchlief das Auto eine vollständige Motorüberholung und einen Subframesaustausch, um seinen makellosen Zustand zu bewahren, zu Kosten von £22k. Die Karosserie wurde ebenfalls einer ca. 4. 000 £ teuren Auffrischung unterzogen, um den makellosen Innenraum zu matchen. Alle Arbeiten wurden von hoch angesehenen Mercedes-Benz-Spezialisten durchgeführt, und das Auto wurde kürzlich in einer Ausgabe des Mercedes-Benz Owners Club Magazins vorgestellt, wo seine hervorragende Verfassung und Geschichte hervorgehoben wurden.
Der 230 SL war erstmals im Sommer 1963 in drei Versionen erhältlich: faltbares Stoffverdeck, ein abnehmbares Hardtop und ein festes Hardtop-Coupé. Entworfen, um den 190 und 300 SL zu beerben, vereinte der 230 die besten Eigenschaften beider Modelle – die Fahrdynamik des 300 SL und den Komfort des 190 SL.
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