Beschreibung
Die VELOCETTE in den verschiedenen K-Versionen, wobei K für Kopf-Nockenwellen-Antrieb stand (K stava per albero a cammes in testa comandato da coppie coniche), wurde 1925 vorgestellt. Im Laufe der Jahre wurden zur Version KTS, bei der TS stand für Turismo Veloce, die KSS (Super Sport) und die KTT (Tourist Trophy) ergänzt. Die KTT (Rennversion) wurde aus einer KSS aufgelegt. Die Velocette 350 blieb bis 1947 in Produktion (natürlich ohne die Kriegszeit) und gewann 15 Tourist Trophy-Rennen sowie 2 Weltmeistertitel in 1949 und 1950. Viele Patente der Velocette finden sich heute in Motorrädern (und wir sprechen hier von einer vor 100 Jahren gebauten Maschine). Das, was wir *** albero a cammes in testa, testa in alluminio, cambio a pedale, ecc ecc, ist eine Version KSS, conservata in modo impeccabile (giudicate voi dalle foto e dal video),*** Dokumente Engländer, Zertifizierung des Velocette Historic Register, die erklärt, dass Rahmen- und Motornummern von einer Version KSS stammen. Die Maschine wurde in diesem Zustand belassen (der Motor läuft wie eine Uhr) dank der diversen Wartungen (wir besitzen die Rechnungen). Ab Oktober 2025 finden Sie auf unserer Website - details above im Bereich Ersatzteile 600 Oldtimer-Teile. Wenn Sie die Fotos am Computer fullscreen sehen und ein Video *** den Motor laufen lassen, besuchen Sie unsere Website. Für Informationen senden Sie eine E-Mail an: using the button below oder rufen Sie an unter the details below Prezzo non trattabile
