Beschrijving
De VELOCETTE in de verschillende K-versies waar (K stond voor overhead nokkenas die aangedreven wordt door konische koppelingen) werd in 1925 geïntroduceerd. In de loop der jaren, naast de KTS (waar TS stond voor turismo veloce), werden de KSS (super sport) en de KTT (tourist trophy) uitgebracht. De KTT (wedstrijddoor) werd opgebouwd vanaf een KSS. De Velocette 350 bleef in productie tot 1947 (uitgezonderd de oorlogsperiode) en won 15 Tourist Trophy's en 2 wereldtitels in 1949 en 1950. Veel patenten van Velocette zijn terug te vinden op hedendaagse motorfietsen (en we hebben het over een motorfiets die 100 jaar geleden is gebouwd).
Die wij voorstellen *** overhead camshaft, kop van aluminium, pedaalaandrijving, enz. enz., is een KSS-versie, keurig bewaard (oordeel zelf aan de hand van de foto’s en de video),*** Engelse documenten, certificering van het Velocette Historical Register die verklaart dat het chassisnummer en het motorvermogen afkomstig zijn van een KSS-versie. De motor is in deze staat gehouden (de motor draait als een klok) dankzij diverse onderhoudsbeurten (we hebben de facturen in ons bezit).
Vanaf oktober 2025 kunt u op onze site - details above in de sectie onderdelen 600 antieke/ retro onderdelen vinden.
Als u de foto’s op full screen wilt zien op de computer en een video van de draaiende motor wilt zien, bezoekt u onze site.
Voor informatie stuur een e-mail naar: using the button below of bel the details below
Prijs niet onderhandelbaar
