Beschreibung
Fahrgestellnummer ZFFDT57Bthe details below
Dieses linkslenkerfahrende Exemplar für den europäischen Markt des 360 Challenge Stradale wurde im September 2003 fertiggestellt und entspricht laut dem Challenge Stradale VIN-Register dem einzigen dokumentierten Exemplar, das in dem auffälligen Azzurro California-Lack finishiert ist – dies entspricht etwa 0, 08 Prozent der Produktionsauflage von 1. 300 Fahrzeugen. Auslieferungszustand: Es war mit einer Reihe von hoch begehrten Factory-Optionen ausgestattet, vor allem die straßenzulässige Aluminium-Überrollstange. Bei der Auslieferung tauschte der Händler die ursprünglichen Glasscheiben gegen ultraselten Lexan-Schiebefenster aus, ein Merkmal, das weltweit nur bei 51 Exemplaren zu finden ist. Weitere Highlights sind Contrast Stitching in Grigio Scuro (Dunkelgrau), ein Extra Campionario (Sonderanfertigung) Alcantara-Lenkrad, eine diamantgenähte Ledermachart der Kopfflächenverkleidung und groß formatige Kohlefaser-Sportsitze.
Laut dem ursprünglichen Service- und Garantieheft wurde das Fahrgestell 134393 neu durch Samocar S. p. A. aus Rom an Dino D'Ambrosio ausgeliefert. Der Serviceverlauf beginnt mit einem Stempel vom März 2009 für einen 10. 000-km-Service, der von Lais Power GmbH in Stuttgart, Deutschland bei 12. 177 km durchgeführt wurde. Registrierungsbilder deuten darauf hin, dass das Auto bis Februar 2014 in Deutschland auf den Nummernschildern "AA F360" registriert war und von BRC Stuttgart mit 21. 200 km angeboten wurde. Später im selben Jahr wurde es nach Großbritannien verlegt, wo es von Lovett Sporting Ltd. in Swindon gewartet wurde; bis Juni 2015 wurde es von Joe Macari in London vertreten und trug das Kennzeichen "LE53HJA".
Das Servicebuch deutet zudem auf eine kurze Zeit in Frankreich hin, mit Wartung durch Ch. Pozzi S. A. S. in Levallois im September 2016, während ein Bild aus Januar 2017 das Auto auf der Rennstrecke Circuit de la Sarthe zeigt. Im Juni 2018 kehrte es zu Joe Macari für Servicearbeiten zurück, bevor es privat an einen niederländischen Eigentümer verkauft wurde, der 27. 500 km zeigte und das Kennzeichen "TS-690-P" trug. Im Jahr 2021 wurde das Auto privat von einem Eigentümer in Dänemark übernommen, wo es seinen 30. 000-km-Service durch Formula Automobile AS im Mai 2022 bei 30. 218 km erhielt.
2022 unter aktueller Eigentümerschaft nach Italien repatriiert, wurde diese Challenge Stradale selten gefahren und mit fortlaufender Pflege gewartet, einschließlich eines Service bei Ineco Auto S. p. A. im Februar 2024. Zum Zeitpunkt der Katalogisierung zeigt es lediglich 33. 382 km. Mit seiner begehrten Wartungshistorie und einer wirklich singulären Spezifikation, hervorgehoben durch die seltene Azzurro California-Lackierung und Lexan-Fenster sowie die Überrollstange, ist dies eine unvergleichliche Gelegenheit, eine der meist gefeierten Ferrari-Straßenfahrzeuge der 2000er Jahre in einer Form zu erwerben, die sehr wahrscheinlich einzigartig ist.
VORSCHAU DETAILS:
Dieses Los wird vom Dienstag, 27. Januar 2026, bis Freitag, 30. Januar 2026, persönlich im Roland-Garros-Stadion zur Besichtigung bereitstehen.
KAUF-ORT:
Frankreich
KAUF-TEILNAHMEGEBÜHR:
10% zzgl. MwSt. auf den Hammerpreis
TITEL-/ ZULASSUNGSDOKUMENTE:
Italienischer Libretto
WEITERE NOTIZEN:
N/ A
NACH-AUKTIONS-ROT UND LAGERUNG:
Nach der Auktion wird dieses Los vom Standort entfernt und in eine Drittanbieter-Lagerstätte außerhalb von Paris, Frankreich, überführt. Die Abholgebühr von 520 € zzgl. MwSt. wird dem Käufer in Rechnung gestellt. Lagergebühren von 40 € zzgl. MwSt. pro Los pro Tag fallen ebenfalls ab Samstag, dem 31. Januar 2026, an.
