Descrição
A última iteração feroz da forma, o 675LT foi desenvolvido a partir do já balístico 650S. O LT viu a potência subir de 640bhp originais para 666bhp ou 675PS. O carro mantém o MonoCell desenvolvido pela McLaren, um tubo de fibra de carbono de peça única que pesa apenas 80 kg e confere ao carro a maior parte da sua rigidez. Apesar de terem sido produzidos apenas 500 Coupés, o 675 apresenta 33% de peças novas, e metade do motor de 3, 8 litros foi atualizado para obter mais 25bhp.
Inspirado pelo McLaren F1 GTR 'Longtail' a Edição Limitada 675LT é 100 kg mais leve, mais potente e tem 40% mais força aerodinâmica descendente do que o 650S abaixo dele. Testerado para factos e números, a McLaren conseguiu tornar as bielas 11% mais leves, as taxas de mola 27% mais rígidas, a taxa de mudança de regime do motor 55% mais rápida e, mesmo numa escala menor, a aderência dos pneus dianteiros aumentou em 6%.
