Descripción
A LA VENTA EN SUBASTA en el evento de RM Sotheby’s en París, el 28 de enero de 2026.
€650, 000 - €800, 000 EUR
Ganó el campeonato de la clase GT1 de la Asian Le Mans Series 2009.
Entregado nuevo al Team JLOC (Club de Propietarios de Lamborghini de Japón)
Convertido para uso en carretera por BBM Sport; matriculado para carretera en el Reino Unido
Elegible para una variada oferta de series históricas, incluyendo Endurance Racing Legends, Le Mans Classic y Masters Endurance Legends
Tenga en cuenta que este vehículo está actualmente matriculado para circular en la vía pública en el Reino Unido. Los criterios de matriculación difieren de un país a otro y las partes interesadas deben asegurarse de cumplir con los requisitos específicos aplicables si su intención posterior es usarlo en carretera.
Tenga en cuenta que este vehículo está actualmente matriculado para circular por la vía pública en el Reino Unido. Los criterios de matriculación difieren de un país a otro y las partes interesadas deben asegurarse de cumplir los requisitos específicos aplicables si su intención posterior es usarlo en carretera.
Tras el éxito de los Diablos en la competición, Lamborghini se asoció con Reiter Engineering y Audi Sport para presentar el Murciélago R-GT en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2003. Construido conforme a las regulaciones FIA y ACO para carreras GT1, el modelo compitió en el Campeonato FIA GT de Europa y en la American Le Mans Series. El R-GT estaba propulsado por un motor V12 de 6. 0 litros acoplado a una caja de cambios secuencial y presentaba tracción trasera, en lugar del sistema de tracción en las cuatro ruedas del Murciélago de calle. El equipo de competición del Japanese Lamborghini Owners’ Club, más conocido como Team JLOC, buscaba un Murciélago para competición en la serie Super GT y más tarde en las 24 Horas de Le Mans. En consecuencia, este coche fue adquirido por JLOC en 2004.
Corría en Japón durante varios años; el chasis 61 participó notablemente en la primera Asian Le Mans Series en 2009. Esta corta temporada constaba de dos carreras de 500 kilómetros en Okayama. Conducido por Atsushi Yogou y Hiroyuki Iiri, el Lamborghini se llevó la victoria en la clase GT1 en la carrera inaugural y terminó segundo en la segunda carrera. En consecuencia, el dúo obtuvo el título de campeón de la división. Tras 2009, el chasis 61 permaneció con el Team JLOC antes de ser exportado a Europa y entrar en una colección privada.
Adquirido por el propietario actual en 2021, este Lamborghini R-GT fue enviado a BBM Sport para su conversión para uso en carretera. Se llevó a cabo una reconstrucción exhaustiva y muy cuidadosa, y el coche recibió los cambios necesarios para registrarlo en el Reino Unido en 2022. Un resumen detallado en el expediente describe todo el trabajo realizado.
Esta máquina salvaje es considerada sorprendentemente buena en vías públicas, y podría convertirse fácilmente de nuevo para uso en circuito si así se requiere. Se recomienda a las partes interesadas que consulten y Organicen una visita en persona para apreciar plenamente esta emocionante oferta.
Una de aproximadamente 16 unidades fabricadas, este Murciélago R-GT GT1 ofrece la posibilidad de uso en carretera y en días de pista, además de ser elegible para competir en Masters Endurance Legends, Historic Sportscar Racing en Estados Unidos y Endurance Racing Legends con Peter Auto, incluido su carrera en Le Mans Classic.
Tenga en cuenta que este lote ha entrado en la UE bajo un régimen de importación temporal, que debe cancelarse ya sea exportando el lote fuera de la UE con una carta de embarque aprobada acompañada de los documentos aduaneros necesarios, o pagando el IVA y los derechos de importación aplicables para que el lote permanezca en la UE.
Tenga en cuenta que este lote ha entrado en la UE bajo un régimen de importación temporal, que debe cancelarse ya sea exportando el lote fuera de la UE con una carta de embarque aprobada acompañada de la documentación aduanera necesaria, o pagando el IVA y los derechos de importación aplicables para que el lote permanezca en la UE.
Para ver este coche y otros que figuran en la subasta, visite el sitio web de RM en rmsothebys. com/ auctions/ pa26/.
