Beschreibung
Dieses Auto ist Lot 130, das von Bonhams|Cars bei der Paris Sale am Freitag, dem 30. Januar versteigert wird; bitte entnehmen Sie alle Details der Bonhams-Website.
Public Viewing:
Öffentliche Besichtigung:
Verfügbar am 27. Januar von 09:00 bis 18:00, 28. Januar von 09:00 bis 18:00, 29. Januar von 09:00 bis 18:00 und 30. Januar von 09:00 im Polo de Paris.
Lot 130
Angeboten aus Les Belles Endormies - The Pierre Strinati Collection
1934 Citroën C4 Kegresse Autochenille
Chassis-Nr. AC4F303227
Auktionsschätzung €20. 000 - 40. 000
Ähnlich wie die Fahrzeuge, die für Citroëns Croisière Jaune-Expedition verwendet wurden
Gekauft für die Sammlung im Jahr 1984
Wird mit umfangreicher Literatur zur Croisière Jaune geliefert
Erfordert eine Wiederinbetriebnahme
Das hier angebotene Fahrzeug ähnelt im Wesentlichen dem Typ der Fahrzeuge, die für André Citroëns gewagte, aber missglückte Zentralasienexpedition 1931/ 1932 verwendet wurden. Bekannt als die 'Croisière Jaune' (Gelbe Kreuzung) war dies das dritte solcher Vorhaben von Citroën, bei dem seine autochenille-Halbkettenfahrzeuge zum Einsatz kamen, die nach dem Erwerb der alleinigen Rechte an einer genialen Form eines Kettenantriebs entwickelt worden waren, erfunden von Ingenieur Adolphe Kégresse (chenille = Kette). Die Zentralasien-Überquerung sollte von zwei Gruppen durchgeführt werden: eine west-östlich von Beirut im Libanon; die andere öst-westlich von Peking in China, mit dem Plan, sich in Kashgar am alten Seidenweg zu treffen. Trotz vieler Rückschläge schloss die West-Ost-Gruppe ihre Mission ab und erreichte Peking, obwohl Expeditionleiter Georges-Marie Haardt später in Hongkong starb.
Pierre Strinati erwarb dieses Autochenille am 15. März 1984 von der Oldtimer Gallery in Toffen, Schweiz; zuvor befand es sich in Belgien bei Yves Dumortier. Eines der letzten Ergänzungen zu seiner Sammlung, wurde dieses Fahrzeug erworben, weil es Pierre Strinati an seine eigenen Expeditionen nach Afrika und Südamerika erinnerte, zu einer Zeit, als es noch keine Karten ihrer unerforschten Gebiete gab. Die Historikdatei enthält ein altes belgisches Zulassungsdokument und umfangreiche Literatur zur Croisière Jaune'. Eine Wiederinbetriebnahme wird nach einer längeren Zeit außerhalb des Gebrauchs erforderlich.
Bitte beachten Sie, dass bei einem Verkauf dieses Fahrzeugs an einen französischen Privatkäufer oder einen EU-Privatkunden der ermäßigte Import-Mehrwertsteuersatz von 5, 5% auf den Hammerpreis erhoben wird. Die Import-Mehrwertsteuer wird Ihnen von unserem Zollbroker in Rechnung gestellt, der auch eine Abfertigungsgebühr berechnen wird. Wenn Sie jedoch als Händler oder Unternehmen kaufen, werden die Finances Publiques Sie direkt belasten (basierend auf der Abfertigung durch unseren Zollbroker) und die französischen Import-Steuerbeträge erscheinen nicht auf Ihrer Bonhams-Rechnung. Beachten Sie bitte, dass Sie als EU-Unternehmen die Mehrwertsteuer in Ihrem registrierten Land zum entsprechenden Satz zahlen müssen. Die Importzollsätze in andere EU-Länder können variieren und eine Verwaltungsgebühr wird erhoben, um die erforderliche Zollabfertigung vorzubereiten. Wenn Sie Fragen zur Zollabfertigung haben, wenden Sie sich bitte an die Bonhams Motorcar Abteilung oder an unsere empfohlenen Spediteure.
Alle Lose werden 'as is/ where is' verkauft und Bieter müssen vor dem Bieten sicherstellen, dass sie die Provenienz, den Zustand, das Alter, die Vollständigkeit und die Originalität geprüft haben. Besuchen Sie die Bonhams|Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
