Descripción
Llegando directamente de su importador, esta Honda CB550 llegó luciendo bastante triste para sí misma pero obviamente con “buenos huesos” debajo de todo. Así que nos pusimos a hacer lo que hacemos aquí y ahora; con suerte estarás de acuerdo, tenemos un ejemplar muy bonito y en condiciones estupendas de la popular Honda de 4 cilindros de peso medio. Podíamos ver que el cromo original estaba en excelente estado, especialmente los escapes, pero de forma aleatoria las llantas y radios estaban en mal estado, así que se montaron llantas y radios nuevos sobre los bujes originales y se equiparon con neumáticos nuevos, cámaras y tiras de llanta. Se reemplazaron los sellos de la horquilla delantera junto con un nuevo juego de rodamientos de la dirección. Se ha instalado un nuevo juego de cadena y piñón, se solucionaron posibles gremlins eléctricos y se colocó una funda de asiento nueva. Su pintura cansada fue reemplazada por una capa fresca y nuevos gráficos, todo realizado por Chris Shelley, Chris haciendo su habitual trabajo excelente. En su prueba de rodaje inicial quedó claro que había una pequeña fuga de aceite de la junta de culata, así que se desarmó el motor y, mientras se reemplazaba la junta, se limpió. Obviamente se ajustaron todas las holguras de la zona superior, así como el encendido y la cadena de distribución mientras estaba allí. Los carburadores que habían sido retirados previamente se limpiaron por ultrasonidos, se reconstruyeron, se sincronizaron y se equilibraron. Ahora el motor arranca a la primera y suena como una máquina de coser, tal como hacían en aquella época y sin ninguna fuga más. Luego se realizó una limpieza profunda del resto de la moto y ahora tenemos la moto que ves en las fotos de hoy. No está níquel, pero es muy bonita, lo digo yo mismo.
