Beschreibung
Früher von uns im Jahr 2022 an einen unserer Stammkunden verkauft. Als wir es erstmals ankauften und vor dem Weiterverkauf beschrieb man das Motorrad als „mögliche geringe Kompression“. Das könnte durch den vorzeitigen Ausfall der Steuerkette bedingt gewesen sein, sodass der Unterteil des Motors nicht mehr mit dem Oberteil verbunden war und zwei Auslassventile verbogen wurden! Wir ließen den Motor überholen und die genannten Ventile, die Steuerkette, den Kettenspanner und die Rolle ersetzen; zudem haben wir, während des Austauschs, auch Ringe aufgelegt, nachdem die Bohrungen zur Sicherheit geschliffen worden waren. Während der Rest des Bikes so schön und original war, war die Lackierung durch die Sonne ausgeblichen, das wurde ebenfalls während dem Motorenbau erledigt. Den Rest belassen wir so, denn ja, es gibt Altersspuren an Sachen wie Blinkerstielen, aber nichts, was das Aussehen beeinträchtigt oder seine Originalität zerstören würde. Abgesehen davon gibt es eine leichte Schramme (siehe Bild) an einer der Chrom-Schalldämpfer-Abdeckungen der allentscheidenden „Must-have“-Original-Auspuffanlage. Während es beim Vorbesitzer war, der sorgfältig sowohl seine als auch die Bikes seiner Frau pflegt, hat er eine elektronische Zündung von „Charlies Place“ installiert, zusammen mit einem Paar neuer hinterer Stoßdämpfer. Jetzt fährt es sehr gut, startet leicht und dreht sauber hoch. Getriebe ist sehr geschmeidig, kein Kupplungsruck, alles funktioniert wie vorgesehen. Alles in allem ist es einfach ein sehr schönes Exemplar dieser begehrten Honda-Klassik.
