Beskrivning
Denna batch kommer att auktioneras via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale vid Race Retro 2026 - Collectors' Cars lördagen den 21 februari, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. 993 var den sista generationen av luftkylan 911 och den kommer därför alltid att ha en särskild plats i Porscheentusiasters hjärtan. Det sägs också ofta vara den sista av 911-modellerna som byggdes medan teknisk integritet vägde tyngre än ekonomiska påtryckningar hos Porsche. Tvärs över 20 år ser den fortfarande modern ut - en verkligt tidlös design. Den nya modellen introducerades hösten 1994 och påstod sig vara 80% ny med mer böjda karossen och ett antal nya paneler som skapade ett mycket mjukare och mer sammanhållet utseende, men viktigt nog var denna nya stil fortfarande varje tum av en 911 i det traditionella sättet, med dörrarnas profiler och bakre fönsternischer oförändrade från tidigare modeller. Den brittiske formgivaren Tony Hatter:s penmanship förenade lätthet och vägeffekt för en föränderlig målgrupp med en omfattande optionslista som matchade individens entusiasm vid en tid då rätt image sågs som lika viktigt som prestanda.
Den största förändringen under skalet var det nya månglänkade bakaxelsystemet, som gav föraren större självförtroende, mindre vägljud och en utmärkt körupplevelse. Det designades för att ge en viss nivå av passiv bakhjulsstyrning (Weissach-effekten), vilket kontrollerade hur upphängningen fungerade vid kurvtagning, bromsning och acceleration, och det omvandlade 911:an. Det var också den första 911:an som var utrustad med servostyrning och ett avancerat ABS-system.
Slutfinish i Oceanblått med Linen-läderinredning, denna 911(993) Targa Tiptronic levererades ny i mars 1997 av AFN Porsche till en lycklig förstagångsägare bosatt i Hampstead NW3. Tillval inkluderade bakvindruta, adaptiv farthållare, onboard-dator, rattens Tiptronic-knappar och hård ryggstöd sportstolar, ett mycket speciellt tillval eftersom dessa är samma stolar som satt i 993 RS 'Comfort'-modellen. Fälgarna är de specifika för Targa, Speedline-split-rims. Serviceboken visar tjugotvå service-stämplar och tionde bromsvätskebyten fram till juni 2025 och den omfattande historiefilen innehåller flera MOT-certifikat som bekräftar den angivna körsträckan på 70 089. Den innehåller också ett betydande antal tidigare kvitton för underhåll och servicearbete samt demonteringsfoton.
Uppmärksamheten 2025 omfattade en fullständig service och justering av Targa-taket, byte av flera motoroljeklämmar och packningar, medan övriga servicepunkter resulterade i en investering på ungefär £10, 000 med fullständiga detaljer i historikfilen.
Bilen levereras med ägarens Porsche-plånbok, Garanton och underhållsbok, aktuell MOT giltig till november 2026 och dess luftkompressor. Den behåller fortfarande sin originala fabrikstillverknings-/ C16-klistermärke under motorkåpan.
Denna härliga, sena produktion av 993-generationen 911 utgör en utmärkt möjlighet att äga ett väl underhållet exempel av dessa eftertraktade Porsche till en realistisk nivå, där Targa öppen top-motor körs med bara ett knapptryck.
