Beskrivning
1970 - Alpine-Renault A110 Berlinette 1600s ex-Gendarmerie
Chassinr. 16823
Fransk registrering
Fordonet sålts utan besiktning
Anmärkningar:
En av 11 Gendarmerie 1600S Berlinettes med klar historik, noggrann restaurering/ förberedelse.
År 1966 ville Gendarmerie Nationale utrusta sig med flera snabba franska bilar för att kunna avlossa trafiken på de nya motorvägarna som höll på att byggas i landet. De enda nationella tillverkarna som kunde erbjuda en snabb bil var Matra och Alpine. Gendarmerien provade Matra Djet, men den var hindrad av sin 4-växellåda, som kom från... Renault estafette! Alpine däremot erbjöd 1300s, vilka snart skulle få den helt nya 5-stegskopplingen från R8 Gordini, introducerad i vårens modellår 1966.
Således, i början av april 1966, levererades en 1300 Berlinette till Gendarmerien, som, förtjusta av modellen, beställde 3 Berlinettes av den senaste modellen som fanns att se då och som då också hade den största cylindervolymen bland A110:orna – helt nya 1500, presenterad vid motorveckan 1966. Den 29 juni 1967 levererades tre 1500 Berlinettes till Gendarmerie Nationale. När 1600S-modellen dök upp gjorde man en ny beställning och 5 bilar levererades den 14 april 1970, från serienr. 16822 till 16826: bilen som visas här, 16823, är den andra i denna serie.
Gendarmerie Berlinettes är i stor utsträckning modifierade av Dieppe-fabriken för att passa deras uppdrag: metallnätverk inbyggt i fibertäcket för att underlätta radiomottagning, en specialformad instrumentpanel som skiljer sig från standardbilen, med en stor enda Kienzel hastighetsmätare som fungerar både som hastighetsmätare och varvräknare. Detta möjliggjorde installation av en tachografskiva, som på lastbilar, vilket gjorde det möjligt för hierarkin att övervaka besättningens aktivitet även om det inte fanns några hastighetsbegränsningar, och en bakre kjol med ett stort gallret för att ventilera motorn, som utsattes för höga varv på motorvägar. Ett förstärkt typ 364 växellåda med lång 11x34 moment, lämpligt nog smeknamnat "Gendarmerie-torem", i Gendarmerie-blå färg. För sin del skulle Gendarmerie Nationale sedan utrusta dessa snabba avlyssningsfordon med ett takmonterat roterande varningsmärke, en ganska klumpig radio, en tvåfärgad siren och framför allt Gendarmerie-bokstäver på båda dörrarna!
#16823 kommer att levereras till Auxerre BRI och registreras som 601 1156 (6 för armen, 0 för året 1970, 1 för en ny bil och 1156 som ordernummer i Gendarmerie). Efter en mindre olycka 1971 såldes den på auktion av Domänen-avdelningen, monterades ned och utan mekaniska delar, till Joel Mouetron i Cusset, Allier, som registrerade den som 404 NE 03 i mars 1972 och förberedde den att delta i olika rally- och backlöpningshändelser (Touraine, Ronde Cévenole, Livradois Forez, etc.). Att bilen var för tung gjorde att han sålde den till Auvergne-föraren Claude Michy i november 1972, som själv deltog i tävlingar med den, inklusive Critérium des Cévennes. Efter ankomst till Essonne i mitten av 1970-talet inköptes den av nuvarande ägare 2003 och noggrant återställd.
Den är för närvarande presenterad utan utrustningen från dess militära karriär, i Alpineblå färg, modifierad med platta breda skärmar, en avtagbar bakre kjol, ett högt radiatorintag med en stor radiator som förhindrar montering av reservhjul, en standardinstrumentpanel, stora bromsar, en tävlingsväxellåda med hundkopplingar och en förberedd 1 950 cm3 Carcreff-motor. Den sidoväggscentrala tankens lucka är inte original och är en senare installation. Identifieringsplåtarna är original och fastskruvade med autentiska nitar, vilket tyder på att detta är karossen till #16823. Notera att färgplåten anger färgen som "S" för att markera specialiteten i den initiala Gendarmerie-blå färgen... Det bör nämnas att 3 andra 1600Ss levererades till Gendarmerie i mars 1971 och slutligen 3 till i november, så det fanns endast 11 1600S Berlinettes sålda till Gendarmerie Nationale. 9 finns fortfarande kvar, en har förstörts och en har försvunnit.
Stort tack till Mr. Gilles Vallerian, Alpine-expert och historiker, för hans studier av denna bil.
