Beschreibung
Triumph TR2000 Roadster von 1949: « eine Karosserie aus der Vorkriegszeit auf Nachkriegs-Technik ». So lässt sich die Triumph Roadster definieren: eine Karosserie mit Bugatti-Konturen auf einem originalen Jaguar-Vierzylinder-Motor, synchronisierte Gänge, Gangwechsel rechts am Lenkrad, also trotz Rechtslenkung fühlt sich der Fahrer in Frankreich nicht fehl am Platz …! Das Auto wurde von 2000 bis 2008 in England von einem großen englischen Roadster-Spezialisten vollständig restauriert. Ein TR-Club kann Ihnen bei der Pflege helfen (Tipps und Ersatzteile). Aluminiumbleche, Fahrgestell in sehr gutem Zustand. Vollständiges Restaurations-Fotodossier erhältlich. Karosserie in exzellentem Zustand, wie die Fotos belegen. Farbe Old White English mit dem besten Effekt. Hervorragende Chromteile, Motor sehr zuverlässig, läuft tadellos. Innenausstattung und Interieur perfekt: sehr wenige Abnutzungserscheinungen an Leder und Teppichen. Farblich perfekte Abstimmung. Dinkey-Sitze einwandfrei, funktionsfähig, orig. und funktionsfähig Heckscheibe, Chromteile erneuert. Kühler erneuert. Zylinder und Hauptzylinder 2013 während der Motorrestauration gewechselt (siehe Fotos am Ende der Liste).
Alle Beleuchtungen funktionieren, einschließlich der Richtungsanzeiger mit automatischer Zentrierung, bitte, Blinker dezent für Sicherheit und Regulierung ergänzt. Besitzer seit 15 Jahren, französische Sammelkennzeichen, ich möchte ihn an einen Liebhaber verkaufen, der sich in dieses ikonische Auto verliebt, das die Legende der Automarke TRIUMPH begründet: „Autos mit einem Traktormotor“ – was lässt sich da noch über Zuverlässigkeit und die bald 80 Jahre sagen!
