Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 16. Juni ab 12:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 17. Juni ab 09:00 Uhr
Standort: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Citroën SM von 1973
1 von nur 327 in Großbritannien gelieferte Fahrzeuge
Schätzung
£30, 000 - £35, 000
Registrierung Nr.: LIJ 63
Fahrgestell-Nr.: 00SC2084
MOT: Befreit
Hoch begehrtes UK-Lieferbeispiel (1 von nur 327)
Seit 1989 im Besitz eines Citroën-Spezialisten
Nur ca. 74. 000 vermutete Original-Meilen, laut V5C nur drei Vorbesitzer
Sehr originales Exemplar, das vor ca. 20 Jahren in seine ursprüngliche Farbschemata neu lackiert wurde
Von Robert Opron entworfen, wurde der SM auf dem Genfer Auto-Salon 1970 vorgestellt. Ursprünglich als Grand Routier gedacht, vereinte der Neueintritt die technologisch fortschrittlichste Frontantriebsplattform der Welt mit Maserati 'Quad-Cam'-Leistung (die italienische Marke war seit 1968 Citroën-Tochter). Zugeschrieben mit rund 170 PS und 172 Nm Drehmoment, war sein frei drehender 2, 7-Liter-V6-Motor (später 3, 0-Liter) hinter den Vorderrädern montiert und mit einer Fünfgang-Schaltung oder einem Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 0, 25 cd und dem viersitigen 'Serie Maserati' verfügte das Fahrzeug über vollendete unabhängige, oleo-pneumatische Selbstnivellierdämpfung, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung (2, 0 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag) und leistungsstarke Scheibenbremsen. Als weltweit schnellstes Frontantriebs-Produktionsauto bei Markteinführung befand Motor Magazine, dass Citroëns Flaggschiff 137 mph und 0–60 mph in 8, 3 Sekunden erreichen konnte. Von den 12. 920 SMs, die gebaut wurden, wurden lediglich 327 offiziell in das Vereinigte Königreich importiert. Alle Fahrzeuge sind Rechtslenker, abgesehen von wenigen in Australien zu Rechtslenker konvertierten Exemplaren.
Weitere Informationen folgen.
