Description
1964 – Renault Caravelle
Présentée au Salon de Paris 1958, la Caravelle se voulait le fer de lance de Renault pour le marché américain. Basée sur la Dauphine, elle en reprend la structure et le moteur. La carrosserie, quant à elle, est totalement remaniée, s’inspirant du design italien de l’époque. Particulièrement élégante, elle est aussi légère, permettant à son moteur quatre cylindres de 854 cm3 d’offrir une certaine vivacité. La Caravelle évolue au fil de sa carrière, adoptant le moteur 1 108 cm3 de 55 chevaux, similaire à celui propulsant la R8. Malgré un design prometteur, la perte du marché américain par Renault limitera la production du cabriolet qui ne sera construit qu’à 117 000 exemplaires en 10 ans.
Notre Renault Caravelle fut livrée en 1964. Il s’agit donc d’une désirable version 1100. Elle se présente dans une livrée blanche associée à un intérieur vert d’eau. La voiture est en bel état général, et est parfaitement saine, les sous-bassements ne présentant aucune trace de corrosion. La peinture a été refaite il y a plusieurs années et ne nécessite que quelques attentions cosmétiques ; l’intérieur est pour sa part entièrement d’origine. Son propriétaire actuel fit récemment remplacer la capote, et a effectué par ses soins une révision complète du moteur, incluant le remplacement de tous les joints. Il a également procédé à une fiabilisation mécanique et la voiture est en très bon état de fonctionnement. Il est à noter que notre Caravelle sera livrée avec son hard top qui est, lui aussi en bon état. Grâce à sa ligne particulièrement élégante, la Caravelle est un modèle particulièrement désirable qui plait tant aux collectionneurs qu’au collectionneuses. Cet exemplaire sans tracas le véhicule idéal et abordable pour accéder à la collection automobile.
Our Renault Caravelle was delivered new in 1964. It is therefore a 1100 variant. It has white paintwork over light green upholstery. The Caravelle is in nice condition and is absolutely rust free. Paintwork was remade some years ago and only needs some refurbishement. The interior is fully original and very well preserved according to the age. Its current owner completed himself an engine service that included the replacement of all gaskets. The car runs and drives perfectly and comes with its original hard top.
Carte Grise Française / French Registration
Motorisation: 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 1 108 cm3
Estimate / Estimation : 15 000 / 20 000 €
For sale by Auction by Stanislas Machoïr Auction House (Toulouse, Fr)
April 8th, at 2:30pm at the Chateau de Lasserre (31380) Montastruc la C. (France)
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Specialist: Anthony Rouzé (En/ Fr) Tél +33 (0)6 72 86 58 80
En vente aux enchères par la SVV STANISLAS MACHOÏR
DIMANCHE 8 AVRIL 2018 à 14h30
Stanislas Machoïr - Commissaire Priseur
Spécialiste Automobile: Anthony ROUZE (using the button below)
Salle de Ventes: Chateau de Lasserre (31380) Montastruc la C. (France)
Tél +33 (0)6 72 86 58 80 | +33 (0)5 61 48 53 92
Renseignements: - details above
