Beschreibung
Mini Cooper S, 122. 000 Meilen, mit sehr viel und sehr umfangreicher Servicehistorie. Spezifikation u. a.: 6-Gang-Getriebe, Xenon-Scheinwerfer, Lederausstattung, elektrische Fenster & Spiegel, Klimaanlage, Funk-Zentralverriegelung, CD-Player mit USB-Eingang, werkseitige Nebelscheinwerfer/ Spot-Lamps, OZ-Alufelgen vom Typ, HU/ AU bis Mai 2027.
Ich besitze dieses Auto jetzt seit über 5 Jahren und verkaufe es leider nur ungern, weil ein Umzug ansteht. Gekauft im März 2021: Es war ursprünglich ein serienmäßiges, nicht verändertes Auto, ohne Unfall-/ Unfallschäden. Es kamen alle originalen Buch-/ Serviceunterlagen mit, 2 Schlüssel und fast vollständige Servicehistorie – allerdings hatte es ein bisschen TLC nötig.
Da mein Vater gelernter Mechaniker ist, haben wir Motor und Nebenaggregate ausgebaut, die notwendigen Reparaturen erledigt und während der Zeit, in der der Motor draußen war, sehr viel vorbeugende Wartungsarbeit gemacht – Teile waren dabei gut zugänglich. Wir haben alle Öldichtringe erneuert und neue Teile verbaut, darunter Wasserpumpe, Thermostat, LUK Kupplungssatz, Kupplungsgeber- & -nehmerzylinder, Kühler mit neuen Silikonschläuchen, Simmerringe und Öl am Kompressor sowie den Hilfs-/ Spannungsdämpfer und die Umlenkrolle. Der Motor wurde komplett gewartet, Kühlmittel gespült und erneuert, Bremsflüssigkeit gewechselt, Getriebeöl gewechselt und einige der Bremsleitungen ersetzt. Während der Motor draußen war, wurde das vordere Hilfsrahmen-/ Subframe demontiert und die Buchsen des Stabilisators, Stabi-Links, Spurstangen und Spurstangenenden wurden komplett erneuert – zusätzlich kamen neue vordere Bremsscheiben & -beläge, neue vordere flexible Bremsleitungen (Flexis), neue hintere Bremsscheiben & -beläge, neue Handbremsseile, Manschetten für die Antriebswellen, neue Stoßdämpfer vorne und neue Domlager. Die Heckklappe war rostig – es wurde eine sehr gute gebrauchte zweite Heckklappe besorgt, neu lackiert und innen mit Hohlraumversiegelung versehen.
Nachdem das Auto mechanisch komplett sortiert war und nach kurzer Nutzung habe ich beschlossen, noch ein paar Verbesserungen zu machen und einige dezente Modifikationen vorzunehmen. Verbaut sind: gebohrte & genutete vordere Bremsscheiben und Brembo-Beläge, modifiziertes Bypassventil für den Kompressor, Kavs 20%-Kompressorrad (Pulley) und ein Gates-Riemen, kältere Zündkerzen, größerer Ladeluftkühler, JCW-typische Einspritzdüsen, Performance-Kegel-Luftfilter, Gravity Edelstahlkrümmer und ein komplettes Edelstahl-Abgasanlagen-System. Außerdem: Alloy-Expansion-Tank (Ausgleichsbehälter) verbaut, Upgrade der LED-Standlichtbirnen, LED-Kennzeichenleuchten. Im Innenraum wurde von der serienmäßigen 2-Farb-Tuch/ Leder-Kombi auf komplette schwarze Lederausstattung vom Facelift-R53 umgerüstet. Der serienmäßige grelle blaue Teppich wurde gegen ein dezenteres Grau getauscht. Die gebürsteten Stahldash-Teile wurden gegen modernere smart gloss black Sektionen ersetzt – ebenso die Türverkleidungen (door cards). Wir haben ein Öl-Druck-Manometer und ein Kompressor-Boost-Gauge in die mittleren Armaturen-/ Lüftungsdüsen-Umrandungen integriert. Ein 3-Speichen-Lenkrad wurde montiert, um das müde wirkende 2-Speichen-Lenkrad zu ersetzen. Verbaut sind außerdem ein JCW Aero-Bonnet-Grille und Aero-Seitenschweller. Zusätzlich wurde ein JCW Carbon-Fibre Gear Lever verbaut. Die hinteren Querlenker/ Trailing-Arms wurden durch welche aus einem Mini R56 ersetzt, da sie aus Alu sind und leichter. Eingebaut sind Edelstahlschellen/ Straps für den Benzintank, 4D-Kennzeichen, die Servolenkungspumpe wurde überholt und die Flüssigkeit gewechselt. Die serienmäßigen, inzwischen nicht mehr so hübschen Felgen wurden durch OZ-Multi-Spoke-Felgen ersetzt – mit Michelin PS5 Reifen.
Wie man sich denken kann, ist da jede Menge Zeit und Geld geflossen – mechanisch ist das Auto top. Karosserie: kein Rost. Ein paar Supermarkt-Dellen und ein paar Steinschläge hat es natürlich, wie man es bei einem 23 Jahre alten Auto erwartet. Es sieht richtig gut aus, fährt sich fantastisch und klingt hervorragend auf der Straße – und ganz sicher wird es im Laufe der Zeit noch an Wert gewinnen.
Bei Fragen meldet euch gern bei mir.
