Beschreibung
Ein wirklich bemerkenswerter Vauxhall aus den frühen 1980er-Jahren ist das hier. Die Statistik besagt, dass etwa 800. 000 Cavaliers gebaut wurden und doch sind heute nur noch wenige vorhanden. Es handelt sich um einen 1983er 5-Türer-Hatchback, steuer- und TÜV-frei, obwohl er mit einer 13-monatigen HU kommt, ohne Beanstandungen. Und, um Ihnen einen kurzen Einblick in die Geschichte dieser feinen Maschine zu geben: Aus dem gesamten 43-jährigen Lebenszyklus hat sie nur einmal eine HU nicht bestanden – und das wegen eines CV-Balgens!
Ich habe sie von einem guten Freund erworben, einem pensionierten Ingenieur, der bei der Wiederinbetriebnahme und Wartung seiner Klassikern sehr sorgfältig ist. Er kaufte sie im Oktober 2022 mit 75. 900 Meilen auf der Uhr. Sie hat jetzt 77. 000 Kilometer gelaufen, obwohl man sagen könnte, es seien real gesehen nur 1. 200 Meilen.
Dies ist auf eine brandneue, kurze Motorisierung zurückzuführen, die ihm direkt von Opel in Deutschland geliefert wurde (gleiche Baureihe wie der Opel Ascona C). So umfangreich die Arbeiten unter der Haube auch waren, nur der Zylinderkopfabdruck und der Ölwanne bleiben als Originalkomponenten übrig.
Ich bin in der kurzen Zeit, in der ich sie besitze, 1280 Meilen damit gefahren und muss sagen, sie sieht aus, fühlt sich an, klingt und fährt sich wie ein nagelneuer Cavalier. Ja, ich hatte diese Autos in der Zeit, als sie neu waren!
Es wurden keine bekannten Schweißarbeiten durchgeführt, originale Schweller und ein fantastischer, original heller orangener Stoffeinbau mit passenden – ebenfalls originalen – Teppichen. Karosserie und Lack sind ein Augenschmaus, und beim Fahren dieses Cavaliers wird einem klar, dass sie in der damaligen Zeit vielleicht deutlich unterschätzt wurden. Okay, ich hatte Cortina‑Modelle und später einen Sierra oder zwei. Aber ich würde diesen Frontantrieb‑Cavalier Mark 2 jedes Mal gegen die vergleichbaren Ford antreten lassen.
Hier ist eine Liste einiger Arbeiten der letzten drei Jahre. Ich wiederhole. Einige der Arbeiten:
* Neuer kurzes Motor, nun mit 1. 200 Meilen eingefahren.
* Vollständiger neuer Auspuff vom Motor zurück.
* Bremsen überholt.
* Neues Nockenwellenkit.
* Neue Kupplung
* Neue Wasserpumpe
* Neue Ölpumpe
* Neue E10-konforme Kraftstoffschläuche
* Neuer Carburettor-Jet
* Alle 4 Stoßdämpfer ersetzt plus vordere Stoßdämpferlager und Rollgelenke
* Zahnriemen vor dem Kauf vor drei Jahren installiert
* Brandneuer Weber‑Vergaser
Dieses Auto würden viele als "mega cool" bezeichnen. Zwar schreibe ich das hier, doch ich wäre genauso glücklich, es diesen Frühling und Sommer zu fahren. Einfach, komfortabel und zuverlässig für die Cars‑Season.
Seltsam, wie Zeit unseren Blick ändert. Einst eine so alltägliche Erscheinung auf unseren Straßen, hat sich der Cavalier Mark 2 zu einem coolen Typen entwickelt und ist heute eine echte Seltenheit auf unseren Straßen.
Eine absolute Freude zu fahren und auch recht sparsam. Steuer, TÜV und ULEZ-frei. Sie werden vermutlich Mühe haben, ein besseres Exemplar zu finden.
Ich bin Martin (Martin Howey Classics, Est. 28 Jahre) und kann bei Bedarf auch beim Versand helfen. Persönlich, wenn ich dies kaufen würde, würde ich es lieber selbst nach Hause fahren, egal, wie weit es ist.
