Aviso a los licitadores: Este vehículo está sujeto a un contrato de financiación que se liquidará antes de la entrega.
Características destacadas
15 898 millas avaladas por el historial de mantenimiento. Vehículo C16.
Uno de los únicos 1.437 fabricados en todo el mundo, y uno de los apenas 159 fabricados con volante a la derecha.
Solo se conocen entre 31 y 42 C16 con volante a la derecha en el Reino Unido, lo que lo convierte en un modelo excepcionalmente raro
La evolución definitiva de la fórmula del 911 Turbo con un solo turbo y tracción trasera
Historial de mantenimiento especializado documentado desde su entrega en junio de 1993 hasta la actualidad
Revisión reciente realizada por Autofarm en septiembre de 2025, que incluyó el cambio de bujías y del sensor de oxígeno
La matrícula personalizada que lleva instalada la conserva actualmente el vendedor particular. Esta matrícula, BAD 1N, está disponible mediante negociación aparte para el comprador que resulte adjudicatario.
El atractivo
Quienes conocen bien los 911 sabrán apreciar lo especial que es este ejemplar.
El Porsche 964 Turbo 3.6 ocupa un lugar casi mítico en la jerarquía de los 911 refrigerados por aire. Fabricado durante apenas dos años de modelo y limitado a tan solo entre 31 y 42 unidades suministradas al Reino Unido, procede del capítulo final de la filosofía original del 911 Turbo: un único turbocompresor de gran tamaño, tracción trasera, caja de cambios manual y ausencia total de sistemas electrónicos de seguridad. El coche que se hizo famoso gracias a la película *Bad Boys*. Su sucesor, el 993 Turbo, pasó a incorporar dos turbocompresores y tracción a las cuatro ruedas, lo que convierte al 964 Turbo 3.6 en el último de una formidable estirpe.
Este ejemplar con volante a la derecha fue entregado nuevo el 29 de junio de 1993 por AFN Chiswick, el centro oficial de Porsche, y se presenta en color negro metalizado con un interior de cuero integral en tono beige cachemira. Con tan solo 15 898 millas garantizadas, se trata de una oportunidad única para adquirir lo que es, sencillamente, uno de los Porsche refrigerados por aire más codiciados que se han fabricado jamás.OUL_8094-2 Luke Papworth.jpg2.27 MB
Historial y documentación
Vehículo con volante a la derecha para el mercado británico, matriculado por primera vez el 29 de junio de 1993
Entregado nuevo por AFN Chiswick (centro oficial Porsche); se conserva el recibo de pedido
15 898 millas garantizadas por el historial de mantenimiento
ITV válida hasta el 14 de septiembre de 2026 sin advertencias
Historial de mantenimiento documentado desde la entrega con 16 entradas registradas, todas ellas realizadas por Porsche o por especialistas
Inspección previa a la entrega y servicio de rodaje realizados por AFN Chiswick
Primeras revisiones programadas realizadas por AFN Chiswick a las 2.030 y 5.118 millas
Mantenimiento posterior a cargo de IntaPorsche, JZ Machtech, JZM Porsche, Landbeasts Automobile Classics, Porsche Specialists / Central y Autofarm
Última revisión realizada en septiembre de 2025 a las 15 798 millas por Autofarm
Revisión cuatrienal del sistema de airbags realizada en febrero de 2008; su validez ha caducado hace tiempo
Historial de mantenimiento:
25/09 – 15 798 millas – Autofarm
Se realizó el cambio anual de aceite del motor y se sustituyeron las bujías; se diagnosticó un fallo en la gestión del motor, se sustituyó el sensor de oxígeno y se solucionó el fallo en las emisiones de la ITV
24/05 – 15 796 millas – Porsche Specialists / Central
Se realizó el cambio de aceite del motor
23/07 – 15 762 millas – Porsche Specialists / Central
Se realizó el cambio de aceite del motor y se sustituyeron las bujías
22/07 – 15 428 millas – Especialista en Porsche
Se ha realizado el cambio de aceite del motor y de líquido de frenos
Llantas de aleación Speedline de tres piezas de 18 pulgadas
Pasos de rueda traseros ensanchados con alerón trasero
Pinzas de freno pintadas de rojo
Con aproximadamente 15 800 millas
Con sus llantas Speedline de tres piezas de 18 pulgadas, los pasos de rueda ensanchados y ese inconfundible alerón trasero, no hay duda de que este coche es un 911 Turbo. Las pinzas pintadas de rojo dan una pista del potente equipamiento que se esconde tras las ruedas, mientras que su bajo kilometraje, de 15.898 millas, sugiere que se trata de un coche al que se le ha cuidado con mimo más que al que se le ha exigido al máximo. Es poco habitual que un Turbo de esta época haya sobrevivido con tan poco uso.
Motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros con turbocompresor (M64/50) que desarrolla 360 hp y 384 lb-ft de par
Un solo turbocompresor
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Tracción trasera
Última revisión realizada por Autofarm en septiembre de 2025, a las 15 798 millas, que incluyó cambio de aceite, sustitución de bujías, sustitución del sensor de oxígeno y diagnóstico de fallos en el sistema de gestión del motor
Se diagnosticó y solucionó un fallo en las emisiones durante la revisión de septiembre de 2025
El motor bóxer de seis cilindros M64/50 de 3,6 litros con turbocompresor único es el último de su clase antes de que Porsche pasara a la tecnología biturbo, y sigue desarrollando una potencia considerable de 360 hp y 384 lb-ft a través de una caja de cambios manual y tracción trasera, la forma más pura y tradicional de disfrutar del rendimiento del 911 Turbo. El historial de mantenimiento refleja un uso cuidadoso y con bajo kilometraje, en lugar de un descuido: la revisión realizada por Autofarm en septiembre de 2025, con 15.798 millas en el cuentakilómetros, incluyó el cambio de aceite, bujías, sensor de oxígeno y la subsanación de un fallo de emisiones detectado en la ITV, mientras que los cambios de aceite de la caja de cambios y de líquido de frenos en 2018 y 2022 demuestran que el coche se ha mantenido según el calendario previsto a pesar de haber recorrido tan pocas millas. Para cualquiera que busque un 911 de la vieja escuela con un solo turbo, este es exactamente el tipo de historial que le interesa ver. Si a ello le sumamos el bajo kilometraje, se trata de una oportunidad única. - Puede que no sea posible encontrar otro igual.
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