Descripción
Esta fue una gran época para el Corvette y este ejemplo, un Convertible de mediados de 1965 terminado en Nassau Blue con el motor 327 en su versión de mayor potencia, 365 CV, y transmisión manual de cuatro velocidades, es lo mejor de su clase.
Además, venían los escapes laterales opcionales que lucen y suenan muy bien, y tanto techo rígido como techo suave, junto con la opción de radio.
También debe ser de los mejores, habiendo recibido un Top Flight Award por excelencia en restauración y preservación por la US National Corvette Restorers Society (NCRS). Este galardón de alto nivel exige que un Corvette obtenga el 94% de los 4. 500 puntos totales disponibles y las hojas de puntuación archivadas, junto con el certificado otorgado, demuestran que este coche aprobó con nota.
Este Corvette se produjo el 3 de noviembre de 1965 y se entregó al concesionario Dominion Chevrolet en Richmond, Virginia.
El primer propietario conservó el coche solo seis meses, luego lo vendió a un propietario de larga duración que después se lo dejó a su hijo; esta familia conservó el Corvette hasta aproximadamente hace diez años.
Un aficionado adicional lo poseyó durante un par de años antes de pasar a manos de un aficionado autodeclarado de Corvette.
En ese momento el coche era muy original y funcionaba con solo una repintura de fábrica y sin accidentes, todo confirmado en la correspondencia archivada.
Se encargó una restauración completa por parte de los reconocidos expertos de C2.
La asombrosa originalidad se hizo aún más evidente a medida que el coche era ensamblado; todos los grabados de fábrica correctos permanecían en la carrocería y los números de serie en los componentes.
El meticuloso orden de la carrocería quedó evidente al retirarla y desguazarla, sin signos de daños por accidentes.
La restauración llevó dos años en completarse y está documentada en fotografías, facturas y correspondencia en el extenso expediente histórico.
Tras la finalización, el Corvette fue presentado en la Meet NCRS (National Corvette Restorers Society) en Bedford, Pennsylvania, el 4 de septiembre de 2017, momento en el que alcanzó el estatus de Top Flight; las hojas de puntuación y el certificado están archivados.
Poco después, el coche fue adquirido por un aficionado inglés de Corvette que llevaba buscando un Stingray de 1965 con una gran especificación y números coincidentes en perfecto estado desde hace algún tiempo. Según consta en el archivo tras extensa investigación, acordó comprar el coche y llegó a estas costas en 2017.
Hace un par de años el Corvette fue vendido al último propietario, un cliente habitual de Hairpin que tiene los más altos estándares, como se refleja en su colección de perfección automovilística. También había estado buscando durante muchos años un gran Corvette y casi había perdido la esperanza tras ver tantos ejemplos de baja calidad antes de que apareciera este. Cumplió su deseo de un modelo definitivo y su estado cumplía con sus altos estándares.
Hoy el Stingray luce de maravilla en todos los aspectos, habiendo recorrido solo 3. 000 millas de verano secas desde la restauración premiada.
Viene con un historial bastante extenso que documenta la vida del coche y confirma su estado de números coincidentes; incluso hay el manual original y el folleto de ventas en archivo.
Un gran Corvette que se presenta y conduce excepcionalmente bien.
