Descripción
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: martes 17 de marzo de 2026 a partir de las 12:00
Subasta: miércoles 18 de marzo de 2026
Ubicación: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Rolls-Royce Phantom III Touring Limousine de 1939 por Hooper
Construido para William Tatem, Barón Glanely
Estimación
£16, 000 - £20, 000
No de registro: No registrado
Nº de chasis: 3-DL-148
MOT: Exento
Especialmente diseñado para el Rt. Hon. Lord Glanely, un notable armador y criador de caballos de carreras
Ejemplo con números de chasis y motor coincidentes
Parte de una importante colección privada de mayormente Rolls-Royce y Bentley desde 1989
Adquirido para la colección en su estado actual, y la restauración nunca se llevó a cabo
Un proyecto de restauración muy valioso y gratificante
1 de solo 727 Phantom IIIs que se cree se fabricaron
Aunque fue revelado al público en la Olympia Motor Exhibition de octubre de 1935, el Phantom III no entró en producción en serie hasta mayo de 1936. Un diseño fabuloso que reafirmó el derecho de Rolls-Royce a ser considerado como el fabricante de automóviles líder mundial, su chasis cruzado con refuerzo presentaba suspensión delantera independiente con muelles helicoidales, un eje trasero completamente flotante, amortiguadores hidráulicos y frenos de tambor en las cuatro ruedas asistidos por servo por caja de cambios. Aprovechando décadas de experiencia en motores aeroespaciales, era impulsado por un V12 OHV de 7, 340 cc. Fabricado en gran parte con aleación de aluminio, esta unidad técnicamente avanzada contaba con un cigüeñal de siete cojinetes, árbol de levas de ocho cojinetes, taquetes hidráulicos y carburadores Stromberg de doble paso descendente. Potente con facilidad y sorprendentemente suave, requería un nivel de cuidado y mantenimiento no muy distinto al de sus hermanos ganadores del Trofeo Schneider. Unido a una caja de cambios manual de cuatro velocidades (completa con sincronizadores en segunda, tercera y cuarta velocidades), ofrecía una velocidad máxima de 100 mph en la mayoría de las variantes. Construido solo durante tres años, se cree que se enviaron al exterior solo 727 Phantom IIIs.
Originalmente registrado como 'YU 7464', chasis 3-DL-148 fue suministrado originalmente a William Tatem, Lord Glanely (1868-1942), en Exning House, una elegante mansión georgiana cerca de Newmarket. Tatem escaló en el mundo del transporte marítimo antes de establecer Lady Lewis Steamship Co. en 1896, de la cual obtuvo una gran fortuna. Desarrollando interés en los caballos de carrera, más tarde se haría conocido por criar varios ganadores importantes. Para el Phantom, encargó una carrocería Touring Limousine de Hooper, que según planos estaba “especialmente diseñada” para él.
Más tarde, el Phantom perteneció a C. Wade del Chain Garage en Hanger Lane, que ofrecía un servicio de alquiler de coches. Sus otros dueños en Londres fueron E. Howard & Partners de Piccadilly a partir de 1951, y Charles John Maples de Old Burlington Street a partir de 1956. Para 1963, había sido enviado a Seattle para Richard W. Dameyer (1924-2009), quien llevó una vida interesante sirviendo en inteligencia naval y en la Corte Suprema de EE. UU., mientras desarrollaba intereses como el arte, la música, los deportes y la renovación de edificios antiguos.
Para 1985, 3-DL-148 residía con Don D. Bradin en Victoria, Canadá, y en 1989 fue vendido junto con un Springfield Silver Ghost por Rolls-Royce Classics de Los Ángeles al padre fallecido de nuestro vendedor, un entusiasta coleccionista de Rolls-Royce y Bentley. En ese momento, se encontraba en condiciones muy similares a las actuales, todavía con chasis y motor de números coincidentes. Aunque el coche requiere restauración total, el motor gira libremente y, de hecho, funcionaba hace cinco años; se nos informa que solo una avería eléctrica impide que funcione ahora. Vendido con un documento relativo a su envio y copias de los registros de chasis de Rolls-Royce, promete ser un proyecto muy gratificante.
** La licitación se llevará a cabo en vivo en el recinto, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - se aplican Términos y Condiciones**
El estacionamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos pueden comprarse por £20 (da acceso a 2 personas).
