Descripción
Museo Nacional de Motociclismo | Solihull, West Midlands
Visita: martes 24 de marzo a partir de las 13:00
Subasta: miércoles 25 de marzo a partir de las 09:00
Ubicación: Museo Nacional de Motociclismo, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1938 BSA M24 Gold Star
Sin reserva - restauración de concurso anterior
Matrícula: DVO 703
Número de chasis: JM24-209
ITV: Exento
Bastidor y motor originales, según autenticado por Gold Star Owners' Club
Receptor de una restauración de concurso de los años 80, que fue refrescada en 2004
Historia interesante que involucra al piloto de trials Jim Wayte y a un millonario australiano de caña de azúcar
La Colección Road and Race
Birmingham Small Arms se fundó en Small Heath, Birmingham, en 1861 para fabricar armas. A comienzos del siglo, empezaron a fabricar bicicletas y poco después pasaron a las motocicletas. En los años 20, las BSA solían situarse entre los primeros puestos en la competición, y cuando Wal Handley recibió un premio Gold Star por volver a pasar Brooklands a 160 km/ h con su Empire Star en 1937, BSA estaba justificada y orgullosa; Gold Star se convirtió en la designación de los modelos de máximo rendimiento de BSA a partir de 1938. La primera iteración fue la M24, un 496cc monocilíndrico con cabeza de aluminio y, para 1939, marchas de relación cercana.
Este magnífico Goldie de primer año tiene una historia temprana muy interesante, ya que los registros de pruebas del motor muestran que JM24-209 con motor 204 pasaron por Russells Garage en Chatham, Kent, antes de recibir su matrícula ‘DVO’ en Nottinghamshire. Para 1978, era propiedad de Geoffrey Brandon de Hersham, Surrey, que lo desarmó y dejó a medias la restauración con la intención de competir. Antes de terminar, fue comprado por Jim Wayte de Woking, que había probado un ’55 Gold Star en los años 50 y 60 y, desde entonces, se convirtió en un restaurador serial de Goldies. Restauró ‘DVO’ y lo mostró ampliamente con el Gold Star Owners’ Club en los 80, cuando ganó numerosos premios de concurso y apareció en el BSA Gold Star Super Profile (1985) de John Gardner. En una Stafford Show, fue avistado por un millonario de azúcar de caña de Halifax, Queensland, que afirmó poseer todos los modelos BSA excepto una Goldie de 1938 y le insistió en comprarlo, sin importar el dinero. Partió rumbo a Australia, pero fue reimportado en 2004 por nuestro vendedor, un ávido coleccionista de motos, tras una ligera restauración y detallado realizado por Mitchell Barnes. Después de años en exposición estática, ahora requerirá volver a ponerse en marcha. Se vende con su libreta de 1978, mucha correspondencia con Wayte y Gardner, fotografías de la propiedad de Wayte, un certificado de autenticidad del Gold Star Owners’ Club y un folleto de ventas de BSA de 1938.
** La puja se llevará a cabo en directo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - Términos y condiciones aplican**
El estacionamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes con un catálogo, disponible en la entrada.
Los catálogos se pueden adquirir por £20 (da acceso a 2 personas).
