Descripción
- Hermoso ejemplo de la unidad original 'Desert Sled'
- Raro 'unidad de carrocería' temprano '63 TR6SS
- Original británico ‘doble escape’ TR6SS modelo
- Números de chasis y motor coincidentes
La TR6 Trophy es la motocicleta británica de aquí que tuvo bastante éxito por allá. Los aficionados estadounidenses se la tomaron a pecho, apodándola ‘desert sled’ por sus capacidades fuera de carretera. Este era el corredor aficionado que podía competir los fines de semana, y usarla para ir al trabajo entre semana.
Uno de esos aficionados fue Steve McQueen, que supuestamente amaba su TR6 Trophy. Al contemplar este hermoso ejemplar metalizado Regal Purple, es fácil entender por qué. Proviene del primer año de producción de ‘unidad de carrocería’, una SS de mercado británico rara con escapes de doble salida. Se construyeron solo 2. 397 de estas motos, solo una minoría en esta especificación.
- Motocicleta para el mercado británico con escapes de doble salida
- Primera inscripción en Reino Unido 01-04-64
- VIN DU561 confirma que fue fabricada a principios de 1963
- Solo 3 anteriores propietarios aparecen en el V5c
La construcción por unidad se introdujo en 1963 y este es uno de los primeros de esos modelos
Solo se fabricaron 3. 663 TR6SS, de los que solo 2. 397 son ‘construcción por unidad’
De estos, solo una minoría eran versiones con ‘doble salida’ de escapes, ya que la mayoría se fue a Estados Unidos
- Claramente restaurada a un alto estándar en algún momento y aún luce excelente. Está equipada con un velocímetro magnético posterior en lugar del correcto cronómetro
- Impresionante metalizado Regal Purple con depósito de combustible plateado
- Trabajos de cromado en muy buen estado, con acabado brillante y sin deterioro visible
- Arranca con facilidad, funciona, se desplaza (ver video) y todas las marchas engranan
