Descrizione
Eccola qui. Dopo molti mesi di duro lavoro, siamo immensamente orgogliosi di presentarvi questa Peugeot 106 Rallye Series 2.
Abbiamo acquistato l’auto nel novembre 2025 come progetto di restauro non ancora completato, dalla sua precedente proprietaria: un ex tecnico Peugeot. Come spesso accade con questi lavori, la vita è intervenuta, e l’auto ha semplicemente perso slancio tra i tanti altri impegni.
Quando l’abbiamo vista per la prima volta, siamo rimasti davvero colpiti dalla qualità del lavoro già svolto. La scocca era stata completamente spogliata e il fondo era stato restaurato meticolosamente, con uno standard eccellente. La sospensione era stata ricostruita interamente, con boccole rigenerate ovunque, componenti verniciati a polvere in modo professionale dove necessario, e poi rimontata su un fondo appena riverniciato: così è nata una scocca in ottime condizioni e pronta a “scorrere” su strada.
Anche il motore era stato rimosso: questo ha permesso di pulire accuratamente e riverniciare il vano motore prima di reinstallare il gruppo propulsore e alcune parti dell’abitacolo. È proprio qui che il progetto, di fatto, si è fermato.
Riconoscendo quanto solide fossero le fondamenta già impostate, sapevamo che meritava di essere portato a termine davvero per bene.
Il nostro primo passo è stato affidare il completamento meccanico ai specialisti Peugeot Pug1Off, a Brackley. Dopo una fattura di oltre £4. 000, la Rallye ha beneficiato della sostituzione della cinghia di distribuzione e della pompa dell’acqua, di un grande tagliando, di una nuova pompa dell’idroguida, oltre a innumerevoli interventi più piccoli che inevitabilmente emergono quando si riavvia un progetto di questo tipo. Ogni documento di spesa è presente e disponibile per l’ispezione.
Il risultato è esattamente ciò che una 106 Rallye dovrebbe essere. Il motore tira con decisione, risultando vivo e brillante proprio come suggeriscono i suoi originali 102 CV, mentre sterzo e telaio offrono quella guida meravigliosamente leggera e affilata per cui queste auto sono diventate famose. Con un set nuovo di pneumatici, si sente subito scattante, agile e incredibilmente gratificante da guidare.
Una volta completata la parte meccanica, l’auto è stata affidata al nostro carrozziere. Non è stato necessario alcun intervento di saldatura strutturale: in questa fase si è trattato semplicemente di rinfrescare e migliorare l’aspetto generale.
La verità è che questo progetto non ha mai avuto senso dal punto di vista economico. Tempo, impegno e investimenti superano di gran lunga qualsiasi ritorno commerciale, ma è spesso così con auto come queste. Alcuni progetti meritano di essere salvati semplicemente perché vale la pena farlo.
Forse questo piccolo iconico esemplare degli anni ’90 non sarebbe mai tornato su strada senza quella determinazione. Per fortuna è successo, e siamo felici di aver contribuito a preservare una delle migliori vetture da guida Peugeot, così che il prossimo appassionato possa goderne l’esperienza.
In case like this, contano solo le mani giuste.
