Descrizione
Una XK120 bellissima e funzionale, accuratamente migliorata, restaurata mantenendo il motore e la carrozzeria originali in specifica S e con soli 1. 213 chilometri percorsi dal completamento.
Il nostro cliente ha acquisito questa XK120 privatamente nel 2004 da un collezionista privato. A quel punto era un esemplare non restaurato con guida a sinistra che aveva trascorso la sua vita in California prima di essere importato nel Regno Unito nel 1989. È importante sottolineare che l'auto era sostanzialmente completa al momento dell'acquisto, con solo alcuni elementi della plancia interna mancanti.
L'intenzione fin dall'inizio era ricostruire l'auto correttamente piuttosto che semplicemente renderla presentabile.
La carrozzeria è stata rimossa dal telaio e il telaio completo con ruote e il motore sono stati affidati al rispettato specialista Jaguar Guy Broad. Il telaio è stato sabbiato e rifinito prima di essere sottoposto a una ricostruzione meccanica completa.
Il motore è stato ricostruito con una alesatura, albero motore rettificato, nuovi pistoni e una testata cilindri di ricambio, mentre i restanti componenti meccanici sono stati ricostruiti, rinnovati o rigenerati secondo le necessità.
Durante la ricostruzione, la XK è stata anche convertita da guida a sinistra a guida a destra.
Piuttosto che riportare pedissequamente l'auto alle specifiche standard, sono stati incorporati una serie di miglioramenti sensati per rendere questa XK120 considerevolmente più utilizzabile sulle strade moderne.
Questi includono:
• Motore e carrozzeria in specifica S originale
• Testata cilindri con valvole di grande diametro
• Cambio Getrag a cinque velocità
• Freni a disco anteriori tipo E-Type
• Serbatoio carburante in lega leggera
• Ventola di raffreddamento a pale multiple
• Accensione elettronica
• Cofano motore con lamelle
Una volta completati i lavori meccanici, la carrozzeria originale è stata riunita al telaio rifinito e l'auto è stata ricablata. È stata quindi verniciata professionalmente in British Racing Green e ritappezzata in pelle verde coordinata.
Come spesso accade con i restauri completi, impegni lavorativi e personali hanno successivamente interferito e i progressi si sono rallentati. Nel 2015 il nostro cliente ha ripreso l'attenzione sulla XK con l'intenzione di completare l'auto correttamente.
La scatola dello sterzo è stata ricostruita e messa a punto da Holman Engineering, mentre Track v Road a Clitheroe ha eseguito ulteriori lavori di messa a punto inclusa la taratura del motore, l'assetto della sospensione e i collaudi su strada.
La XK è finalmente tornata in strada nel 2017.
Ciò che è particolarmente affascinante oggi è quanto poco utilizzo ha avuto da allora. L'odometro segnava 26. 915 chilometri al completamento del progetto e oggi legge 28. 128 chilometri — il che significa che l'auto ha percorso solo 1. 213 chilometri dal suo restauro.
Il risultato è una XK120 molto attraente che combina una delle forme più celebrate di Jaguar con una specifica pensata per rendere l'auto genuinamente piacevole da utilizzare. Il cambio a cinque velocità, i freni a disco anteriori, il raffreddamento migliorato e l'accensione elettronica sono aggiunte utili, particolarmente per un proprietario che intende utilizzarla.
