Modello unico nel suo genere, secondo quanto riferito
Di proprietà della famiglia dal 1950
Ristrutturato nel 1981
Immatricolata in Francia con licenza da collezione
Numeri di serie corrispondenti
Il più
De Dion-Bouton non è più un nome familiare nel mondo dei motori. Ma rimane una delle case automobilistiche più importanti della storia. Pioniere del motore V8 e dello sterzo a cremagliera, per non parlare di tutti i tipi di veicoli a vapore, tricicli, biciclette e vagoni ferroviari, l'azienda è importante per l'automobilismo quanto marchi come Ford e Mercedes-Benz.
Questa straordinaria limousine Landaulette è un pezzo particolarmente iconico di quella storia. Le fabbriche Dion, con sede a Puteaux, erano rinomate per l'eccellente costruzione di motori e, dopo l'armistizio del 1918, l'azienda iniziò a costruire motori a combustione con nuove specifiche.
Nel 1927, la Type IW era il modello più venduto, con un motore più grande e una varietà di stili di carrozzeria. Era ancora l'epoca della Landaulette, ancora preferita dall'élite. La leggenda narra che il Marchese de Dion fosse praticamente inseparabile dalla sua Tipo IW, con la quale faceva spesso viaggi quotidiani lungo gli Champs-Élysées.
Questo esemplare è di proprietà della stessa famiglia dal 1950, il che aggiunge un livello di storia personale e di continuità al suo fascino. È stata ristrutturata nel 1981, con il rifacimento degli interni e della capote e la completa revisione del motore, del cambio e degli accessori. Da allora questa vettura ha acquisito un livello di patina che le conferisce una certa distinzione. L'auto è in buone condizioni generali e funzionante, il che la rende una fantastica opportunità per un collezionista o un appassionato.
Storia e documenti
Immatricolata nel 1927
Nella stessa famiglia dal 1950
Ristrutturata nel 1981
Modello unico, dichiarato come l'unico della sua specifica
Immatricolata in Francia con una "carte grise de collection".
Numeri di serie corrispondenti
MOT scaduto
Attualmente segna 17.789 km su un contachilometri a cinque cifre
Completo di due scatole di pezzi di ricambio che sono state ovviamente poco utilizzate
Condizioni generali
Rivestimenti interni e cofano rifatti nel 1981
In buone condizioni generali, con una patina in linea con la sua età
Alcuni segni di perdita di vernice e patina sull'ottone
All'interno, il cruscotto ha acquisito un po' di patina
I sedili non presentano strappi
I pavimenti appaiono solidi
Le impiallacciature e le modanature in legno mostrano un'usura coerente con l'età
Nel complesso, tutto sembra solido, ma naturalmente un po' stanco.
Sotto, l'auto sembra essere in buone condizioni
L'auto funziona bene
Meccanica
Motore I4 da 2.000 cc (con il caratteristico marchio De Dion), che ci risulta essere originale
Cambio manuale a 4 marce
Motore, cambio e accessori completamente revisionati nel 1981
La meccanica della vettura appare ancora in buone condizioni generali.
Non sono stati segnalati problemi particolari e ci risulta che l'auto sia in buone condizioni di funzionamento.
Nel complesso, questa rarità d'epoca sembra essere un'auto utilizzabile sotto tutti i punti di vista.
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:
✓S e il venditore è registrato come venditore privato, non si applicano i diritti dei consumatori previsti dalla legislazione UE sulla tutela dei consumatori. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione dell'offerta, sarà necessario versare un deposito non rimborsabile; per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le FAQ e i T&C.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente di effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'asta o dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Su richiesta, Car & Classic può indirizzarvi a una società di trasporto terza. Per maggiori dettagli, inviare un'e-mail a [email protected]. I prezzi partono da 150 € + IVA all'interno dello stesso Paese o da 400 € + IVA per i viaggi transfrontalieri.
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1927 De Dion Bouton landaulette Type IW
Fai un'offerta
Questo venditore è aperto alle offerte. Inserite l'importo che desiderate pagare e se la vostra offerta viene accettata, un membro del team si metterà in contatto con voi.
In offerta
Il venditore ha accettato un'offerta.
Fate clic sulla stella per guardare l'annuncio e tenetelo d'occhio nella sezione dei preferiti del vostro account, oppure cercate qualcosa di simile.
Verificare l'indirizzo e-mail
Per fare un'offerta, accedere o creare un account
Per fare un'offerta, verificare il proprio indirizzo e-mail utilizzando il link che abbiamo inviato a