Perhaps the closest you can get to riding a motorcycle without having to don leathers and a helmet, Morgan Three Wheelers offer exciting motoring and a completely different take on what a car should look like. This Aero has benefitted from a full restoration by a previous owner back in 2014. It is still very fresh and has had minimal use since.
A water-cooled J.A.P. V-twin engine coupled with extremely lightweight bodywork means that despite this Morgan's diminutive size it can still perform admirably at speed. There's nothing quite like jumping in, familiarising yourself with the hand throttle and listening to the thumping roar of those twin exhausts.
It comes with a large folio of paperwork which not only contains various invoices but also a handwritten account of the restoration and full instructions on its use. It comes with a handful of spares, extra paint and Morgan Three Wheeler Club Bulletins.
The History and Paperwork
Restored in 2014
Extensive Folio of invoices
Handwritten restoration notes
Handwritten instructions
Several Morgan Three Wheeler Club Bulletins
Current V5C
MOT and road tax exempt
Purchased in 2019, dry stored since then, and started occasionally
The previous owner undertook an extensive restoration back in 2014. Details of the project have been painstakingly recorded in the owner’s hand and are kept in a substantial folio. He has also included very useful instructions on how to care for the Morgan along with hand-drawn diagrams.
The folio also includes interesting copies of Morgan Three Wheeler Club Bulletins and invoices. This is a very valuable and interesting component of the car and would provide many hours of reading for the next owner.
The Interior
Simple open cockpit
Original controls and steering wheel
Refurbished seats
Original instrumentation
The cockpit of the Morgan is a very simple affair with just enough room for two occupants. The oak dashboard houses a handful of age and model-correct dials. The odometer reads zero so it is uncertain if it is in working order. The fit and finish to the simple layout is good and all levers and controls are fully connected.
Those unfamiliar with the controls of a Three Wheeler will have fun getting used to operation a hand throttle, mounted on the steering whee, alongside hand controls for the ignition timing and choke. There are only two pedals: a clutch and foot brake, which operates the front drums. The handbrake slows the rear wheel.
A pair of Brooklands aero screens provide just enough weather protection for the occupants and stout matting covers the floors. Otherwise, there are few nods to comfort or luxury to be found here.
The Exterior
Excellent blue paintwork
Flamboyant bodywork
Electric lighting
The small but beautifully formed body has been finished in a delightfully pale blue and has a good depth of shine. The wire wheels are finished in a contrasting red at the front and silver to the rear.
The radiator cowl is in lovely condition and is emblazoned with an original Morgan emblem. Spare paint is thoughtfully supplied with the car. All the light fittings are present on the vehicle except for the right-hand side light lens.
The Mechanics
Dry-sump V-twin J.A.P engine
Handwritten starting and driving instructions included
Magneto ignition - will run without a battery
The engine was not seen running but the present owner has insisted it runs well, after having received some timing adjustments.
The Aero comes with replacement brake shoes and linings, as well as an original starting handle and a special spanner that fits various components.
The notes detail a considerable amount of work undertaken and suggest that the previous owner was not only a talented individual but had an eye for detail which is reassuring.
Summary
Here’s a rare opportunity to obtain a nicely restored and cared for example of a Morgan Three Wheeler. It is presented in excellent condition throughout and offers a thrilling driving experience.
Notice to bidders
This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and listing descriptions are for guidance purposes only*.** Car & Classic do not warrant listing accuracy. Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion. Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.*
A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1929 Morgan Aero
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.
