1936 Austin Seven Ulster Replica
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In evidenza
- Replica Ulster ben eseguita dal carrozziere Rod Yates
- Rifinita secondo uno standard molto elevato e splendidamente presentata
- Accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico
L'appello
Soprannominata "Ulster" in riconoscimento del suo notevole successo sul circuito nordirlandese di Ards nel RAC Tourist Trophy, l'Austin Seven EA Sports a coda lunga e con carrozzeria in alluminio è stata sia oggetto di campagna da parte della fabbrica che messa a disposizione dei privati per l'acquisto.
Le Ulster continuano a essere una presenza regolare nelle gare storiche e negli eventi di prova, e nel corso degli anni sono state disponibili diverse repliche di alta qualità, come questo esemplare carrozzato da Rod Yates. Basato su una Ruby del 1936, è stato accuratamente convertito in specifiche Ulster corrette per l'epoca e rifinito con uno standard esemplare.
Il venditore ci informa che l'auto gode di ottima salute a seguito di un'estesa ricostruzione meccanica e ci informa che si guida davvero molto bene.
Storia e documenti
- Auto rubino del 1936 - reg. "AMG 732".
- Iscritta correttamente al MCTC e dotata di una nuova carta di circolazione V5C.
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- Cambio, motore, scatola del cambio, impianto elettrico, freni e carrozzeria montati da Tim Wellock di Vintage & Sports Car.
- Accompagnata da una copia del "Manuale Austin Seven" di Doug Woodrow, dalla Pitman Motorist's Library "The Book of the Austin Seven and Eight" e da una collezione di altra letteratura varia.
- Numerose fatture dell'Officina Seven e di altri specialisti del marchio.
- 3.148 miglia indicate
Condizioni
- Carrozzeria in alluminio Rod Yates, irrigidimento posteriore, parafanghi, cofano e cruscotto a lamelle
- Telaio e ruote sabbiati e verniciati a polvere in nero.
- Le ruote sono state riattrezzate
- Il piantone dello sterzo è stato riposizionato utilizzando il "cuneo Ulster".
- Pneumatici Armstrong tipo camera d'aria
- La vernice rossa è lucida e ben rifinita
- Nessun segno di danni o corrosione alla carrozzeria e al telaio
- La vernice appare priva di imperfezioni degne di nota
- Lucidatura molto elegante
- Nuovi sedili e schienali della tappezzeria Crewkerne
- Parabrezza di tipo Brooklands nuovo
- Tachimetro e contagiri ricostruiti da Speedy Cables
- Nuovi indicatori della temperatura dell'acqua e dell'olio
- Ci risulta che gli impianti elettrici e la strumentazione siano in buono stato di funzionamento, a parte l'indicatore della benzina che è montato ma non collegato.
- Nuovi fari e luci laterali a sei volt
- Indicatori di direzione montati
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 747 cc
- Scatola del cambio manuale a quattro marce con cambio a distanza
- Il motore è stato ricostruito da Tim Wellock
- Guarnizioni e cavi dei freni nuovi
- Nuovo radiatore Rod Yates
- Albero motore riaffilato con cuscinetti in metallo bianco
- Pistoni e fasce nuove
- Testa riadattata
- Carburatore SU da ¼ montato
- Frizione nuova
- Nuovo scarico a quattro rami e silenziatore a coda di pesce
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Specifiche del veicolo
- Anno 1936
- Marca Austin
- Modello Ruby
- Colore Rosso
- Chilometraggio 3,148 Miglia
- Cilindrata 747
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Privato
- Città Yeovil
- Posizione Somerset
- Paese Regno Unito
15
offerte
da 8
offerenti
- zonda.l•••• £13,000 16/05/24
- zonda.l•••• £12,750 16/05/24
- thomas.•••• £12,500 16/05/24
- zonda.l•••• £12,000 16/05/24
- casino.•••• £11,505 16/05/24
- zonda.l•••• £11,000 15/05/24
- i-a £10,000 15/05/24
- zonda.l•••• £9,000 14/05/24
- JPHinds £8,000 14/05/24
- thomas.•••• £7,500 13/05/24
La galleria
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| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da £0 a £9,999 | £100.00 |
| Da £10,000 a £49,999 | £250.00 |
| Da £50,000 a £99,999 | £500.00 |
| £100,000 + | £1,000.00 |
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