1953 Aston Martin DB2
***Immagini fornite dal fornitore***
Caratteristiche principali
- Numeri corrispondenti
- Progetto di ricostruzione parzialmente completato in ordine eccellente
- Ex auto da corsa, guidata da un team padre-figlio negli anni '90
- Ha gareggiato due volte a Le Mans d'epoca
- Completamente ridisegnata da SM Trimming
- Completamente revisionata con il motore a metà costruzione
- Venduta su base "semi-progettuale
- Perfetta per essere personalizzata dall'acquirente
Il fascino
Introdotta nel 1950 con un - per l'epoca - avanzato sei cilindri in linea a doppia testa Lagonda da 2,6 litri, la DB2 fu il risultato mirato dell'acquisizione di Aston e Lagonda da parte di David Brown e, a posteriori, è facile capire perché. L'auto era una meraviglia a bassa produzione e di alta qualità, che si guadagnò rapidamente una reputazione impressionante dopo la 24 ore di Le Mans del 1950. Ne furono costruiti solo 411 esemplari - non abbastanza per soddisfare la domanda - e divenne la definizione di auto aspirazionale per il periodo ottimista dell'automobilismo britannico del dopoguerra.
Questo esemplare del 1953 ha trascorso molto tempo in pista in Europa ed è ora in procinto di tornare a essere un'auto stradale, in attesa del completamento del motore. Completamente riequipaggiata, con un vano motore completamente restaurato e dettagliato, nuovi freni e nuovi pneumatici: è necessario solo un po' di lavoro per riportare la Lagonda in piena salute e per rimettere in strada questa auto straordinariamente rara.
Storia e documenti
- Costruita per la prima volta nel 1953
- Esemplare originale con guida a destra
- Quattro precedenti proprietari iscritti, secondo l'MCTC
- In proprietà attuale da dicembre 2019
- L'auto è stata guidata da un team di padre e figlio in Italia con successo dal 1990 in poi, fino a quando l'attuale venditore ne ha preso possesso e l'ha riportata ad essere un'auto stradale.
- Ha corso due volte a Le Mans Classic e in altre prestigiose competizioni.
I lavori completati nel corso degli anni comprendono:
- Riverniciatura da argento a blu oriente nel 1990, anche se il restauro della carrozzeria è un po' più vecchio, ma ancora ben conservato.
- Rifacimento completo degli interni da parte di SM Trimming
- Revisione meccanica completa
- Revisione completa dei freni
- Vano motore restaurato e completamente dettagliato
- Quattro pneumatici nuovi
- Il motore è attualmente a metà della costruzione
Gli interni
- Interni completamente ridisegnati da SM Trimming
- Splendidamente rifiniti secondo uno standard molto elevato
- Sedili in pelle nuovi di zecca
- Indicatori originali d'epoca
- La chiesuola in legno è splendidamente presentata
Completamente ridisegnata secondo uno standard molto elevato, pur mantenendo uno stile d'epoca del tutto inimitabile, questa DB2 è perfetta, pronta e in attesa di accogliere un nuovo guidatore nei suoi sedili accoglienti, che sono stati recuperati e imbottiti secondo uno standard eccellente.
La chiesuola in legno è molto ben conservata, con una bella venatura profonda. Gli indicatori Smiths sono tutti ben visibili, con una leggera patina nella cromatura e un'insegna del club del proprietario. Anche il volante rivestito in legno è ben rifinito e completa l'insieme.
I tappeti sono tutti nuovi e perfettamente rifiniti, in perfetta sintonia con la vernice esterna. Ci risulta che anche il bagagliaio sia in uno stato analogo di allestimento eccezionale.
Gli esterni
- Impressionante carrozzeria Frank Feeley
- Mostra l'usura del vecchio restauro, effettuato nel 1990.
- Griglie e marca iconiche Aston Martin
- Vernice blu oriente con abbondanti cromature
- Cerchi a raggi metallici con un set di pneumatici nuovo di zecca
Le bellissime, sottili ed eleganti curve della carrozzeria di Frank Feeley sono davvero in evidenza qui, in una splendida tonalità di Orient Blue. Si tratta di un'auto davvero particolare.
Questa vettura è stata restaurata nel 1990 e comincia a mostrare alcuni segni di usura commisurati alla sua carriera. La cromatura comincia a mostrare qualche difetto qua e là, con un po' di patina, anche se a nostro avviso conserva un carattere molto distinto. Questo la marca come un esempio estremamente utilizzabile, da guidare come voleva Aston Martin.
L'auto poggia su un set completo di ruote a raggi metallici, a loro volta dotate di un set di pneumatici nuovi di zecca. Sotto, tutto è in ottimo stato, pronto per l'installazione del motore e della scatola del cambio.
La meccanica
- Il motore è attualmente in uno stato di metà costruzione
- 6 cilindri in linea Lagonda da 2,6 litri
- Scatola del cambio tipo S430 di David Brown
- Numeri di matricola
- Il vano motore è stato completamente restaurato e dettagliato
- I prossimi passi sono il completamento e l'installazione del motore.
Il venditore spiega che la maggior parte del lavoro meccanico è stato eseguito, lasciando al prossimo proprietario il compito di occuparsi di quanto segue:
Tutti i lavori di meccanica sono stati completati, tutti i pezzi sono stati acquistati e la testata è stata ricostruita. Non resta quindi che riassemblare il motore e provarlo prima di rimontarlo sull'auto. L'esperto del marchio Tim Stamper ha stimato che sarà necessario spendere circa 7.000 sterline più IVA perché l'Aston possa tornare a circolare. Il venditore suggerisce quindi al nuovo proprietario di prevedere una spesa di circa 10.000 sterline, che gli consenta di procurarsi anche tutti gli accessori necessari.
Tutti i lavori di meccanica sono stati completati, tutti i pezzi sono stati acquistati e la testata è stata ricostruita. Non resta quindi che riassemblare il motore e provarlo prima di rimontarlo sull'auto. L'esperto del marchio Tim Stamper ha stimato che sarà necessario spendere circa 7.000 sterline più IVA perché l'Aston possa tornare a circolare. Il venditore suggerisce quindi al nuovo proprietario di prevedere una spesa di circa 10.000 sterline, che gli consenta di procurarsi anche tutti gli accessori necessari.
Per qualsiasi appassionato, questa dovrebbe essere una prospettiva molto allettante!
Sintesi
Leggendaria per la sua rarità, la sua grazia e le sue eccellenti prestazioni, la DB2 si è guadagnata una reputazione impressionante come una delle migliori automobili britanniche di metà secolo. Quest'auto ha solo bisogno di essere completata e, francamente, ha già l'aspetto giusto.
Non dubitiamo che il fortunato acquirente troverà questa vettura un acquisto estremamente gratificante.
Specifiche del veicolo
- Anno 1953
- Marca Aston Martin
- Modello DB2
- Colore Blu
- Chilometraggio 61,131 Miglia
- Cilindrata 2580
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Rivenditore
- Città Eastbourne
- Posizione Sussex
- Paese Regno Unito
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