Non restaurato ma leggermente manutenuto in previsione della vendita
Un trattore Lamborghini dei primi anni originale e significativo
Le Attrattive
Il DL30 faceva parte di una gamma sempre più ampia di trattori che portarono la Lamborghini al vertice del fiorente mercato italiano delle macchine agricole. Perfettamente adatti ad essere utilizzati anche dalle piccole aziende agricole nelle zone più impervie, sono diventati un pilastro dell'economia rurale.
Nonostante il duro lavoro che hanno affrontato, alcuni esemplari sono arrivati fino a noi. Ma probabilmente nessuno ha le stesse caratteristiche di questo veicolo. Questo trattore non è stato restaurato e presenta un aspetto affascinante, segnato dal tempo. E' inoltre uno dei primissimi DL30, con il motore diesel tedesco MWM di 2,4 litri. Il venditore ritiene che ne siano stati costruiti solo 94.
È stato leggermente rinfrescato di recente, dopo essere stato conservato per 40 anni al coperto in un ambiente asciutto. È stato avviato e i freni sono stati sbloccati, ma l'acquirente potrebbe decidere di controllarlo e svolgere ulteriori lavori.
È un ritrovamento raro e potrebbe essere completamente restaurato o ammirato così com'è.
Storia e Documentazione
Immatricolato nel 1953
Uno dei primi trattori Lamborghini DL 30 mai prodotti con motore MWM
Si ritiene faccia parte di una serie limitata di soli 94 esemplari
Acquistato alcuni mesi fa da una famiglia di agricoltori
Conservato in un capannone con altri trattori per quasi quarant'anni
Non è provvisto di alcun documento e non si sa se ne abbia mai avuti o se siano andati persi negli anni
Di recente è stato leggermente rinfrescato per garantire un funzionamento regolare e liberare i freni
Sono stati montati alcuni pezzi nuovi, ma potrebbero essere necessari ulteriore interventi
Le Condizioni
Si presenta strutturalmente solido, con sola ruggine superficiale
Veicolo da lavoro molto originale e non restaurato
Il cofano anteriore ha alcune ammaccature, specialmente sotto la calandra
Potrebbe trarre beneficio da una pulizia approfondita e probabilmente da una riverniciatura
O potrebbe anche essere lasciato così da chi apprezza la sua rarità
Non ha abitacolo ma solo un sedile, in condizioni presentabili per la sua età
La vernice è piuttosto logora, il che contribuisce al suo carattere e alla sua autenticità
Il cofano anteriore è stato riverniciato nel corso degli anni
I fari anteriori si presentano bene perché sono stati sostituiti con elementi nuovi
I due pneumatici anteriori e le loro camere d'aria sono stati sostituiti di recente
Il sistema di illuminazione anteriore è stato riparato durante la vita del veicolo
Dotato di un volante originale
La Meccanica
Motore 2 cilindri diesel MWM di 2.360 cm³
Cambio manuale a 3 marce più rapporti ridotti e retromarcia
Avviato con qualche difficoltà dopo un lungo periodo di fermo
Il radiatore è stato rimosso e revisionato
Sono stati installati nuove candele di preriscaldamento e un nuovo scarico e gli iniettori sono stati revisionati
Mostra le caratteristiche dei primi DL30, compreso lo scarico sul lato destro e i diversi iniettori
L'impianto elettrico è stato controllato
L'interruttore per l'avviamento è stato sostituito
Dotato di componenti di sollevamento e idrauliche originali, ma non ha le leve
Non è stato testato su strada ma si avvia e marcia
I freni non sono bloccati, ma non si sa se funzionino
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1953 Lamborghini DL30 MWM Engine
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